Wirtschaftswissenschaftler
Zwei Wochen nach Inkrafttreten der Steuersenkung am 1. Oktober schätzt das DIW, dass etwa zwei Drittel der Entlastung von 16,7 Cent bei den Autofahrern angekommen sind. Als Ursache wird der schwache Wettbewerb unter Raffinerien und Großhändlern vermutet.