L'UE condamne les attaques de drones en mer Noire après la frappe de trois navires commerciaux au large de la Bulgarie et de la Roumanie

Frappes coordonnées dans les eaux bulgares

Le 6 octobre 2026, deux navires commerciaux naviguant en mer Noire ont été touchés par des drones à l'intérieur de la zone économique exclusive de la Bulgarie. L'un des navires marchands visés a coulé peu après avoir subi des dommages structurels critiques causés par l'explosion. Les relevés de suivi maritime ont confirmé qu'aucun des deux cargos touchés ne battait pavillon bulgare. Les évaluations officielles indiquent que les frappes de drones ont été menées de manière coordonnée contre des routes de navigation civile dans l'ouest de la mer Noire. L'événement constitue la première frappe de drone enregistrée contre des navires commerciaux à l'intérieur de la zone économique maritime bulgare. Les autorités bulgares ont ouvert une enquête technique officielle afin de déterminer les trajectoires de vol exactes, les mécanismes de ciblage et l'origine des aéronefs sans pilote impliqués dans l'incident.

Attaque mortelle contre un transporteur de céréales au large de la Roumanie

Les frappes dans les eaux bulgares ont eu lieu un jour après une attaque mortelle contre la navigation commerciale au large des côtes roumaines. Le 5 octobre 2026, un cargo battant pavillon turc transportant une cargaison de céréales ukrainiennes a été touché et coulé dans des eaux maritimes au sud-est de la plateforme de forage offshore Pescarus, également désignée plateforme 7. Les témoignages de membres d'équipage survivants révèlent que le navire commercial a été touché par trois drones distincts, dont deux drones de surface navals et un système aérien sans pilote. L'attaque a fait deux morts parmi les membres d'équipage, dont le commandant du navire. Les unités d'intervention d'urgence roumaines ont été déployées immédiatement sur place pour mener des opérations de recherche et secourir les membres d'équipage survivants en mer.

Condamnation diplomatique depuis Bruxelles

La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a réagi à la dégradation de la situation sécuritaire le 6 octobre 2026 par une déclaration officielle sur la plateforme de réseaux sociaux X. Elle a souligné les risques graves auxquels sont exposés les travailleurs maritimes civils et les navires de commerce international opérant le long des frontières maritimes de l'Union européenne.

La situation en mer Noire est de plus en plus préoccupante. Des navires commerciaux et des équipages innocents sont pris pour cible, et des vies ont déjà été perdues en mer.

Von der Leyen a noté que, si des enquêtes multinationales établissent encore les circonstances techniques exactes de chaque frappe, les actions hostiles contre les corridors de navigation commerciale restent injustifiables. Elle a affirmé l'alignement de la Commission européenne sur les États membres de l'Union européenne en première ligne.

Les attaques contre la navigation civile sont inacceptables. Nous sommes pleinement solidaires de nos États membres du flanc oriental.

Réactions régionales et attribution

Les dirigeants politiques de tout le bassin de la mer Noire ont condamné rapidement les attaques contre la navigation marchande. Le Premier ministre bulgare Rumen Radev a qualifié la frappe contre le cargo à l'intérieur de la zone économique bulgare d'absolument inacceptable et l'a déclarée grave violation du droit international. Les enquêteurs bulgares ont indiqué que l'attribution officielle de l'attaque n'était pas encore établie, les investigations techniques se poursuivant. Le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy a attribué la frappe du 5 octobre au large de la Roumanie aux forces russes, qualifiant l'incident d'attaque atroce menée contre un navire civil naviguant en eaux neutres. Les autorités maritimes roumaines et bulgares continuent de surveiller les routes de navigation commerciale le long de leurs eaux territoriales.