UK-Diesel überschreitet 2 Pfund pro Liter – Nahost-Konflikt beschert dem Fiskus 4 Mrd. Pfund Steuersegen
Die durchschnittlichen Dieselpreise in Großbritannien haben die Marke von 2 Pfund pro Liter durchbrochen, während Benzin fast 1,75 Pfund kostet. Der Anstieg bringt Schatzkanzler John Healey unter Druck, den Steuersegen von 4 Milliarden Pfund zu nutzen, um das Einfrieren der Kraftstoffsteuer bis 2027 zu verlängern.
Diesel überschreitet zwei Pfund pro Liter
Die Dieselpreise im Vereinigten Königreich haben die Marke von 2 Pfund pro Liter durchbrochen und damit nach Daten der Automobilorganisation RAC einen historischen Höchststand erreicht. Auch die Benzinpreise an den Tankstellen sind gestiegen: Autofahrer im ganzen Land zahlen fast 1,75 Pfund pro Liter, was einem Anstieg von 31 Prozent entspricht. Der RAC führt den Preisanstieg auf den anhaltenden Konflikt im Nahen Osten zurück, der die Lieferketten für Rohöl gestört und die Raffineriekosten erhöht hat. Schwerlastverkehr und Industrie bleiben dem Preisanstieg ausgesetzt, da Diesel direkt Lkw im Güterverkehr, Personenzüge, Traktoren, Frachtschiffe, Baumaschinen und die Energieversorgung von KI-Rechenzentren antreibt.
- Benzin
- 1.75 £/Liter
- Diesel
- 2 £/Liter
Steuersegen im Fiskus löst Forderungen nach Entlastung aus
Steigende Benzin- und Dieselkosten dürften dem britischen Finanzministerium durch höhere Mehrwertsteuer und Kraftstoffabgaben 4 Milliarden Pfund (5,3 Milliarden Dollar) an zusätzlichen Steuereinnahmen bescheren. Der sprunghafte Anstieg der Einnahmen setzt Schatzkanzler John Healey zunehmend unter Druck, in seinem kommenden Haushalt Entlastungen für Autofahrer vorzusehen. Automobilverbände fordern den Schatzkanzler auf, das Einfrieren der Kraftstoffsteuer bis 2027 zu verlängern, um die Autofahrer zu entlasten. Eine Verlängerung des Steuerstopps um ein weiteres Kalenderjahr würde das Finanzministerium rund 2 Milliarden Pfund kosten, die Hälfte des erwarteten Steuersegens aus der Kraftstoffsteuer absorbieren und zugleich Autofahrern helfen, die gestiegenen Transportkosten zu bewältigen.
- Steuersegen aus Kraftstoffsteuer
- 4 Mrd. £
- Kosten des Steuerstopps 2027
- 2 Mrd. £
Autofahrer und regionale Hilfsorganisationen passen Ausgaben an
Im Süden Englands zwingen höhere Kraftstoffpreise Autofahrer und lokale Organisationen dazu, nach Wegen zu suchen, die steigenden Transportkosten zu verkraften. Ein Werkstattbetreiber in Berkshire berichtete von einer deutlichen Veränderung des Kundenverhaltens: Autofahrer tanken heute eher für 20 Pfund, statt den Tank vollständig zu füllen. Der Kostenanstieg stellt gemeinnützige Transportanbieter vor finanzielle Herausforderungen, darunter das MS Centre Dorset, eine Wohltätigkeitsorganisation, die Menschen mit Multipler Sklerose unterstützt. Die Organisation betreibt eine Flotte von fünf Kleinbussen, um Nutzer aus der gesamten Grafschaft zu ihrem Sitz in West Parley zu bringen. Die Leiterin der Organisation, Diana Logan-Watts, erklärte, die Dieselpreise seien so schnell gestiegen, dass die zusätzlichen 2.000 Pfund pro Jahr für den Betrieb des Kleinbusdienstes nicht eingeplant gewesen seien; die Organisation müsse nun nach Einsparmöglichkeiten suchen.
Abkühlung in der gesamten britischen Wirtschaft
Der steigende Preis für Kraftstoff fällt mit breiteren Anzeichen finanzieller Belastung in der gesamten britischen Wirtschaft zusammen. Der FTSE 100 startete schwächer in das vierte Quartal, da Energiekosten und der Druck auf die Konsumausgaben die Marktstimmung belasteten. Auf dem Wohnimmobilienmarkt meldete die Nationwide Building Society, dass die durchschnittlichen Hauspreise in Großbritannien um 0,2 Prozent auf 274.251 Pfund (363.500 Dollar) gefallen sind – der stärkste Rückgang seit Mai. Nationwide erklärte, potenzielle Käufer würden durch hohe Kreditkosten und Hypothekenzinsen abgeschreckt, was die Transaktionen auf dem Immobilienmarkt verlangsame, während die Haushaltsbudgets unter kumulativem Kostendruck stünden.

