Deutsche Bahn ferme la ligne rive droite du Rhin pendant cinq mois et impose des restrictions nocturnes dans la région Rhin-Main
À partir de vendredi, Deutsche Bahn ferme la ligne rive droite du Rhin entre Wiesbaden et Troisdorf pour cinq mois de modernisation, tandis que des travaux nocturnes perturbent les services S-Bahn et régionaux dans la région Rhin-Main jusqu'à fin septembre.
Fermeture de cinq mois de la rive droite
Le soir du 10 juillet, Deutsche Bahn coupe les caténaires et entame une fermeture totale de cinq mois de la ligne de 160 km de la rive droite du Rhin, de Wiesbaden à Troisdorf. Le corridor, qui traverse le Rheingau et la vallée du Rhin moyen, sera modernisé jusqu'à la mi-décembre pour un coût d'environ 1,6 milliard d'euros. Les travaux comprennent le renouvellement d'environ 80 km de voies, près de 100 km de caténaires, 160 aiguillages, 10 ponts et 36 gares, ainsi que des améliorations de la signalisation et des tunnels.
- Début de la fermeture de la rive droite ; début des restrictions nocturnes dans la région Rhin-Main
- Fin des restrictions nocturnes dans le Rhin-Main
- Fin prévue de la fermeture de la rive droite (mi-décembre)
Restrictions nocturnes dans la région Rhin-Main
Simultanément, d'importants travaux de nuit commencent sur les lignes autour de Mayence, Wiesbaden et Francfort, et durent jusqu'au 25 septembre. La section Kostheim–Mayence-Bischofsheim est fermée chaque nuit de 21h00 à 05h00, avec d'autres fermetures sur l'axe Mayence-Römisches Theater–Groß-Gerau–Mayence-Bischofsheim. La gare de Kelsterbach est inutilisable début septembre, et la mi- et fin septembre apportent des blocages supplémentaires entre Mayence-Bischofsheim–Rüsselsheim et Kostheim–Francfort-Höchst. Les lignes S-Bahn S8, S9 et S1 subissent des annulations partielles et des interruptions plus longues, tandis que les lignes régionales RE2, RE3, RB10 et RB75 sont déviées, annulées ou voient leur fréquence réduite.
Malgré de nombreuses fermetures, les habitants de la région Rhin-Main restent mobiles grâce aux transports en commun.
Services de remplacement et alternatives
Deutsche Bahn met en place des bus de remplacement sur 13 lignes, y compris des services express entre Wiesbaden, Rüdesheim et Coblence, et entre Coblence, Bad Honnef, Bonn-Ramersdorf et Troisdorf. Une navette circule toutes les demi-heures entre Mayence et Wiesbaden. Le ferry pour passagers « Nixe » traverse le Rhin entre Erpel et Remagen, offrant une liaison avec le réseau de la rive gauche. Tous les véhicules de remplacement sont accessibles aux personnes à mobilité réduite, disposent du Wi-Fi et certains de toilettes. Les horaires sont disponibles sur bahn.de, l'application DB Navigator et les applications des associations de transports régionaux ; un site web dédié, bahn.de/ersatzverkehr-rechter-rhein, a été mis en place.
Impact sur le fret et la rive gauche
Le trafic fret est largement dévié vers la ligne rive gauche du Rhin pendant les travaux. Deutsche Bahn assure qu'un service de base stable y sera maintenu, mais certaines restrictions sur les services voyageurs locaux sont attendues.
Passages à niveau et travaux par hélicoptère
Plusieurs passages à niveau entre Wiesbaden et Lorchhausen sont fermés pour de longues périodes en raison de la mise hors service des postes d'aiguillage ; des trains de chantier et de logistique utilisent encore les voies. Des hélicoptères seront déployés pendant la journée pour installer de nouveaux signaux et retirer les anciens. Les riverains sont invités à sécuriser leur mobilier de balcon contre le souffle des rotors.
