Trumps russischer Diesel-Deal provoziert parteiübergreifende Kritik im Senat und Empörung in Kiew

Ein Diesel-Deal mit Moskau

Donald Trump erklärte am Freitag, dem 9. Oktober, er habe sich mit Wladimir Putin darauf verständigt, russischen Diesel für den amerikanischen Markt und die Weltmärkte freizugeben. Laut dem Kreml erforderte die Vereinbarung eine Lockerung eines Teils der Sanktionen, die die Trump-Regierung zuvor gegen Moskau verhängt hatte. Trump argumentiert, mehr russischer Diesel würde die Kraftstoffpreise in den Vereinigten Staaten vor den Kongresswahlen am 3. November senken, wo hohe Kraftstoffkosten für die Republikanische Partei zu einem politischen Problem geworden sind. Einige Experten bezweifelten, wie wirksam die Vereinbarung sein würde. Umfragen deuten darauf hin, dass die Republikaner ihre Mehrheit im Repräsentantenhaus verlieren könnten, und auch ein Verlust der Senatsmehrheit ist nicht auszuschließen.

Trumps Verteidigung und wechselnde Aussagen

Trump hat die Vereinbarung verteidigt und sie am Montag, dem 12. Oktober, als die richtige Wahl für das amerikanische Volk bezeichnet. Am Dienstag, dem 13. Oktober, deutete er an, Russland werde seinen Diesel nicht an die Vereinigten Staaten verkaufen, sondern ihn stattdessen auf den Weltmärkten freigeben. Trump sagte zudem, die Ukraine und Russland hätten Berichten zufolge einen Energie-Waffenstillstand vereinbart, und er argumentierte, die Ukraine brauche einen neuen Anführer, der zu einem Abkommen fähig sei. Der zeitliche Ablauf des Deals und die Reaktionen darauf sind im Folgenden dargestellt.

Reaktionen aus dem Kongress, Europa und Kiew

Ein gemeinsamer Brief von rund einem Dutzend Senatoren beider Parteien forderte Trump auf, von der Vereinbarung Abstand zu nehmen und die Sanktionen gegen den russischen Energiesektor wiederherzustellen. Die Senatoren bezeichneten den Deal als Geschenk an den Feind und als Verrat an den Verbündeten und argumentierten, jede Entlastung für amerikanische Autofahrer werde begrenzt oder gar nicht vorhanden sein. Sie erklärten zudem, die in den Kreml fließenden Einnahmen würden den Krieg finanzieren. Am Mittwoch, dem 14. Oktober, nannte Italiens Ministerpräsidentin Giorgia Meloni den Diesel-Deal eine sehr riskante Entscheidung und argumentierte, er widerspreche den Bemühungen, Putin zu Friedensgesprächen mit der Ukraine zu drängen. Carlo Masali, Sicherheitsexperte an der Universität der Bundeswehr in München, sagte, die Berichte zeigten, dass Trump wenig Interesse daran habe, die Ukraine zu unterstützen, während ihm die US-Innenpolitik und die Beziehungen zu Russland weit wichtiger seien.

Kiews Haltung und britische Unterstützung

Kiew erklärte, zum Vorschlag eines Energie-Waffenstillstands nicht konsultiert worden zu sein, bekundete aber die Bereitschaft, Angriffe auf die russische Energieinfrastruktur einzustellen, falls Moskau dasselbe tue. In einer am 12. Oktober aufgezeichneten Videoansprache an das Warschauer Sicherheitsforum sagte Wolodymyr Selenskyj, die Ukraine sei den Vereinigten Staaten dankbar und unterstütze die Idee eines Energie-Waffenstillstands, und Russland müsse nun zeigen, dass es zustimme. In einem Interview mit Piers Morgan bei Uncensored sagte Selenskyj auf die Frage, ob er sich verraten fühle, ja, fügte aber hinzu, die Lage sei komplizierter als seine eigenen Gefühle. Er betonte, die Ukraine könne es sich nicht leisten, schwach zu sein, weil es um ihr Überleben gehe.

Während eines Besuchs in London wurde Selenskyj von König Charles III. im Buckingham-Palast empfangen und traf anschließend Ministerpräsident Andy Burnham in der Downing Street. Burnham bezeichnete die vergangenen Tage als sehr hart für die Ukraine und sagte, Großbritannien bleibe ein standhafter Verbündeter. Er kündigte eine geplante Lieferung von Boden-Luft-Raketen im Wert von 45 Millionen Pfund zur Abwehr russischer Drohnen an, wovon 10 Millionen Pfund beschleunigt geliefert werden sollen, um dringenden Bedarf zu decken.

Die Sicht des Kremls

Kreml-Gesandter Kirill Dmitrijew sagte am Mittwoch, dem 14. Oktober, die Diesel-Vereinbarung könne als Modell für weitere Wirtschaftsprojekte dienen. Er sagte, Russland werde Sanktionsschwierigkeiten überwinden, um die Lieferungen auszuführen, und es seien weitere Gespräche mit den Amerikanern über Wirtschafts- und Investitionsprojekte geplant. Dmitrijew argumentierte zudem, die US-Sanktionen schadeten vor allem Amerikanern und amerikanischen Landwirten.