Les forces américaines déclarent le détroit d'Ormuz déminé tandis que le Trésor cible les réseaux pétroliers iraniens

Opérations de déminage et blocus naval

Le Commandement central américain a déclaré le détroit d'Ormuz rouvert jeudi après des opérations de déminage sur les routes de transit reconnues. L'amiral Brad Cooper, commandant du Centcom, a rapporté que les voies maritimes internationales sont libres de mines navales iraniennes après des missions de déminage ciblées. Plus de 20 navires de guerre, des centaines d'avions et environ 50 000 militaires imposent un blocus strict empêchant l'Iran d'exporter des produits pétroliers via ses ports. Cooper a déclaré qu'aucun navire n'entre ni ne sort des ports iraniens sans autorisation militaire explicite, des exemptions étant accordées uniquement pour les cargaisons humanitaires. Lors des opérations de mise en œuvre, les forces navales américaines ont repoussé 75 navires tentant de franchir le périmètre et neutralisé trois navires qui ont refusé les ordres.

Les voies de transit reconnues et internationales dans le détroit sont libres de mines navales iraniennes grâce au travail incroyable des forces armées.

Revendications de transit maritime et impasse diplomatique

Le président Donald Trump a annoncé mardi que la voie navigable était ouverte et a ensuite publié une carte sur Truth Social désignant le corridor stratégique comme nouveau territoire américain. Des responsables de la Maison-Blanche ont déclaré qu'entre 20 et 30 navires naviguent quotidiennement dans Ormuz, transportant environ 10 millions de barils de pétrole brut. Ce volume équivaut à la moitié du transit maritime quotidien observé avant le conflit. Des sociétés de suivi maritime commercial ont contesté les chiffres de trafic publiés par Washington. Le gouvernement iranien a rejeté les déclarations américaines, affirmant que le détroit ne rouvrira pas tant que les États-Unis n'auront pas rempli les engagements établis dans un mémorandum d'accord signé le 17 juin. Téhéran a refusé les négociations publiques après la conclusion d'une fenêtre diplomatique de 60 jours destinée à mettre fin au conflit déclenché par une offensive américano-israélienne lancée le 28 février.

Campagne du Trésor et guerre économique

Le Trésor américain a lancé l'opération Economic Outcast pour démanteler l'infrastructure financière de l'Iran après que des frappes aériennes n'ont pas réussi à stopper le financement étatique de la fabrication et des opérations militaires. Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a déclaré que les autorités ont cartographié les entités commerciales, les sociétés écrans et les canaux bancaires soutenant les exportations pétrolières iraniennes. Washington a déclaré une guerre économique après l'expiration du délai de 60 jours convenu par les deux gouvernements. La nouvelle campagne de mise en œuvre élargit les mesures précédentes, y compris les sanctions d'avril dirigées contre le raffineur chinois indépendant Hengli pour des transactions valant des milliards de dollars. Les autorités américaines visent à perturber chaque maillon logistique qui convertit le pétrole exporté en recettes publiques.

Depuis la reprise du blocus, des milliers de soldats opérant plus de 20 navires de guerre et des centaines d'avions ont assuré notre succès, repoussant 75 navires tentant de forcer le blocus et neutralisant trois navires qui n'ont pas obéi aux ordres.

Acheteurs chinois et logistique de flotte fantôme

La Chine achète environ 90 % des exportations de pétrole brut iranien selon des chiffres publiés par le Trésor américain. De petites raffineries indépendantes en Chine, appelées teapots, achètent la majorité de ces barils à des prix réduits pour compenser les risques de sanctions américaines. Le brut iranien continue d'atteindre les acheteurs internationaux malgré les frappes physiques, absorbant des remises financières et des frais d'intermédiaires d'environ 30 %. Les réseaux commerciaux iraniens s'appuient sur des pétroliers réaffectés, des sociétés intermédiaires et des flottes fantômes pour déplacer les cargaisons à travers les corridors maritimes. Washington se concentre sur ces canaux de transport illicites pour éliminer les capitaux qui soutiennent les programmes militaires iraniens.