begann der Angriff auf der Pilotenseite dieser Tür.

Transkript

1. Nach September 2001 bauten Airlines die Cockpittür um, gegen Angreifer.
2. Am 30. September, auf flydubai-Flug 1073,
3. begann der Angriff auf der Pilotenseite dieser Tür.
4. Eine Boeing 737 von Dubai nach Tel Aviv, mit 172 Menschen an Bord, so die Airline.
5. Über dem Nordwesten Saudi-Arabiens, in 34.000 Fuß Höhe,
6. zeigt das Funksignal des Flugzeugs selbst, dass es zu fallen beginnt.
7. In etwa anderthalb Minuten sank es um mehr als 17.000 Fuß.
8. Der Generalstaatsanwalt der VAE sagt, der Copilot habe
9. den Kapitän im Cockpit mit der Notfallaxt angegriffen
10. und versucht, die Kontrolle zu übernehmen.
11. Niemand hat gesagt, wer während des Sturzflugs geflogen ist.
12. Die Schilderung des Copiloten kam nur über ungenannte Beamte an die Öffentlichkeit.
13. Der Kapitän sagt, er habe verletzt am Boden gelegen
14. und „einen letzten Versuch“ gemacht, „die Tür von innen zu öffnen“.
15. Passagiere und zwei mitfliegende flydubai-Piloten kamen hinein.
16. Etwa 85 Minuten nach Beginn des Falls landete das Flugzeug in Tabuk.
17. Wofür ist diese Tür da?
18. Seit 2003 verlangen internationale Regeln, dass sie gewaltsamem Eindringen standhält
19. und von jedem Pilotensitz aus verriegelt.
20. 2015 sperrte dieses Schloss einen Kapitän aus.
21. Auf einem Germanwings-Flug verließ der Kapitän das Cockpit.
22. Der Germanwings-Copilot verriegelte allein die Tür
23. und flog das Flugzeug in die französischen Alpen.
24. 150 Menschen starben.
25. Der Kapitän kam nicht mehr hinein.
26. Europas Flugsicherheitsbehörde riet den Airlines daraufhin,
27. stets zwei Personen im Cockpit zu haben.
28. Im Jahr darauf schwächte sie das ab.
29. In diesem Mai führte sie es wieder ein.
30. Es ist weiterhin nur eine Empfehlung.
31. Sie gilt einem Piloten, der allein ist.
32. Auf Flug 1073 waren beide Piloten im Cockpit.
33. Niemand war allein.
34. Die französischen Ermittler dieses Absturzes schrieben:
35. „Eine Tür kann kein Risiko abwenden, das auf beiden Seiten bestehen kann.“
36. Auf Flug 1073 war die Hilfe vor dieser Tür.
37. Der Kapitän sagt, er habe sie geöffnet.
38. Passagiere schildern es anders.
39. Die Hilfe kam hinein.
40. Alle 11 Empfehlungen dieser Ermittler
41. betrafen die medizinische Tauglichkeit von Piloten.
42. Flug 1073 wirft eine andere Frage auf.
43. AP und ABC News berichten, Oman Air habe ihn vom Flugdienst abgezogen,
44. aus Sorge über extremistische Ansichten.
45. Was flydubai darüber wusste, als es ihn einstellte, ist nicht öffentlich.
46. flydubai sagt, es könne sich nicht über seine Erklärungen hinaus äußern.
47. Die Luftfahrtbehörde der VAE sagt,
48. die Öffentlichkeit erfahre die Ergebnisse, „sobald sie vorliegen“.