Turek startet am 5. Oktober kostenloses öffentliches Busnetz mit zwei Linien
Die Stadt Turek in Großpolen führt am 5. Oktober 2026 einen kostenlosen kommunalen Busverkehr für die Einwohner ein und eröffnet im Rahmen eines bis Jahresende laufenden Pilotprogramms zwei Linien mit 28 Haltestellen.
Pilotstart in Turek
Die Gemeinde Turek im Osten Großpolens nimmt am Montag, dem 5. Oktober 2026, ein öffentliches Busliniennetz in Betrieb. Die Stadt mit 24.000 Einwohnern war seit der Schließung ihres früheren Netzes Anfang der 2000er Jahre ohne kommunalen öffentlichen Nahverkehr. Bürgermeister Romuald Antosik kündigte an, dass der neue öffentliche Dienst als Pilotprogramm bis Ende 2026 laufen wird. Alle Fahrten im neuen Netz sind für Einwohner mit einer Turkowska Karta Mieszkańca kostenlos. Der Betrieb auf den zwei geplanten Linien wird von einem lokalen privaten Unternehmen als Subunternehmer der Gemeinde durchgeführt.
- Der kommunale öffentliche Nahverkehr in Turek wird eingestellt
- PKS Turek stellt nach der Privatisierung den Betrieb ein
- PKS Konin führt vier regionale Fahrten an Werktagen ein
- Koleje Wielkopolskie startet Buslinien zwischen Konin und Turek
- Turek startet ein kostenloses kommunales Bus-Pilotprojekt mit zwei Linien
Fahrpläne und Liniennetz
Das Startnetz umfasst zwei eigene Linien mit insgesamt 28 Bushaltestellen in der Stadt und im benachbarten Słodków Kolonia. Linie 1 verkehrt von Montag bis Samstag mit Abfahrten um 07:00 und 14:00 Uhr auf einer Route, die den Friedhof in Słodków Kolonia mit der Górnicza-Straße in Turek verbindet. Linie 2 verkehrt zwischen der Górnicza-Straße und der Dworcowa-Straße mit Abfahrten um 06:30 und 14:50 Uhr von Montag bis Samstag sowie einer dritten Abfahrt um 17:00 Uhr von Montag bis Freitag. Der kommunale Fahrplan pausiert am 31. Oktober und zwischen dem 24. und 26. Dezember – Zeiträume, in denen die Stadt üblicherweise einen eigenen Friedhofsverkehr zum Allerheiligenfest anbietet. Bürgermeister Antosik erklärte, die Stadtverwaltung werde während des Pilotbetriebs die Fahrgastzahlen beobachten und die Routen an das lokale Fahrverhalten anpassen.
Wir werden beobachten, wie die einzelnen Verbindungen funktionieren, und auf das Feedback der Einwohner hören. Sollte sich Bedarf zeigen, werden wir Routen und Fahrpläne anpassen, damit das Netz den Bedürfnissen der Einwohner von Turek bestmöglich entspricht.
Zwei Jahrzehnte des Wandels im Nahverkehr
Turek betrieb bis zum Beginn des 21. Jahrhunderts ein öffentliches Verkehrssystem, danach wurde der städtische Busverkehr vollständig abgeschafft. Der regionale Verkehr wurde anschließend von PKS Turek abgewickelt, einem Unternehmen, das zunächst der polnischen Staatskasse gehörte, bevor es in die Kontrolle der Kommunalverwaltung überging. PKS Turek wurde später privatisiert und stellte 2016 den Betrieb ein, sodass die umliegende Region ausschließlich von unabhängigen privaten Anbietern bedient wurde. Im Februar 2025 führte der Regionalanbieter PKS Konin den Linienverkehr mit vier Werktagsfahrten täglich nach Turek wieder ein.
- Linie 1 (Mo–Sa)
- 2 Abfahrten
- Linie 2 (Mo–Fr)
- 3 Abfahrten
- Linie 2 (Sa)
- 2 Abfahrten
- PKS Konin (Mo–Fr)
- 4 Abfahrten
- Koleje Wielkopolskie (Mo–Fr)
- 2 Abfahrten
- Koleje Wielkopolskie (Sa–So, Feiertage)
- 4 Abfahrten
Regionale Verbindungen nach Konin
Die öffentlichen Verkehrsverbindungen ins benachbarte Konin wurden Anfang September 2026 weiter ausgebaut, als der regionale Bahnbetreiber Koleje Wielkopolskie eigene Überlandbuslinien einführte. Das Angebot von Koleje Wielkopolskie umfasst zwei Nachmittags- und Abendfahrten an Werktagen sowie vier Abfahrten an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen. Vize-Marschall Wojciech Jankowiak erklärte, die regionale Buslinie sei als Ergänzung zu den bereits am Markt verfügbaren kommerziellen Verkehrsangeboten konzipiert. Mit dem Start der innerstädtischen Linien am 5. Oktober verbindet Turek lokale Nachbarschaftsrouten mit den bestehenden regionalen Verbindungen in ganz Großpolen.
