Saudi Aramco suspend les livraisons de pétrole brut d'octobre aux raffineurs européens après une attaque sur un pipeline

Les attaques sur le pipeline interrompent les flux vers la mer Rouge

Une attaque de drone vers le 10 septembre a endommagé trois stations de pompage le long du pipeline Est-Ouest de 1 200 kilomètres en Arabie saoudite, forçant l'arrêt de cette liaison qui transporte le brut à travers la péninsule jusqu'au port de Yanbu sur la mer Rouge. Les évaluations de l'industrie indiquent que 3 des 11 stations de pompage de la ligne ont subi des dommages, des images satellite confirmant les frappes. Le pipeline transportait auparavant entre 4 et 5 millions de barils par jour, représentant 4 % à 5 % de l'approvisionnement mondial en pétrole brut et offrant une route d'exportation contournant le détroit d'Ormuz. Aucune expédition de brut n'a quitté Yanbu depuis le 11 septembre, les niveaux de stockage du terminal ayant diminué jusqu'à quelques jours de réserves. Les opérateurs s'attendent à un redémarrage partiel dans les jours à venir, tandis que les réparations complètes devraient prendre cinq à six semaines.

Annulations de livraisons dans toute l'Europe

Saudi Aramco a informé les raffineurs européens le 18 septembre que les livraisons de brut prévues pour octobre sont suspendues dans le cadre des contrats mensuels réguliers à terme. Cette décision fait suite à des annulations et retards antérieurs des expéditions de septembre, affectant plusieurs acheteurs qui reçoivent du brut via le terminal de Sidi Kerir en Égypte, sur la Méditerranée. Au moins trois raffineurs européens ont reçu un avis formel de livraisons annulées ou retardées, des notifications étant attendues pour au moins deux installations supplémentaires. Les acheteurs européens cherchent des cargaisons de remplacement rapides sur les marchés de la mer du Nord et de la Méditerranée, créant un écart de prix entre les indices de référence du brut et les cargaisons physiques.

Divergence des prix du marché et exposition des raffineries

Les livraisons physiques de brut en Europe ont atteint environ 122 dollars le baril, créant un écart de 14 dollars par rapport aux contrats à terme sur le Brent, qui se négociaient près de 108 dollars le baril avant de s'établir sous les 105 dollars le baril le 17 septembre. La perturbation de l'approvisionnement crée une exposition inégale parmi les raffineurs européens. Le polonais PKN Orlen dépend de Saudi Aramco pour environ 40 % du brut traité dans ses trois raffineries. En revanche, l'Allemagne maintient une faible exposition directe, le brut saoudien représentant 0,8 % des importations allemandes en 2025. Les raffineurs allemands s'approvisionnent principalement en Norvège à 16,6 %, aux États-Unis à 16,4 % et en Libye à 13,8 %.

Routage alternatif via le golfe Persique

Pour compenser la perte de capacité d'exportation sur la mer Rouge, Saudi Aramco a redirigé les flux de brut vers l'est, vers son terminal d'exportation de Ras Tanura sur le golfe Persique. Les traders ont rapporté que la société a vendu environ 60 millions de barils de brut en provenance de Ras Tanura pour les chargements de septembre et octobre, représentant un flux moyen de 1 à 1,5 million de barils par jour. Ces volumes sont programmés pour des transferts de navire à navire au large du port de Sohar en Oman avant d'atteindre les acheteurs asiatiques et autres acheteurs régionaux. Parallèlement, la Petroleum Association of Japan a déclaré que les raffineurs japonais ont sécurisé des approvisionnements suffisants en brut jusqu'en novembre malgré les risques sécuritaires régionaux persistants.