L'opérateur RegioJet annonce son retrait des liaisons nationales en Pologne

L'opérateur ferroviaire privé tchèque RegioJet a annoncé jeudi qu'il cesserait toutes ses liaisons intérieures en Pologne le 3 mai 2026, invoquant un blocage des infrastructures, des restrictions de vente et des prix prédateurs exercés par l'entreprise publique PKP Intercity. Le transporteur a confirmé que les lignes Gdynia – Varsovie – Cracovie et Poznań – Varsovie s'arrêteraient à cette date. Les liaisons internationales reliant Przemyśl – Cracovie – Prague et Varsovie – Prague seront maintenues. Radim Jančura, fondateur et unique propriétaire de RegioJet, a exprimé ses regrets et présenté ses excuses aux passagers. L'entreprise s'est dite prête à revenir sur le marché polonais si les conditions s'amélioraient. Jančura met en avant la pérennité de l'entrepriseRadim Jančura, qui a fondé RegioJet à l'âge de 23 ans et demeure l'unique actionnaire et directeur général de la maison mère Student Agency, a présenté ce retrait comme une mesure de protection de son groupe. „Je ne peux continuer à compromettre l'avenir de l'entreprise que j'ai fondée à 23 ans. Je suis convaincu que sous des conditions plus favorables, nous pourrons à nouveau proposer nos services en Pologne” — Radim Jančura via forsal.pl Dans son communiqué, RegioJet accuse PKP Intercity de jouir d'un monopole de fait, soulignant qu'environ 90 (pourcentage de liaisons subventionnées) — 90 % des liaisons du transporteur public reçoivent des subventions de l'État, alors que RegioJet opérait sans aucun financement public. L'entreprise affirme également qu'aucun accord n'a été trouvé concernant la compensation des tarifs sociaux légaux, que RegioJet dit avoir financés sur ses propres ressources pendant plusieurs mois. Le transporteur dénonce en outre une campagne médiatique négative à son encontre, s'estimant pris au piège d'un différend politique, bien qu'il ait choisi de ne pas commenter cet aspect à l'époque. La situation actuelle, incluant le blocage des infrastructures et la politique tarifaire, menaçait selon la direction la stabilité économique globale du groupe RegioJet en République tchèque. Remboursements et indemnité forfaitaire pour les passagersLes passagers ayant acheté des billets pour des voyages après le 3 mai seront informés des annulations par SMS ou e-mail ce jeudi. Les remboursements complets seront effectués au plus tard le mercredi 15 avril, par le même moyen de paiement que lors de l'achat. De plus, les voyageurs pourront soumettre une réclamation via un formulaire en ligne pour recevoir une compensation de 100 (PLN) — 100 PLN offerts par billet. RegioJet précise que ce montant vise à couvrir d'éventuelles différences de prix avec les trains de PKP Intercity. Cette indemnité est présentée comme un geste d'excuse suite à ce retrait de marché soudain. Un passage de quelques mois sur le marché intérieurRegioJet était entré sur le marché ferroviaire polonais en décembre 2025, lançant initialement un aller-retour quotidien sur l'axe Cracovie – Varsovie avant de s'étendre vers Poznań et Gdynia. L'entreprise exploitait déjà la ligne internationale Przemyśl – Cracovie – Prague avant cette expansion domestique. RegioJet se définit comme le plus grand transporteur ferroviaire privé d'Europe centrale et le deuxième transporteur par autocar de la région. L'exploitation nationale en Pologne n'aura finalement duré que quelques mois. L'arrivée de RegioJet avait suscité un vif intérêt du public, dans l'espoir qu'une plus grande concurrence pousse PKP Intercity à améliorer ses prix et son service. Le communiqué souligne que sa présence n'a pas réduit la capacité de transport de PKP Intercity, réfutant toute accusation de déstabilisation du marché. RegioJet se dit prêt à reprendre ses activités en Pologne dès que le marché offrira des conditions équitables et transparentes, sans toutefois préciser de calendrier.