Jorge Martin schlägt Bagnaia in Austin und übernimmt die WM-Führung

Jorge Martin, der für Aprilia Racing fährt, hat am Samstag im Sprint der MotoGP auf dem Circuit of the Americas in Austin, Texas, gewonnen. Er überholte Francesco Bagnaia in der letzten Runde beim Bremsen vor Kurve 12 und holte damit seinen ersten Sieg seit 511 Tagen. Martin, MotoGP-Weltmeister 2024, startete von Platz sieben, arbeitete sich aber durch das Feld und übernahm mit 57 Punkten die Führung in der Riders' Championship. Er liegt einen Punkt vor seinem Aprilia-Teamkollegen Marco Bezzecchi. Der Vorsprung auf Bagnaia betrug 0,755 Sekunden. Pedro Acosta von Red Bull KTM Factory Racing wurde Dritter, wobei sein Motorrad nach dem Rennen wegen des Verdachts auf einen unregelmäßigen Reifendruck überprüft wurde. Für Martin war es der erste Sprint-Sieg mit Aprilia und der 17. Sprint-Erfolg insgesamt.

Jorge Martin gewann 2024 mit Prima Pramac Racing die MotoGP-Weltmeisterschaft und wurde damit der erste Fahrer eines unabhängigen Teams, der in der MotoGP-Ära den Titel in der Königsklasse holte. Für die Saison 2025 wechselte er zu Aprilia Racing, seine Saison wurde jedoch stark von Verletzungen beeinträchtigt. Sein letzter Sieg vor Austin datierte vom Großen Preis von Malaysia 2024, also 511 Tage vor diesem Sprint.

Reifenentscheidung gibt in der Schlussrunde den Ausschlag Das Ergebnis des Sprints hing an einer Reifenentscheidung vor dem Start. Martin wählte für seine Aprilia einen Medium-Hinterreifen, Bagnaia setzte an seiner Ducati auf einen weichen Hinterreifen. Die weiche Mischung verschaffte Bagnaia zunächst einen Vorteil, und der Italiener führte das Rennen mit mehr als einer Sekunde Vorsprung in die letzten beiden Runden. Martins Medium-Reifen hielt die Leistung jedoch länger, sodass er den Rückstand rasch verkürzen und in Kurve 12 das entscheidende Überholmanöver setzen konnte. „Ich habe mit dem Medium-Reifen ein Risiko eingegangen, aber tief im Inneren wusste ich, dass ich recht hatte. Aprilia ist ein unglaubliches Team, und sie helfen mir, mein Niveau zu finden.” — Jorge Martin via RTP Bemerkenswert war der Sieg auch, weil er nach einer Saison 2025 kam, die Martin wegen seiner Verletzungen als schwierig beschrieben hatte.

511 (Tagen) — Martins Sieglos-Serie vor dem Sprint-Erfolg in Austin

Marquez-Sturz wirft Pole-Setter Di Giannantonio schon in Runde eins aus dem Rennen Der Sprint wurde von mehreren prominenten Zwischenfällen geprägt. Schon in der ersten Runde versuchte Marc Marquez, von Startplatz sechs kommend, ein Überholmanöver gegen Fabio Di Giannantonio und stürzte dabei, wobei er den Italiener mit zu Boden riss. Di Giannantonio, der sich mit einer neuen Streckenrekordzeit von 2 Minuten 0,136 Sekunden die pole position gesichert hatte — seine zweite Pole in Folge nach Brasilien am vergangenen Wochenende —, musste ohne Punkte aufgeben. Marquez setzte das Rennen zwar fort, kam aber nur auf Platz 17 und damit außerhalb der Punkteränge ins Ziel. Drei Runden vor Schluss sorgte Bezzecchi für den nächsten Rückschlag, als er als Zweiter auf Podiumskurs in einer Linkskurve ohne Fremdeinwirkung stürzte, Acosta damit Platz drei überließ und den WM-Führenden aus dem Rennen um das Podium nahm. Der Sturz von Bezzecchi war in der Meisterschaft besonders teuer, weil er den Austin-Lauf als Tabellenführer begonnen hatte.

Jorge Martin: 57, Marco Bezzecchi: 56, Pedro Acosta: 49, Fabio Di Giannantonio: 37, Ai Ogura: 36, Marc Marquez: 34

Wheelie nach dem Ziel endet auf dem Asphalt von Austin Der Nachmittag erhielt noch eine unerwartete Fortsetzung, als Martin nach seinem Sieg bei der Zieldurchfahrt auf seiner Aprilia einen Wheelie zeigte, die Maschine beim Zurücksetzen des Vorderrads auf den Asphalt aber aus der Balance brachte und stürzte. Martin blieb bei dem Vorfall unverletzt, das Video des Sturzes verbreitete sich jedoch rasch im Internet. Schon das Qualifying am Vormittag war von Diskussionen begleitet gewesen. Die Rennleitung untersuchte einen Vorfall, bei dem Bezzecchi in einer schnellen Runde Marquez die Spur abgeschnitten haben soll, und verhängte in der Folge Startplatzstrafen gegen Bezzecchi und Luca Marini. Der komplette Grand Prix auf dem Circuit of the Americas, der dritte von 22 Läufen der MotoGP-Saison 2026, war für Sonntag angesetzt. Di Giannantonio behielt trotz seines Ausfalls im Sprint für das Hauptrennen seine Pole Position.