Les prix des carburants vont augmenter au Portugal après l'effondrement de la trêve américano-iranienne qui fait flamber le pétrole

Flambée des prix du pétrole

Les contrats à terme sur le brut Brent pour livraison en septembre ont clôturé en hausse de 5,2 % mercredi à 78,02 dollars le baril, après avoir brièvement dépassé les 80 dollars en séance. Ce bond, l'un des plus importants depuis le début du conflit avec l'Iran fin février, fait suite à l'annonce du président Donald Trump selon laquelle la trêve américano-iranienne avait pris fin. Une semaine plus tôt, le Brent s'échangeait autour de 70 dollars.

Les déclarations de Trump augmentent le risque d'une nouvelle escalade et d'une pression accrue sur l'offre si l'Iran ferme à nouveau le détroit d'Ormuz.

La trêve, négociée en mai, a été violée dans la nuit de mardi, et mercredi matin Trump a déclaré qu'elle était terminée. La tension géopolitique renouvelée a immédiatement ravivé les craintes de perturbations des expéditions de pétrole du Moyen-Orient.

Impact à la pompe

Les consommateurs portugais ressentiront l'effet la semaine prochaine. Selon SIC Notícias, le diesel devrait augmenter de 7 centimes par litre et l'essence de 3 centimes, bien que les chiffres définitifs dépendent des clôtures du marché vendredi. Plus tôt dans la semaine, les prévisions tablaient sur des hausses plus modestes de 3 centimes pour le diesel et 1,5 centime pour l'essence, mais la flambée du brut mercredi a repoussé les attentes à la hausse.

Le secteur invoque une pénurie de produits raffinés, peut-être liée à des infrastructures endommagées au Moyen-Orient qui retardent le raffinage du pétrole. Les prix des carburants au Portugal sont composés des taxes (TVA, ISP, taxe carbone), des marges des entreprises, et des coûts de transport et de logistique, en plus des cotations du diesel raffiné et de l'essence.

Le gouvernement exige de la transparence

La ministre de l'Environnement et de l'Énergie, Maria da Graça Carvalho, a déclaré que le gouvernement veut comprendre comment les prix des carburants sont formés et a demandé au régulateur national du secteur de l'énergie et à l'autorité de régulation des services énergétiques d'enquêter.

Nous espérons que les prix continueront de baisser, si tout va bien sur le plan international, et nous voulons voir comment cela se reflétera dans le prix que les gens auront à payer pour l'essence et le diesel.

Elle a noté que lorsque les marchés internationaux montent, les prix à la pompe augmentent rapidement, mais lorsqu'ils baissent, la réduction met plus de temps à parvenir aux consommateurs. Le gouvernement exige des clarifications et de la transparence de la part du secteur.

Le FMI met en garde contre des risques renouvelés

Le FMI s'apprêtait à signaler que les risques mondiaux devenaient plus équilibrés après la trêve de mai. Dans ses Perspectives de l'économie mondiale mises à jour publiées mercredi, il a noté que « le risque le plus imminent pour le scénario de base découle de l'évolution de la situation au Moyen-Orient » et que « la résurgence des tensions géopolitiques nuira à la croissance économique et aggravera les pressions inflationnistes ».

Avant l'effondrement de la trêve, le Fonds avait supposé qu'une réouverture plus fluide du détroit d'Ormuz pourrait entraîner une baisse des prix des matières premières et une croissance plus forte. Au lieu de cela, la flambée du pétrole a éclipsé cet optimisme prudent, confirmant que l'incertitude va persister.