U-Bahn-Station Piața Victoriei 2 in Bukarest nach 28-stündiger Überschwemmung durch Starkregen wiedereröffnet

Überschwemmung legt wichtige Linie lahm

Ein heftiges Unwetter in der Nacht vom 30. Juni auf den 1. Juli 2026 ließ sintflutartige Regenfälle auf Bukarest niedergehen und überschwemmte die unterirdische Station Piața Victoriei 2 der U-Bahn-Linie M1. Wasser strömte in Tunnel und auf Bahnsteige, sodass Metrorex die Station zu Beginn der morgendlichen Hauptverkehrszeit am Mittwoch schließen musste. Das Unternehmen bezeichnete das Eindringen als massiv und stellte fest, dass alle 20 eigenen Pumpen sofort eingesetzt wurden. Die Schließung unterbrach die Linie M1, die zwischen Republica und Dristor 2 verkehrt, und erzwang ein alternatives Betriebskonzept mit zwei getrennten Abschnitten und Fahrgastwechseln an Ștefan cel Mare und Gara de Nord 1.

Nächtlicher Pumpbetrieb

Das Abpumpen des Wassers wurde zu einem nächtlichen Einsatz unter Beteiligung der Bukarest-Ilfov Einsatzleitung für Notfälle (ISU-BIF), des Wasserwerks Apa Nova und des Verteidigungsministeriums. Zusätzliche Hochleistungspumpen wurden herangeschafft, sodass die Gesamtzahl deutlich über der Metrorex-Flotte lag. Der interimistische Verkehrsminister Radu Miruță erklärte gegenüber Reportern am späten 1. Juli, dass noch etwa 7 Millionen Liter Wasser abgepumpt werden müssten, ein Einsatz, den er auf sechs bis zehn Stunden veranschlagte.

Nach meinen Berechnungen würde es, bei den 7 Millionen Litern Wasser, die noch entfernt werden müssen, zwischen sechs und zehn Stunden dauern, je nachdem, wie viele der zusätzlichen Pumpen, die kommen, noch hinzugefügt werden können.

In den frühen Morgenstunden des 2. Juli gab die ISU bekannt, dass alles Wasser beseitigt und die Pumpen aus dem Tunnel zurückgezogen würden.

1. 1. Juli, 06:00Station wird geschlossen, Notpumpbetrieb beginnt
2. 1. Juli, 20:00Minister schätzt 7 Millionen Liter zu pumpen, 6–10 Stunden bis zur Räumung
3. 2. Juli, 03:00ISU meldet Abschluss der Wasserentnahme; elektrische Kontrollen beginnen
4. 2. Juli, 06:30Station wiedereröffnet, voller M1-Betrieb wiederhergestellt

Wiedereröffnung und Sicherheitskontrollen

Nachdem das Wasser verschwunden war, begannen Teams von Metrorex mit der Reinigung der Gleise und der Überprüfung der elektrischen Systeme, Sensoren und Transformatorenanlagen – all jener Komponenten, die durch die Nässe beschädigt worden sein könnten. Miruță, der nachts aus der Station sprach, erklärte, das Unternehmen sei bestrebt, die Züge bis zum Berufsverkehr am Donnerstagmorgen wieder durch die Station fahren zu lassen. Um 06:30 Uhr bestätigte Metrorex, dass der Betrieb auf der gesamten Linie M1, einschließlich Piața Victoriei 2, unter normalen Bedingungen wieder aufgenommen worden sei. Fahrgäste konnten wieder ununterbrochen zwischen Republica und Dristor 2 reisen.

Ein seltenes Ereignis

Beamte bezeichneten die Überschwemmung als ungewöhnlich in ihrem Ausmaß.

Verantwortliche Leute von der U-Bahn sagten mir, dass es eine solche Überschwemmung seit 30 Jahren nicht mehr gegeben habe.

Der Minister verwies auf ein wahrscheinliches Versagen des Oberflächenentwässerungssystems als Ursache und stellte fest, dass die Station der tiefste Punkt im Netz sei. Obwohl die unmittelbare Krise vorüber ist, hat der Vorfall Fragen zur Widerstandsfähigkeit der Regenwasserinfrastruktur Bukarests aufgeworfen.