Les prix des carburants au Portugal vont encore augmenter alors que le diesel approche les 2 € le litre ; le gouvernement réduit la taxe pour amortir le choc

Hausses pour la quatrième semaine consécutive

Les prix des carburants au Portugal vont augmenter à nouveau le lundi 27 juillet, marquant la quatrième hausse hebdomadaire consécutive. Les prévisions de SIC et de l'Automóvel Club de Portugal (ACP) indiquent une augmentation de 9 centimes par litre pour le diesel et de 3 centimes pour l'essence. Les estimations sont basées sur la clôture du marché de jeudi et peuvent évoluer avec les échanges de vendredi, mais la tendance est claire. Selon la Direction générale de l'énergie et de la géologie (DGEG), le prix moyen du diesel s'établissait à 1,968 € par litre le 24 juillet, tandis que l'essence était en moyenne à 1,974 €. Si les prévisions se confirment, le diesel passera à 2,058 € et l'essence à 2,00 €, franchissant pour la première fois dans ce cycle la barre symbolique des 2 €. L'ACP a prévenu que toute variation des cotations du brut et des carburants d'ici la fin de vendredi pourrait modifier les chiffres définitifs.

Si les prévisions pour la semaine prochaine se confirment, le prix moyen du diesel augmentera à 2,058 euros par litre, tandis que l'essence augmentera à 2,00 euros par litre.

La baisse de la taxe gouvernementale amortit mais n'arrête pas la hausse

Tard le 24 juillet, le gouvernement a publié un arrêté réduisant la taxe sur les produits pétroliers (ISP) pour compenser l'aubaine de TVA liée à la hausse des prix. Pour le diesel, le taux de l'ISP a été réduit de 1,5 centime par litre ; avec l'effet de la TVA, l'augmentation nette est ramenée à environ 7 centimes. Pour l'essence, la réduction est inférieure à 1 centime, limitant la hausse à environ 2 centimes. Malgré l'intervention, le diesel devrait toujours dépasser les 2 € par litre. Le ministre de l'Économie et de la Cohésion territoriale a déclaré que le gouvernement « continue d'être attentif » et évalue en permanence si d'autres mesures sont justifiées au-delà de la réduction existante de l'ISP. La règle de réduction a été conçue pour soutenir les prix en cas de flambée du brut, et le gouvernement a confirmé qu'elle serait maintenue.

Le gouvernement reste attentif à cette question. Il y a une réduction que nous appliquons actuellement et qui sera maintenue.

Pression du marché pétrolier due aux tensions au Moyen-Orient

La flambée des prix des carburants est alimentée par la hausse du brut au-dessus de 100 dollars le baril. Le Brent a touché ce niveau le 23 juillet après que les forces houthies, alliées à l'Iran, ont attaqué des pétroliers saoudiens. Les marchés craignent que les perturbations du transport maritime ne s'étendent du détroit d'Ormuz à la mer Rouge, une route de déviation clé pour le trafic affecté par le blocus iranien. Le 24 juillet, le Brent était retombé à 97 dollars le baril, mais la tendance hebdomadaire reste nettement haussière. C'est la quatrième semaine que les prix à la pompe portugais reflètent la flambée du brut international, le diesel supportant le plus gros de la hausse en raison de ses coûts de raffinage et de distribution plus élevés. L'ajustement de l'ISP par le gouvernement est déclenché automatiquement lorsque les prix augmentent, récupérant les recettes de TVA supplémentaires pour amortir l'impact à la pompe.

Quelle est la suite

Le gouvernement a maintenu le mécanisme de réduction de l'ISP et dit surveiller la situation. Toute intervention supplémentaire dépendrait de l'évolution des marchés pétroliers. Les prix finaux à la pompe varieront selon la région, la marque et la station-service ; les consommateurs peuvent vérifier les options les moins chères via le comparateur officiel de la DGEG. Aucun dispositif d'aide publique pour les transports et autres secteurs exposés n'étant actuellement en place, la hausse des coûts des carburants devrait se répercuter sur les pressions inflationnistes plus larges.