La Roumanie interrompt le trafic ferroviaire sur la ligne 200 après la découverte de dispositifs électriques improvisés dans le tunnel de Turdaș

Interruption sur la Magistrala 200

L'opérateur national d'infrastructure ferroviaire CFR SA a suspendu la circulation des trains sur la Magistrala 200 entre Simeria et Orăștie dans l'après-midi du dimanche 23 août 2026. L'arrêt opérationnel a commencé à 14h49 sur les deux voies de la ligne, située dans le comté de Hunedoara sous l'administration de la Direction régionale des chemins de fer de Timișoara. Les spécialistes de la direction ont ordonné l'arrêt préventif après avoir identifié des installations électriques improvisées placées par des individus non identifiés à l'intérieur du tunnel ferroviaire de Turdaș. Les gestionnaires ferroviaires ont bloqué l'accès à l'ensemble du secteur pour éliminer les risques opérationnels pendant que les vérifications de sécurité et techniques étaient effectuées. La mesure a affecté le transit sur les deux voies du corridor interurbain.

Compte tenu de la nature des éléments identifiés et de la nécessité d'éliminer tout risque pour la sécurité du trafic ferroviaire, l'accès des trains à la zone concernée a été interrompu jusqu'à ce que la situation soit clarifiée et les vérifications achevées.

Enquête et inspections techniques

Les autorités chargées de l'application de la loi et le personnel ferroviaire spécialisé se sont mobilisés vers le tunnel de Turdaș pour sécuriser le périmètre et mener des enquêtes formelles. Les policiers ont ouvert une enquête pour déterminer comment les dispositifs électriques ont été placés dans le tunnel et identifier les personnes responsables de l'installation non autorisée. Parallèlement, les techniciens spécialisés de CFR SA ont assisté les forces de l'ordre tout en effectuant des inspections détaillées de l'infrastructure locale des voies et des systèmes électriques aériens. Les équipes ferroviaires ont évalué la structure du tunnel pour vérifier qu'aucune interférence secondaire n'avait eu lieu. Les responsables de l'entreprise ont affirmé que les opérations ferroviaires entre Simeria et Orăștie ne reprendront qu'après la fin de toutes les vérifications sur place et la confirmation de la pleine sécurité.

La circulation sur le tronçon Simeria - Orăștie ne reprendra qu'après l'achèvement des enquêtes et des vérifications techniques et après avoir confirmé que toutes les conditions de sécurité sont remplies.

Incident de sabotage antérieur sur la côte de la mer Noire

L'incident dans le comté de Hunedoara s'est produit 11 jours après un cas antérieur d'obstruction intentionnelle des voies enregistré le 12 août 2026 entre Constanța et Mangalia. Lors de cet incident, des employés ferroviaires ont découvert trois traverses, un tas de branches d'arbres et une borne en béton placés délibérément sur les rails. Les équipes de maintenance ont identifié les objets à trois endroits distincts le long de la voie II avant l'approche du train de voyageurs prévu de quitter Mangalia pour Constanța à 12h40. Les ouvriers ferroviaires ont dégagé tous les objets de la ligne avant l'arrivée du train à la section. L'intervention a permis au trafic côtier de passagers de se poursuivre sans annulations ni retards opérationnels.

Avertissements de sécurité concernant les actes de sabotage ferroviaire

Suite à la découverte dans le tunnel de Turdaș, CFR SA a émis un avertissement officiel concernant les interférences non autorisées avec l'infrastructure ferroviaire nationale. L'entreprise a souligné que le fait de trafiquer les équipements ou de pénétrer dans les périmètres de sécurité ferroviaire désignés crée des risques graves pour les services de passagers, le personnel des trains et les ouvriers des voies. Les forces de l'ordre et les techniciens ferroviaires poursuivent leur enquête conjointe sur le secteur Simeria - Orăștie. Les équipes techniques doivent terminer leur évaluation complète avant que CFR SA n'autorise la reprise du trafic ferroviaire régulier.