
La maire de Valence témoigne n'avoir eu aucun contact politique pendant l'urgence de la DANA et ne pas avoir été informée de l'alerte de masse
María José Catalá a déclaré à un juge avoir parlé pour la première fois à l'ancien président régional Carlos Mazón à 23h13 via WhatsApp, des heures après le début des inondations, et que personne ne l'avait informée que l'ES-Alert était en cours de préparation.
Témoignage à Catarroja
La maire de Valence, María José Catalá, a comparu comme témoin le 8 juillet 2026 devant le juge chargé de l'enquête sur la gestion de la DANA catastrophique qui a frappé le 29 octobre 2024, tuant 230 personnes dans la province de Valence. Elle est entrée au palais de justice de Catarroja par le garage, évitant les médias rassemblés à l'entrée principale.
Catalá a déclaré que lors des heures critiques des inondations, elle n'avait eu absolument aucun contact politique. Son premier échange avec l'ancien président de la Generalitat, Carlos Mazón, a eu lieu à 23h13 ce soir-là, via WhatsApp.
Ok, c'est horrible.
Elle ne lui a plus reparlé avant 2h30 du matin. Catalá a également déclaré n'avoir eu aucune communication avec l'ancienne conseillère Salomé Pradas ou la déléguée du gouvernement Pilar Bernabé avant bien plus tard.
L'alerte manquante
Catalá a insisté sur le fait que personne du centre de coordination d'urgence régional (Cecopi) ne lui avait dit qu'un message de masse ES-Alert était envisagé. L'alerte a finalement été envoyée à 20h11, un retard que le juge considère comme un facteur majeur dans le bilan des morts. Catalá n'a appris que le quartier de La Torre était inondé qu'à 20h13, lorsque son maire l'a appelée.
Il n'y a eu aucun contact politique.
Elle avait été informée de l'entrée de l'eau à La Torre depuis environ 16h00, mais l'ampleur totale des inondations n'est devenue claire qu'après l'envoi de l'alerte.
Opérations de sauvetage
Catalá a décrit comment les pompiers n'ont pas pu atteindre La Torre avec leur propre matériel et ont dû utiliser des bateaux du Club Nautique. La police locale a effectué des milliers de sauvetages de personnes piégées dans des véhicules et des habitations. Des bus ont été envoyés pour évacuer le quartier de Pinedo, et des équipes de secours ont été dépêchées sur l'autoroute A-3, en dehors des limites de la ville.
À partir de ce moment, nous étions en pleine gestion d'urgence, dure et pure.
Vers minuit, le chef des pompiers a averti d'un possible débordement du fleuve Turia, mais la Confédération hydrographique du Júcar a déclaré qu'aucun débordement n'était attendu. Catalá a parlé à la déléguée du gouvernement quelques minutes avant 1h00 pour s'enquérir du débit du fleuve.
L'enquête
Deux anciens responsables font l'objet d'une enquête formelle : l'ancienne conseillère à la Justice et à l'Intérieur, Salomé Pradas, et son ancien adjoint, Emilio Argüeso. Le juge a déjà exclu la responsabilité pénale des maires. Valence a été l'une des rares municipalités à avoir activé son comité d'urgence local (Cecopal) environ 20 minutes après avoir reçu l'alerte rouge.
- Catalá s'entretient avec Pradas et Argüeso des prévisions météorologiques et de la fermeture des écoles.
- Premiers signalements de l'entrée de l'eau dans le quartier de La Torre.
- Le message de masse ES-Alert est envoyé à la population.
- Le maire de La Torre appelle Catalá pour signaler que la zone est inondée.
- Premier contact WhatsApp avec Carlos Mazón ; il écrit « Ok, c'est horrible. »
- Le chef des pompiers avertit d'un possible débordement du Turia ; la Confédération du Júcar dit qu'aucun débordement n'est attendu.
- Catalá s'entretient avec la déléguée du gouvernement Pilar Bernabé à propos du débit du fleuve.
- Catalá reparle à Mazón pour la première fois depuis le message WhatsApp.
D'autres maires, dont ceux de Torrent et de Cheste, ont également témoigné ou doivent comparaître. L'enquête continue de se concentrer sur les raisons du retard de l'alerte de masse et de l'absence de coordination politique lors de la catastrophe naturelle la plus meurtrière de l'histoire récente de l'Espagne.

