La Grèce remplace les appels d'offres pour les plaques d'immatriculation par un système de commande numérique
Le ministère grec des Infrastructures et des Transports prépare une réforme législative visant à remplacer les appels d'offres centralisés pour les plaques d'immatriculation par un système de commande et de fabrication entièrement numérique, afin de mettre fin aux pénuries récurrentes.
Les pénuries récurrentes entraînent une réforme
Le ministère grec des Infrastructures et des Transports prépare une intervention législative pour abolir le modèle d'appel d'offres centralisé pour les plaques d'immatriculation et le remplacer par un système de commande et de fabrication numérique. Le problème d'épuisement des stocks de plaques est réapparu ces derniers mois dans plusieurs régions du pays, les besoins étant couverts par une redistribution des plaques entre régions. Un problème similaire était survenu après que la Cour des comptes a annulé un appel d'offres international en mars 2026, ce qui avait conduit à une solution temporaire par négociation directe pour couvrir les pénuries.
- La Cour des comptes annule l'appel d'offres international pour les plaques d'immatriculation, provoquant des pénuries
- Le ministère couvre les pénuries par négociation directe et redistribution des plaques entre régions
- Le vice-ministre Kotsiras annonce une intervention législative pour remplacer les appels d'offres par un système de commande numérique
Kotsiras pilote la réforme
Le vice-ministre des Infrastructures et des Transports, Giorgos Kotsiras, promeut l'intervention législative pour éliminer ce que les responsables décrivent comme une dépendance à l'égard d'appels d'offres centralisés chronophages. Des responsables du ministère ont déclaré à l'APE-MPE que la réforme fait passer les marchés publics d'un modèle d'appel d'offres centralisé et lourd à un marché moderne, flexible, transparent et entièrement numérisé.
Le système obsolète d'acquisition des plaques d'immatriculation est fondamentalement réformé, passant d'un modèle d'appel d'offres centralisé et lourd à un marché moderne, flexible, transparent et entièrement numérisé.
Fonctionnement du système numérique
Le nouveau système remplacera les anciennes procédures bureaucratiques par une plateforme centrale automatisée. Le processus de commande et de délivrance suit plusieurs étapes. Premièrement, le propriétaire du véhicule ou son représentant autorisé soumet une demande numérique pour une nouvelle immatriculation ou des plaques de remplacement (usure, vol ou perte). Deuxièmement, via l'interconnexion avec le système de paiement e-paravolo et le réseau DIAS, le coût de fabrication et les taxes d'État sont payés et vérifiés électroniquement. Troisièmement, un ordre de production numérique est généré automatiquement.
Registre des fabricants
La réforme la plus cruciale introduite par le nouveau cadre législatif est la création d'un registre spécial des fabricants de plaques d'immatriculation. Jusqu'à présent, l'État s'appuyait sur un modèle d'approvisionnement centralisé. Le registre modifie fondamentalement le modèle d'approvisionnement, ouvrant le marché aux fabricants enregistrés plutôt que de dépendre d'un seul gagnant d'appel d'offres. Après l'annulation d'un appel d'offres plus récent, le ministère a engagé la procédure légalement prescrite pour couvrir entièrement les besoins actuels du marché en plaques d'immatriculation pendant que la réforme législative est préparée.
