La Xunta de Galicia bloque le 'narcotour' de l'ancien trafiquant Oubiña sur la ría de Arousa

Le projet

Laureano Oubiña, un ancien trafiquant de drogue de 80 ans originaire de Cambados, en Galice, prévoyait de lancer une excursion en bateau intitulée « Ruta del Narcotráfico » le 29 août 2026, au départ du port d'O Grove. Le voyage de neuf heures devait parcourir quinze sites autour de la ría de Arousa, notamment Carril, Rianxo, l'embouchure du fleuve Ulla, Ribeira, Aguiño, et les îles de Sálvora et Ons, avec un arrêt pour le déjeuner sur Ons. Oubiña, condamné pour contrebande, trafic de haschisch et blanchiment d'argent, a passé entre 20 et 30 ans en prison avant sa libération en 2017. Il devait servir de guide à bord du navire, racontant ses expériences des années 1970 à 2000. L'excursion était promue via son compte Instagram, où il a accumulé entre 85 000 et 87 000 abonnés.

Le blocage réglementaire

Le bureau d'inspection touristique de la Xunta de Galice a agi de sa propre initiative et a ouvert une procédure de sanction le 7 août, estimant que l'activité constitue un « voyage à forfait » au sens de la loi galicienne sur le tourisme de 2011. Ces forfaits ne peuvent être organisés et vendus que par des agences de voyages inscrites au Registro de Empresas y Actividades Turísticas (REAT). L'excursion était commercialisée via Pejurito S.L.U., une société créée par Oubiña pour vendre des livres, du vin et des articles divers, basée à Vilanova de Arousa. La société ne détient aucune autorisation touristique. Fournir des services touristiques sans autorisation préalable est classé comme une infraction grave, passible d'amendes comprises entre 901 et 9 000 euros. Le dossier d'inspection a également fait valoir que la promotion nuit à l'image touristique de la Galice en associant la région à l'un des épisodes sociaux les plus lamentables pour les citoyens et en endommageant une marque touristique de qualité consolidée depuis plus de 30 ans.

La réponse d'Oubiña

Oubiña, qui dispose d'environ trois semaines pour mettre le projet en conformité, a exprimé son indignation et a juré de contester la décision en justice.

« Ils me cassent vraiment les couilles »

Il a insisté sur le fait qu'il enregistrerait la société comme agence de voyages et poursuivrait le projet.

« Je n'ai pas le droit de travailler honnêtement. Qu'est-ce qu'ils veulent, que je retourne à mes vieilles habitudes ? Je ne vais pas le faire »

Il a également déclaré qu'il continuerait avec l'idée jusqu'au dernier moment et qu'ils se verraient au tribunal.

Vente des billets et capacité

Les billets étaient vendus via le site web d'Oubiña à deux niveaux de prix : un premier lot à 189 euros (une source cite une fourchette de 189 à 190 euros) pour le pont principal, et un second lot à 99 euros pour le pont inférieur du catamaran, où les passagers suivaient les explications par haut-parleur. La capacité du navire a été rapportée à 250 passagers par plusieurs sources, bien qu'un article ait mentionné un maximum de 150. Au moment de l'ouverture de la procédure de sanction, environ la moitié des places disponibles avaient été vendues.

Premier lot (pont principal)189

Second lot (pont inférieur)99

Premier lot (pont principal)

189 €

Second lot (pont inférieur)

99 €

Données tirées du texte de l’article

Réactions politiques et sociales

Diego Calvo, le conselleiro de Presidencia de la Xunta, a critiqué l'initiative.

« Quelqu'un essayait d'organiser ou de tirer un quelconque profit de cette activité »

Les associations anti-drogue en Galice ont exprimé leur soulagement face au blocage. L'opinion publique était partagée : certains résidents considéraient l'itinéraire comme « une belle excursion » et « une partie de ce qui s'est passé en Galice », tandis que d'autres soutenaient l'annulation. Le passé criminel d'Oubiña est lié à l'Operación Nécora, l'opération policière de 1990 qui ciblait les organisations de drogue galiciennes, et ses procédures judiciaires ont provoqué des manifestations de masse en Galice dans les années 1980 et 1990, alors que l'Espagne était l'une des principales portes d'entrée de la drogue en Europe.