Inflation in Spanien steigt im März 2026 auf 3,4 Prozent

Die jährliche Inflationsrate in Spanien ist im März 2026 auf 3,4 Prozent gestiegen und erreichte damit den höchsten Stand seit Juni 2024. Nach Angaben des Nationalen Statistikinstituts wurde dieser Trend durch einen massiven Anstieg der Kraftstoffpreise infolge des Konfliktbeginns im Iran am 28. Februar ausgelöst. Der monatliche Anstieg des VPI lag bei 1,2 Prozent. Dies ist der stärkste monatliche Zuwachs seit Juni 2022 und liegt um einen Zehntelprozentpunkt über der vorläufigen Schätzung der Behörde. Im Vergleich zum Februar entspricht dies einem Sprung von 1,1 Prozentpunkten.

Flüssige Brennstoffe – eine Kategorie, die Heizöl, Schweröl und Lampenöl umfasst – verzeichneten mit 30 Prozent den stärksten monatlichen Anstieg seit Beginn der Datenerhebung durch das INE im Jahr 2002. Im gleichen Zeitraum stiegen die Preise für Diesel um 20,1 Prozent und für Benzin um 8,1 Prozent. Der kombinierte Kraftstoffindex für Fahrzeuge verzeichnete damit den zweitgrößten monatlichen Zuwachs in der gesamten INE-Zeitreihe, nur übertroffen vom März 2022, einen Monat nach Beginn der russischen Invasion in der Ukraine.

Spanien erlebte bereits nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine im Februar 2022 eine Phase hoher Inflation, in der die Kraftstoffpreise ebenfalls als primärer Übertragungsmechanismus für Energiekosten in die Gesamtwirtschaft fungierten. Die spanische Regierung reagierte darauf mit insgesamt sieben Anti-Krisen-Paketen, die unter anderem Steuersenkungen auf Kraftstoffe und direkte Subventionen umfassten. Der aktuelle Inflationsschock folgt diesem Muster, wobei fossile Brennstoffe erneut der Hauptkanal sind, über den der externe Konflikt die Inlandspreise beeinflusst. Da in Spanien mehr als 90 Prozent der Waren über die Straße transportiert werden, stellen Kraftstoffkosten eine besonders kritische Belastung für die gesamte Wirtschaft dar.

Flüssige Brennstoffe (Heizöl): 30, Diesel: 20,1, Kraftstoffe insgesamt: 14,3, Benzin: 8,1

Die spanische Regierung verabschiedete am 20. März 2026 ein Anti-Krisen-Paket, das mit Bürgschaften für Unternehmen in Höhe von über 2.000 Millionen Euro ausgestattet ist und einen Gesamtwert von mehr als 7.000 Millionen Euro umfasst. Das Paket beinhaltete eine Senkung der Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe von 21 Prozent auf 10 Prozent, die Senkung der Kohlenwasserstoffsteuer auf das von der Europäischen Union zulässige Mindestmaß sowie Rabatte von 20 Cent pro Liter für Landwirte und Transportunternehmen. Da die Maßnahmen erst am 22. März in Kraft traten, beeinflussten sie lediglich die letzte Märzwoche.

Das Analysezentrum Funcas schätzte, dass die Inflation im März ohne diese fiskalischen Maßnahmen 3,7 Prozent statt der gemeldeten 3,4 Prozent erreicht hätte. Die INE-Daten zum VPI bei konstanten Steuern bestätigten diesen Dämpfungseffekt: Ohne die Senkungen hätte der monatliche Anstieg bei Diesel 24,9 Prozent, bei Benzin 14,2 Prozent und bei Heizstoffen 37 Prozent betragen. Funcas warnte, dass die Gesamtinflation in den kommenden Monaten die Marke von 4 Prozent erreichen könnte, sofern die Regierungsmaßnahmen bis Oktober in Kraft bleiben. Sollten sie wie geplant im Juni auslaufen, könnte der Jahresdurchschnitt auf 3,8 Prozent steigen.

Kraftstoffpreisänderungen mit und ohne fiskalische Maßnahmen, März 2026: Monatlicher Anstieg Diesel (before: 24,9 % (ohne Maßnahmen), after: 20,1 % (mit Maßnahmen)); Monatlicher Anstieg Benzin (before: 14,2 % (ohne Maßnahmen), after: 8,1 % (mit Maßnahmen)); Monatlicher Anstieg Heizstoffe (before: 37 % (ohne Maßnahmen), after: 30 % (mit Maßnahmen)); Allgemeine jährliche Inflation (before: 3,7 % (ohne Maßnahmen), after: 3,4 % (mit Maßnahmen))

Gewerkschaften fordern Preiskontrollen, Wirtschaftsverbände warnen vor Aufwärtskorrekturen Spaniens zwei größte Gewerkschaftsverbände, CCOO und UGT, reagierten auf die Daten mit der Forderung, über das bestehende Paket hinauszugehen. CCOO-Generalsekretär Unai Sordo forderte Preiskontrollmechanismen, um die Weitergabe von Kosten an die Verbraucher zu verhindern, sowie einen kostenlosen öffentlichen Nahverkehr und eine Mietpreisdeckelung. Er argumentierte, dass die bisherigen Maßnahmen nicht ausreichten, um eine Teuerung einzudämmen, die auf den gesamten Warenkorb überzugreifen drohe. Die UGT konzentrierte sich auf den Ausbau von Lohnsicherungsklauseln zum Schutz der Kaufkraft sowie auf Direkthilfen für Haushalte mit niedrigem Einkommen. Alberto Nadal, stellvertretender Sekretär für Wirtschaft und nachhaltige Entwicklung der größten Oppositionspartei, warnte, dass die Maßnahmen für die Mittelschicht unzureichend seien.

Regierungskreise teilten mit, dass die Auswirkungen des Pakets laufend analysiert würden und weitere Maßnahmen nicht ausgeschlossen seien. Der aktuelle Plan werde als Erstinstrument betrachtet. Der Verband CEOE behielt seine durchschnittliche VPI-Prognose von 2,9 Prozent für 2026 bei, warnte jedoch vor Aufwärtskorrekturen, falls der Iran-Konflikt länger andauert. Die Referenzsorte Brent-Rohöl überschritt während des Konflikts die Marke von 114 Dollar pro Barrel, bevor sie wieder unter 100 Dollar fiel, blieb jedoch deutlich über dem Niveau von rund 72 Dollar vor Beginn der Feindseligkeiten, wie La Razón berichtete.