Auf dem Pariser Autosalon sagte Renault-Chef François Provost, die europäische Autoindustrie habe seit 2010 ein Drittel ihrer Arbeitsplätze verloren, während Stellantis-Chef Antonio Filosa erklärte, der Konzern werde Werkskapazitäten mit chinesischen Partnern teilen, statt Fabriken zu schließen.
