Crimée : le crash d'un avion militaire russe Antonov An-26 fait jusqu'à 30 morts

Un avion de transport militaire russe Antonov An-26 s'est écrasé contre une paroi rocheuse en Crimée le mardi 31 mars 2026. Le ministère russe de la Défense a confirmé le décès de six membres d'équipage et de 23 passagers, évoquant une défaillance technique comme cause préliminaire. De son côté, le Comité d'enquête de la Fédération de Russie a avancé le chiffre de 30 morts, dénombrant sept membres d'équipage et 23 passagers. Le contact avec l'appareil a été rompu vers 18 h 00, heure de Moscou (15 h 00 GMT), lors d'un vol programmé au-dessus de la péninsule. Les secours ont localisé l'épave dans une zone forestière montagneuse près du village de Kouïbychevo, dans le sud de la Crimée, à environ 25 kilomètres de la côte de la mer Noire, rapporte le New York Times. Le ministère de la Défense a précisé que l'appareil n'avait subi aucun impact extérieur, excluant l'usage de missiles ou de drones. „Il n'y a eu aucun impact sur l'aéronef. La cause préliminaire de l'accident est une défaillance technique. Une commission militaire travaille actuellement sur place.” — Ministère russe de la Défense via TASS

Ouverture d'une enquête pour violation des règles de vol Le Comité d'enquête a annoncé sur sa chaîne Telegram l'ouverture d'une procédure pénale pour « violation des règles de vol ou de leur préparation ». La divergence entre les bilans — 29 ou 30 victimes — laisse planer une incertitude sur le sort d'un éventuel membre d'équipage. Mercredi matin, les autorités ukrainiennes n'avaient pas commenté l'incident, précise le New York Times. Si les forces ukrainiennes visent régulièrement les installations militaires russes en Crimée, Moscou a explicitement écarté toute action hostile. La qualification pénale choisie par le Comité d'enquête suggère que les autorités privilégient la piste d'un défaut de maintenance ou d'une erreur opérationnelle plutôt que celle d'un acte de guerre.

30 (morts) — bilan maximal rapporté pour le crash de l'An-26

La Russie a annexé la Crimée en 2014 à la suite d'un référendum de sécession jugé illégal par la communauté internationale. La péninsule reste fermée à l'aviation civile en raison du conflit en Ukraine. L'An-26 a été impliqué dans plusieurs accidents graves ces dernières années. En 2020, un appareil ukrainien de ce type s'était écrasé lors d'un vol d'entraînement, faisant 26 morts. La même année, un autre crash au Soudan du Sud avait coûté la vie à huit personnes, dont cinq Russes.

Perte signalée d'un Su-34 le même jour Parallèlement à l'accident de l'An-26, l'aviation russe aurait également perdu un chasseur-bombardier Soukhoï Su-34 ce mardi, selon le canal Telegram Fighterbomber, jugé proche des milieux de l'armée de l'air par le quotidien El País. Le canal a publié l'image d'un appareil au numéro de queue masqué, accompagnée de la mention « Vol éternel, frère », bien que le ministère de la Défense n'ait pas confirmé l'information. Le portail militaire ukrainien Militarnyi avance que l'avion aurait pu être touché au-dessus de la mer Noire lors d'une mission. Ces rapports n'ont fait l'objet d'aucune confirmation officielle côté russe. Le Su-34 est activement engagé sur la ligne de front pour des frappes de précision. La chaîne Tagesschau note que ces événements interviennent environ dix jours après l'annonce par l'état-major ukrainien de la destruction d'un avion radar russe A-50, un appareil estimé à 400 millions d'euros.

L'An-26, un appareil au lourd passif accidentogène Le modèle An-26 affiche un historique d'accidents notable au cours de ses décennies de service. En 2017, un crash en Côte d'Ivoire avait fait quatre morts, et un appareil ukrainien s'est écrasé dans la région de Zaporijia en 2022. Tagesschau souligne que les accidents de l'aviation militaire russe se multiplient depuis le début de l'invasion de l'Ukraine, citant des crashs d'Antonov-22 en décembre dernier, de MiG-31 en octobre, ou encore d'un bombardier Tu-22M3 en Sibérie en avril de la même année. En octobre 2022, un Su-34 s'était également écrasé sur une zone résidentielle à Ieïsk, provoquant un incendie majeur. L'An-26 impliqué dans l'accident de mardi effectuait un vol régulier ; l'identité des passagers n'a pas été communiquée.

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