Warum geht also ausgerechnet den billigsten Zapfsäulen Frankreichs der Sprit aus?

Transkript

1. Dieser Diesel kostet 2,25 € pro Liter.
2. Fast jede andere Tankstelle in Frankreich verlangt mehr für Diesel.
3. Und diese meldet, dass er ausgegangen ist.
4. Warum geht also ausgerechnet den billigsten Zapfsäulen Frankreichs der Sprit aus?
5. Das Schild gehört TotalEnergies.
6. Seit Ende Juli deckelt es die Preise an all seinen Tankstellen auf dem Festland.
7. Die meisten anderen Tankstellen verlangen rund 2,40 € für Diesel.
8. Frankreichs Wirtschaftsminister nennt die Engpässe
9. eine direkte Folge des Preisdeckels.
10. Laut Total hob der Deckel seinen Marktanteil von 22 % auf 25 %.
11. Jeder Kraftstoff lagert in einem Tank unter der Tankstelle.
12. Kaufen Fahrer ihn schneller, als Lieferungen ihn ersetzen, geht dieser Kraftstoff aus.
13. Hier sind die Tankstellen aus den Preisdaten der Regierung.
14. Etwa 10.000.
15. Jede meldet ihre Engpässe selbst.
16. Als leer gilt eine Tankstelle ohne Diesel oder ohne Benzin jeder Sorte.
17. Das ist die Regel der Regierung selbst.
18. Knapp ein Viertel dieser Tankstellen gehört zu TotalEnergies.
19. Im Januar und Februar, vor dem Deckel,
20. gehörte etwa ein Drittel der leeren Tankstellen zu Total.
21. Im März, als der Krieg im Iran die Preise hochtrieb, deckelte Total seine Preise.
22. Von Anfang April bis Ende Juni waren es 8 von 10.
23. Im Juli beschränkte Total den Deckel auf rund 1.200 ländliche Tankstellen
24. und Autobahnen an Ferienwochenenden.
25. In diesen 3 Wochen waren es 7 von 10.
26. Seit der Deckel am 22. Juli überall zurückkam, sind es mehr als 8 von 10.
27. Das ist ein Muster, kein Beweis.
28. Auch Preise, Ferien und das Meldeverhalten der Tankstellen haben sich geändert.
29. Wie lange hält der günstigere Preis also?
30. Totals Konkurrenten haben bei der
31. französischen Wettbewerbsbehörde Beschwerde wegen unlauteren Wettbewerbs eingereicht.
32. Bis zum 23. September war keine Entscheidung veröffentlicht.
33. Im August schätzte Totals Chef, der Deckel habe 250 bis 300 Mio. € gekostet.
34. Er hat versprochen, ihn beizubehalten, solange der Krieg dauert.
35. Er drohte auch, Preisdeckel ganz aufzugeben, falls Zusatzgewinne besteuert werden.
36. Frankreich sagt, es blockiere keinen europäischen Vorstoß für diese Steuer.
37. Ein Enddatum für den Deckel wurde nicht angekündigt.
38. Vorerst ist der billigste Diesel Frankreichs auch der, der am ehesten ausgeht.
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