Une affirmation sur la course de Singapour

Isack Hadjar, deuxième pilote Red Bull, a été interrogé au Circuit of the Americas sur la victoire de Max Verstappen au Grand Prix de Singapour et a déclaré que Ferrari avait été la voiture la plus rapide ce week-end-là. Il a soutenu que Verstappen l'aurait emporté avec un écart plus large s'il avait piloté pour Ferrari, en précisant qu'il s'agissait de son opinion personnelle. Hadjar a également affirmé que Red Bull avait dominé en Malaisie mais n'était pas la voiture la plus rapide à Singapour. Verstappen a terminé avec plus de sept secondes d'avance sur Charles Leclerc, deuxième, tandis que Hadjar s'est classé 10e. Hadjar a ajouté que la Red Bull restait très difficile à piloter, même si Verstappen avait remporté les deux dernières courses avant Austin.

La réponse de Leclerc

Leclerc a balayé ces propos jeudi sur le circuit, les qualifiant d'absurdités. Il a déclaré qu'aucun des deux pilotes ne savait quel type de voiture pilotait l'autre, donnant le ton de l'échange.

« Isack n'a aucune idée du type de voiture que nous pilotons, et je n'ai aucune idée du type de voiture qu'il pilote »

Leclerc a ajouté que la concurrence était si serrée que les pronostics étaient très difficiles à établir. Selon lui, les petits écarts dépendaient largement de la façon dont chaque écurie optimisait son ensemble, ce qu'il jugeait plus important que la voiture elle-même. Leclerc a aussi estimé que Mercedes n'avait pas franchi le pas qu'il attendait, et qu'une lutte serrée s'ensuivrait si l'écurie libérait son potentiel.

Le regard du paddock sur la hiérarchie

Oscar Piastri a déclaré que Ferrari avait été la plus rapide, ou à égalité la plus rapide, dans presque tous les virages selon les données de cette année, mais perdait du terrain dans les lignes droites, que ce soit à cause de la traînée aérodynamique ou de la puissance. Le pilote McLaren a affirmé que Ferrari comme Red Bull étaient plus fortes que son écurie. Il a ajouté que les difficultés changeaient d'un week-end à l'autre, si bien qu'aucune voiture ne s'était imposée comme référence.

« Je pense que ces dernières semaines, Red Bull est clairement devenue la voiture la plus régulièrement rapide. »

Les propos de Piastri sont intervenus alors que Red Bull et Ferrari échangeaient des piques avant le week-end. Les déclarations de Hadjar et la réponse de Leclerc s'inscrivaient donc dans un peloton que les pilotes eux-mêmes décrivaient comme très resserré.

Première séance d'essais libres à Austin

Leclerc a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres vendredi 23 octobre, avec un tour en 1:36.052. Verstappen suivait à 0,084, Lando Norris à 0,245 et George Russell à 0,326. Kimi Antonelli, leader du championnat, était cinquième à 0,481, tandis que Lewis Hamilton se classait sixième pour Ferrari à 0,503 et Oscar Piastri à 0,734. Austin représente la première balle de match d'Antonelli, le titre étant à sa portée, et Mercedes domine largement le classement des constructeurs.

Max Verstappen0,084

Lando Norris0,245

George Russell0,326

Kimi Antonelli0,481

Lewis Hamilton0,503

Oscar Piastri0,734

Max Verstappen

0.084 secondes

Lando Norris

0.245 secondes

George Russell

0.326 secondes

Kimi Antonelli

0.481 secondes

Lewis Hamilton

0.503 secondes

Oscar Piastri

0.734 secondes

Données tirées du texte de l’article