
L'escalade entre les États-Unis et l'Iran assombrit les prévisions d'excédent de l'AIE alors que le transit par Ormuz s'effondre
L'AIE affirme qu'une escalade les 7 et 8 juillet pourrait faire dérailler l'excédent projeté de 4,62 millions de barils par jour en 2027, avec seulement 22 navires traversant le détroit jeudi.
L'AIE met en garde contre une reprise précaire
L'Agence internationale de l'énergie a mis en garde vendredi contre le fait qu'une nouvelle série d'hostilités entre les États-Unis et l'Iran pourrait compromettre ses prévisions d'un excédent substantiel du marché pétrolier l'année prochaine. Dans son rapport mensuel, l'agence basée à Paris a indiqué que l'offre mondiale a augmenté de 4,1 millions de barils par jour en juin après un cessez-le-feu le 17 juin et un protocole d'accord qui a rouvert le détroit d'Ormuz, mais la production est restée inférieure de 9,4 millions de barils par jour aux niveaux d'avant-guerre. La demande mondiale de pétrole est en voie de baisser cette année pour la première fois depuis 2020, alors que le conflit continue de perturber la production et les exportations au Moyen-Orient. L'AIE avait projeté un excédent de 4,62 millions de barils par jour en 2027, sous réserve d'un retour complet des transits par Ormuz, contre un déficit de 860 000 barils par jour en 2026.
Une escalade des hostilités les 7 et 8 juillet, cependant, assombrit les perspectives et pourrait bouleverser les prévisions qui voient le marché basculer vers un excédent l'année prochaine.
L'agence a souligné que la fermeture effective du détroit pendant le pire des combats avait retiré jusqu'à 14 millions de barils par jour de flux de brut des marchés mondiaux.
Le transit par le détroit à l'arrêt
Le trafic maritime à travers le détroit d'Ormuz a cessé après les dernières attaques, avec le plus faible nombre de navires depuis des semaines bravant le passage. Seulement 22 navires ont traversé la voie navigable jeudi, contre 49 mardi lorsque les frappes ont commencé, selon la société de données maritimes Kpler. Avant le déclenchement de la guerre en avril, plus de 130 navires empruntaient le détroit chaque jour en moyenne. Les troubles actuels ont été déclenchés par des interprétations rivales des dispositions régissant le détroit dans le protocole d'accord, qui avait permis une reprise timide du trafic. Mardi, des attaques contre trois navires marchands ont ravivé les tensions, les États-Unis et l'Iran s'accusant mutuellement.
- Moyenne quotidienne avant-guerre
- 130 navires par jour
- 7 juillet
- 49 navires par jour
- 9 juillet
- 22 navires par jour
L'effondrement du transit menace de prolonger le déficit d'approvisionnement et de maintenir une pression à la hausse sur les coûts énergétiques à l'échelle mondiale.
Les prix du pétrole stables mais sous pression
Le brut Brent, référence internationale, oscillait autour de 76 dollars le baril dans les premiers échanges vendredi, peu changé par rapport à jeudi mais en hausse de plus de 4 dollars depuis le début de la semaine. Les prix avaient commencé la semaine près de 72 dollars, soit à peu près le niveau d'avant-guerre, et restent bien en dessous du pic de près de 120 dollars atteint pendant la phase la plus intense du conflit. Les analystes ont déclaré que le calme relatif des prix reflétait la confiance du marché dans la stabilisation de la situation, même si le resserrement des stocks indique une pression supplémentaire à la hausse dans les semaines à venir. Les marchés boursiers en Asie ont enregistré des gains de plus de 1 %, tandis que les contrats à terme du S&P 500 étaient stables. Les rendements des obligations d'État américaines ont légèrement baissé, le rendement du Trésor à 10 ans se situant juste au-dessus de 4,5 %, signalant une certaine nervosité des investisseurs quant à une éventuelle hausse des prix du pétrole qui pourrait alimenter l'inflation et inciter la Réserve fédérale à maintenir des taux d'intérêt élevés.
Accalmie diplomatique dans l'incertitude
Une accalmie dans les attaques jeudi et vendredi a suggéré des efforts diplomatiques en coulisses pour empêcher une escalade plus large. Des sources anonymes citées par Al Jazeera ont déclaré que la pause ouvrait un espace pour relancer la diplomatie, tout en précisant que les forces militaires américaines restent prêtes à reprendre les opérations. La reprise des combats cette semaine souligne la fragilité du cessez-le-feu de juin et les profondes divergences sur les droits de navigation dans le détroit. L'Iran affirme que les navires doivent obtenir sa permission pour traverser la voie navigable, tandis que les États-Unis insistent sur la liberté de navigation. Alors que l'AIE prévient que même une perturbation partielle pourrait bouleverser les prévisions d'excédent pour 2027, la trajectoire des marchés pétroliers dépend de la capacité de la diplomatie à restaurer la stabilité du point d'étranglement énergétique le plus critique de la région.
- Cessez-le-feu et protocole d'accord États-Unis-Iran signés, le détroit d'Ormuz rouvre
- Trois navires marchands attaqués ; les États-Unis et l'Iran échangent des frappes de représailles
- Seulement 22 navires traversent le détroit, le plus bas depuis le cessez-le-feu
- L'AIE prévient que l'escalade de juillet pourrait bouleverser les prévisions d'excédent pétrolier de 2027

