Des sénateurs américains réclament une enquête sur le bridage de Starshield qui a affecté les drones ukrainiens

Les sénateurs réclament une enquête du Pentagone

Neuf membres de la commission des affaires étrangères du Sénat, dont quatre républicains, ont signé une lettre adressée à l'inspecteur général du Pentagone, Platte Moring, demandant une enquête sur le bridage du système satellitaire Starshield en Ukraine. La commission indique que la lettre demande si des responsables américains ont approuvé cette perturbation ou en ont été informés au préalable. Les sénateurs soutiennent que cette restriction met également en danger les Américains à l'étranger, notamment les diplomates, les militaires et le personnel de sécurité, et ils veulent savoir si le personnel américain pouvait rejoindre des abris lors des attaques russes.

Le gouvernement des États-Unis a le devoir élémentaire de protéger son personnel à l'étranger.

Comment la limitation de vitesse a touché les drones ukrainiens

Des médias ukrainiens ont rapporté qu'une limitation de vitesse pour les terminaux Starlink avait été introduite du jour au lendemain sans avertissement et était restée en vigueur un peu plus de vingt-quatre heures. Les drones perdaient leur liaison lorsqu'ils dépassaient 160 kilomètres par heure, alors que les drones ukrainiens à longue portée peuvent voler jusqu'à 300 kilomètres par heure : ceux qui franchissaient la limite volaient à l'aveugle et ne pouvaient plus être pilotés à distance. Des responsables ukrainiens ont indiqué que les récepteurs militaires avaient cessé de fonctionner sur les drones rapides, ce qui a entravé les attaques contre les troupes russes dans les zones occupées et la destruction de drones Shahed russes. Une personne du ministère ukrainien de la Défense a ensuite déclaré que les récepteurs fonctionnaient de nouveau en vol, mais seulement jusqu'à 160 kilomètres par heure.

Qui a donné l'ordre

Reuters, citant des sources internes, a rapporté que l'instruction venait de la Maison-Blanche et que la direction du département de la Défense avait été informée que le service Starshield fourni par SpaceX à l'armée ukrainienne devait être ralenti. Deux responsables du gouvernement américain et un autre responsable d'un gouvernement occidental ont refusé de dire qui, à la Maison-Blanche, avait pris la décision ou l'avait appliquée. La Maison-Blanche a déclaré aux journalistes que Trump n'avait pas donné cette instruction. Elon Musk a écrit sur X que, les systèmes Starshield appartenant au gouvernement américain et étant contrôlés par lui, c'est l'armée américaine ou le président qui décide des restrictions de vitesse ou d'usage. SpaceX, le Pentagone et l'ambassade d'Ukraine à Washington n'avaient pas commenté cette information.

Conséquences politiques

La sénatrice Jeanne Shaheen, démocrate du New Hampshire, a déclaré à la BBC que Trump se servait de l'Ukraine comme bouc émissaire pour les prix élevés de l'énergie, environ deux semaines avant les élections de mi-mandat. Le ministre polonais des Affaires étrangères, Radoslaw Sikorski, a accusé Musk de s'ingérer dans la politique avec ses produits. Le ministre allemand des Affaires étrangères, Johann Wadephul, a déclaré à Mybrit Illner sur ZDF que l'Allemagne exige des clarifications, car une partie de la technologie est cofinancée par l'Allemagne et Berlin veut qu'elle fonctionne comme elle l'a payée.

et c'est pourquoi nous insistons bien sûr pour qu'elle fonctionne quand nous la payons.

Tensions plus larges entre les États-Unis et l'Europe

Trump a fait pression sur Kyiv pour qu'il cesse ses attaques contre les raffineries russes et leur impute la hausse des prix des carburants, tandis que les États-Unis ont approuvé des importations de diesel russe, selon la Neue Zürcher Zeitung. Les relations entre Trump et Zelensky se sont fortement dégradées, et Trump aurait exigé le remplacement de Zelensky, affirmant que le président ukrainien bloque un accord de paix. Welt rapporte que des experts attribuent l'essentiel de la hausse des coûts énergétiques à la guerre entre les États-Unis et Israël contre l'Iran, qui a déclenché des attaques iraniennes contre des installations énergétiques et largement paralysé le détroit d'Ormuz. Dans la semaine du 5 octobre, le secrétaire d'État Marco Rubio a évoqué la perspective de sanctions généralisées contre la Cour pénale internationale, qui prendraient effet dans six mois. Au sommet de l'UE à Bruxelles, le Premier ministre néerlandais Rob Jetten a qualifié l'accord sur le diesel de « ridicule », estimant qu'il remplit les caisses de guerre de Poutine plutôt que de faire baisser les prix mondiaux.