Le syndicat du personnel de cabine UFO a annoncé une journée de débrayage pour le vendredi 10 avril 2026, de 00 h 01 à 22 h 00. Ce mouvement social vise tous les départs de la compagnie depuis les aéroports de Francfort et de Munich, alors que s'achèvent les vacances de Pâques.

Grève confirmée ce vendredi

Le syndicat UFO appelle à un débrayage le 10 avril de 00 h 01 à 22 h 00 sur les vols Lufthansa au départ de Francfort et Munich.

Multiples aéroports touchés

Outre les hubs principaux, la filiale CityLine sera impactée dans sept autres villes allemandes, dont Hambourg et Berlin.

Revendications sociales

Le conflit porte sur les conditions de travail de 19 000 agents et sur l'avenir de 800 salariés de CityLine avant la fermeture de la filiale.

Le syndicat du personnel de cabine de Lufthansa, UFO, a lancé un appel à la grève pour le vendredi 10 avril 2026. Le mouvement, prévu de 00 h 01 à 22 h 00 heure locale, concerne tous les départs de Lufthansa depuis les hubs de Francfort et Munich, menaçant de bloquer des milliers de passagers à la fin de la période des vacances de Pâques. Le débrayage touchera simultanément le personnel de cabine de Lufthansa CityLine dans neuf aéroports allemands : Francfort, Munich, Hambourg, Brême, Stuttgart, Cologne, Düsseldorf, Berlin et Hanovre. À l'aéroport de Hambourg, 13 départs et arrivées vers Francfort ainsi que 10 vers Munich ont déjà été annulés. Ce mouvement constitue la troisième perturbation sociale en deux mois pour Lufthansa, après une grève conjointe du personnel de cabine et des pilotes à la mi-février, suivie d'une grève des pilotes de deux jours à la mi-mars. Lufthansa fait face à des conflits sociaux récurrents ces dernières années, alors que le groupe développe ses filiales à moindres coûts, telles que Lufthansa City Airlines et Discover Airlines, dont les équipages sont rémunérés à des tarifs inférieurs à ceux de la marque principale. Le syndicat UFO soutient que cette stratégie dégrade systématiquement les salaires et les conditions de travail des employés actuels. Lufthansa CityLine, la filiale régionale au cœur du litige, doit cesser ses activités en 2027 pour être remplacée par Lufthansa City Airlines, fondée il y a deux ans. Par ailleurs, le syndicat de pilotes Vereinigung Cockpit reste engagé dans un différend salarial distinct et non résolu avec la direction. Le vote de grève révèle un soutien massif chez CityLineCette décision fait suite à une consultation organisée fin mars, lors de laquelle le personnel de cabine s'est prononcé massivement en faveur d'une action syndicale. Le personnel de cabine de la marque principale Lufthansa a voté pour la grève Au sein de la maison mère, Le personnel de Lufthansa CityLine a voté pour la grève 99 % des agents de bord de CityLine ont soutenu le débrayage. UFO précise que le différend porte sur deux points : l'échec des négociations sur la convention-cadre régissant les conditions de travail des quelque 19 000 agents de bord de Lufthansa, et le refus de l'entreprise de négocier une convention collective sociale pour les employés de CityLine menacés de licenciement. Selon UFO, environ 800 emplois sont en jeu alors que la filiale prépare sa fermeture. Joachim Vázquez Bürger, dirigeant de l'UFO, a imputé la responsabilité de cette escalade à la direction du groupe. „« Cette situation aurait pu être évitée. La responsabilité incombe à Lufthansa, qui n'a même pas réussi à soumettre une proposition apte à la négociation. »” — Joachim Vázquez Bürger via Reuters Le syndicat a également affirmé avoir délibérément exclu la période même des fêtes de Pâques de son appel à la grève afin de limiter l'impact sur les passagers. Le choix de ce vendredi, jour de retours, se veut un signal ferme plutôt qu'une tentative de paralyser totalement le trafic durant le pic des vacances. Lufthansa juge l'escalade « irresponsable » au vu du contexte géopolitiqueLa direction de Lufthansa a vivement réagi, qualifiant l'appel à la grève de disproportionné et de trop soudain. Michael Niggemann, membre du conseil d'administration chargé des ressources humaines, a critiqué la simultanéité des actions chez Lufthansa et CityLine, estimant que cette escalade était particulièrement préjudiciable. Martin Leutke, porte-parole de la compagnie, a présenté ses excuses aux passagers et a invité l'UFO à revenir à la table des négociations. „« Nous présentons nos excuses pour les désagréments causés à nos clients par cette grève disproportionnée et annoncée à très court terme par l'UFO. »” — Martin Leutke via Reuters M. Niggemann a également évoqué les pressions économiques pesant sur la compagnie, notamment la forte hausse du prix du kérosène liée aux défis géopolitiques actuels. Lufthansa a précisé que des solutions ne pourraient être trouvées que par le dialogue, la grève devant rester un dernier recours. L'entreprise a publié un plan de vol spécial et s'efforce de mobiliser des appareils supplémentaires au sein de son réseau pour limiter les perturbations. Swiss mobilise des appareils de grande capacité vers Francfort et MunichSwiss International Air Lines, filiale du groupe, a annoncé le déploiement d'avions plus gros vers Francfort et Munich pour acheminer les passagers affectés. Cette mesure concerne initialement huit vols entre Zurich et Francfort ainsi qu'entre Zurich et Munich, d'autres liaisons pouvant être ajoutées selon les déclarations de Swiss à l'agence Keystone-SDA. La compagnie helvétique a invité les voyageurs à vérifier régulièrement leur statut de réservation. Il est conseillé aux passagers de Lufthansa de consulter directement le site de la compagnie pour toute modification. L'aéroport de Hambourg a également recommandé de contacter directement le transporteur pour toute demande d'information. Lufthansa (marque principale) : 94, Lufthansa CityLine : 99 Perturbations sociales chez Lufthansa, février–avril 2026: — ; — ; — ; —

Mentioned People

  • Joachim Vázquez Bürger — Przewodniczący związku zawodowego personelu pokładowego UFO
  • Michael Niggemann — Członek zarządu Deutsche Lufthansa AG

Sources: 32 articles