Pologne : entrée en vigueur du plafonnement quotidien des prix des carburants

En Pologne, les prix plafonds des carburants fixés par le gouvernement sont entrés en vigueur le 2 avril 2026. L'essence Pb95 est désormais limitée à 6,23 PLN par litre, l'essence à indice d'octane 98 à 6,84 PLN par litre, et le diesel à 7,65 PLN par litre, taxes comprises. Ces seuils représentent un ajustement mineur par rapport à la veille : une hausse de 2 groszy pour la Pb95 et de 3 groszy pour la Pb98, tandis que le prix du diesel a diminué d'un grosz. Ces plafonds sont publiés quotidiennement par le ministre de l'Énergie, Miłosz Motyka, dans le journal officiel Monitor Polski et s'appliquent le jour ouvré suivant. Ce mécanisme de tarification journalière constitue le pilier du paquet CPN, qui inclut également une réduction de la TVA à 8 % et une baisse des accises. Lancé le 31 mars 2026, juste avant les fêtes de Pâques, ce dispositif vise à atténuer l'impact du conflit au Moyen-Orient sur les marchés pétroliers mondiaux.Avant l'activation du paquet CPN, les prix à la pompe en Pologne avaient enregistré une forte progression. Selon les données d'e-petrol.pl, la Pb95 s'échangeait en moyenne à 7,14 PLN et le diesel avait atteint un record de 8,69 PLN la semaine précédant l'intervention. Cette envolée des prix était corrélée aux tensions au Moyen-Orient, perturbant les prévisions mondiales d'approvisionnement. Le mécanisme CPN calcule quotidiennement un plafond basé sur la moyenne arithmétique des prix de gros de la veille, à laquelle s'ajoutent les accises, la TVA, une taxe sur les carburants et une marge commerciale fixe de 0,30 PLN par litre. Des prix de marché parfois inférieurs aux plafonds gouvernementauxLes données du service de surveillance e-petrol.pl indiquent que certaines stations vendaient déjà le carburant à des tarifs inférieurs aux plafonds imposés dès les premiers jours du dispositif. Selon une étude réalisée les 31 mars et 1er avril, le prix de détail moyen de la Pb95 s'établissait à 6,16 PLN, tandis que le diesel avoisinait 7,54 PLN — des niveaux inférieurs aux limites fixées. Des disparités régionales ont été observées : la Pb95 la moins chère a été recensée en Haute-Silésie (6,09 PLN), tandis que les prix les plus élevés se trouvaient dans la voïvodie de Sainte-Croix (6,16 PLN). Pour le diesel, la Varmie-Mazurie affichait les prix les plus bas (7,50 PLN) contre 7,57 PLN en Petite-Pologne. Le GPL (Autogaz), non couvert par le paquet CPN, a poursuivi sa hausse pour atteindre 3,69 PLN le litre le mercredi, contre 3,64 PLN la semaine précédente.2026-04-01: 6.21, 2026-04-02: 6.23Essence Pb95: 6.23, Essence Pb98: 6.84, Diesel (ON): 7.65 Le marché de gros suggère la fin du pic de prixUne analyse de Business Insider montre que les prix de gros pratiqués par Orlen ont amorcé une décrue fin mars. Le 1er avril, le mètre cube de Pb95 coûtait 5 466 PLN en gros, contre 5 733 PLN le 21 mars. Le diesel (Ekodiesel) est tombé à 6 782 PLN par mètre cube, loin des 7 258 PLN enregistrés précédemment. Les analystes restent toutefois prudents car l'instabilité au Moyen-Orient rend toute trajectoire incertaine. Business Insider note que certains signaux suggèrent que le président américain Donald Trump pourrait chercher à mettre fin au conflit avec l'Iran, bien qu'une escalade ne soit pas exclue. La période de Pâques accentue la pression, la demande augmentant traditionnellement avec les déplacements familiaux. Dix infractions recensées dès le premier jourL'Administration fiscale nationale (KAS) a relevé dix infractions le 31 mars, premier jour d'application des règles, selon Fakt24. Les stations dépassant les plafonds s'exposent à des amendes pouvant atteindre 1 million de PLN. Daniel Obajtek, ancien président d'Orlen et actuel député européen, a interpellé le ministre Motyka sur la situation, formulant selon Niezalezna.pl un appel au nom des citoyens. Le dispositif ne fait toutefois pas l'unanimité : Kamila, une entrepreneuse de Kołobrzeg citée par Fakt24, souligne que les entreprises pouvant déduire l'intégralité de la TVA pâtissent de la baisse du taux, leur coût réel étant déterminé par le prix hors taxes plutôt que par le prix final à la pompe. „En tant qu'entrepreneuse, je ne suis pas satisfaite de cette politique gouvernementale, car la réduction de la TVA me désavantage.” — Kamila via FAKT24.pl