Les États-Unis et l'Iran échangent des accusations contradictoires concernant le pétrolier en feu El Gaia dans les eaux du Golfe

Récits contradictoires de l'incident du pétrolier

Le 14 septembre 2026, le Corps des gardiens de la révolution islamique d'Iran a annoncé que le pétrolier El Gaia, long de 180 mètres, avait heurté une mine navale dans les eaux méridionales du détroit d'Ormuz. Les médias d'État iraniens et l'agence de presse Fars ont rapporté que le navire battant pavillon panaméen, d'une capacité d'environ 48 000 tonnes, a pris feu après être entré dans ce que Téhéran a désigné comme une zone interdite. Selon les déclarations militaires iraniennes, les efforts de lutte contre l'incendie à bord n'ont pas réussi à maîtriser les flammes. Les Gardiens de la révolution ont réitéré leur avertissement selon lequel le passage sud est miné et fermé, affirmant que la navigation internationale ne peut emprunter que les voies du nord, soumises aux frais de sécurité et de transit iraniens.

« Les tentatives de maîtrise de l'incendie ont échoué et l'ensemble du pétrolier a été englouti par les flammes. »

Réponses américaines et indiennes aux allégations

Le Commandement central des États-Unis a rejeté l'affirmation iranienne comme étant fausse, déclarant que le navire ne se trouvait pas à l'intérieur du détroit d'Ormuz. Selon le CENTCOM, l'El Gaia a été mis hors d'état par un missile iranien en août 2026 et a subi une seconde attaque de drone le week-end dernier alors qu'il était ancré au large des côtes d'Oman, où un partenaire régional le remorque désormais. Le ministère indien des Affaires étrangères a corroboré qu'une attaque s'est produite au large des côtes omanaises, condamnant les frappes contre les navires marchands et appelant à une désescalade diplomatique immédiate. L'Inde a confirmé que 13 des 14 membres d'équipage indiens à bord avaient été secourus sains et saufs, les autorités omanaises aidant à la recherche d'un marin porté disparu. Les plateformes de suivi des navires VesselFinder et MarineTraffic avaient précédemment localisé le pétrolier près de Sohar, à Oman, à environ 200 kilomètres du détroit, les 5 et 8 septembre.

« La fausse affirmation du Corps des gardiens de la révolution islamique est un autre exemple de leurs mensonges et de leurs tentatives d'intimidation tout en essayant d'empêcher le transit des navires marchands à travers le détroit. »

Perturbations du trafic maritime et contrôles maritimes

Ce différend fait suite à des mois de confrontation depuis le début de la guerre le 28 février 2026, qui a perturbé un corridor qui traitait auparavant plus de 100 navires et environ 20 millions de barils de pétrole brut par jour, représentant environ 20 % du commerce mondial du pétrole et du gaz. Trois semaines avant l'incident, le président américain Donald Trump a déclaré que toutes les mines navales de la voie navigable avaient été neutralisées, mais le trafic commercial reste fortement restreint. L'Iran continue de surveiller le trafic depuis le côté du golfe Persique, tandis que les États-Unis imposent un blocus des ports iraniens depuis le golfe d'Oman. Selon les données de suivi rapportées par Reuters, 14 navires marchands ont traversé le détroit le week-end dernier, dont quatre quittant le golfe Persique et dix y entrant.

Entrant dans le golfe Persique10

Sortant du golfe Persique4

Entrant dans le golfe Persique

10 navires

Sortant du golfe Persique

4 navires

Données tirées du texte de l’article

Déclarations diplomatiques et approvisionnements militaires

À la suite de l'affrontement, Trump a déclaré sur Truth Social que l'Iran cherche des négociations rapides pour résoudre le conflit, ajoutant que toute participation américaine aux pourparlers reste conditionnée à sa décision. Trump a également fait valoir que les nations étrangères bénéficiant des opérations de sécurité maritime américaines dans le Golfe devraient rembourser Washington pour les dépenses militaires une fois les hostilités terminées. Parallèlement, l'inspecteur général du Pentagone a publié sa première évaluation du conflit, faisant état de pénuries de munitions américaines et de goulots d'étranglement dans la chaîne d'approvisionnement qui ont contraint le département de la Défense à rationaliser les achats et à constituer des stocks d'urgence de composants et de munitions critiques.

« La nation défaillante de l'Iran veut un accord rapidement et à tout prix. »