Trump kündigt 22-Milliarden-Dollar-Plan zur Überholung des Dulles-Flughafens an – „People Mover“ werden durch Zug ersetzt

Die Ankündigung

Präsident Donald Trump hat am Mittwoch einen 22 Milliarden Dollar teuren Plan zur Überholung des Washington Dulles International Airport vorgestellt und ein Modell im Oval Office präsentiert. Er bezeichnete die derzeitige Anlage als „schrecklich“ und „unmöglich“ und nannte die Renovierung „längst überfällig“. Der Flughafen, 40 Kilometer von Washington in Nord-Virginia gelegen, ist das wichtigste internationale Tor für die Hauptstadtregion.

„Amerika muss die besten Flughäfen der Welt haben.“

Der Plan zog 30 Architekturvorschläge an, so Trump, obwohl frühere Berichte von 21 Einsendungen sprachen. Der Präsident sagte, er habe persönlich das Siegerdesign ausgewählt.

Was der Plan beinhaltet

Die Überholung wird vier neue Terminals hinzufügen und die alternden Terminals C und D ersetzen, die Trump als „grundlegende Katastrophen“ bezeichnete. Ein neues unterirdisches Bahnsystem wird die Terminals verbinden und die Notwendigkeit der ikonischen mobilen Lounges des Flughafens beseitigen. Das Hauptterminal, entworfen von Eero Saarinen und von Trump als „das achte Weltwunder“ bezeichnet, wird als Eingang erhalten bleiben.

Ein neues Parkhaus wird 32.000 Autos Platz bieten, was Trump als Weltrekord bezeichnete, wobei Reisende nur 15 Meter durch „Glastunnel“ zum Terminal gehen müssen. Konzeptbilder zeigen goldene Akzente an Kassettendecken, moderne Kronleuchter und marmorähnliche Böden. Das Design umfasst auch neue Restaurants, Geschäfte und eine große United Polaris Lounge. Neben dem CEO von United stehend, beschrieb Trump die geplante Lounge als „eine schöne Stufe von Luxus“. United Airlines, das einen großen Hub in Dulles betreibt, sagte, die neuen Gates „werden Reisenden geräumigere, komfortablere Sitzbereiche, dedizierte Arbeitsbereiche und Annehmlichkeiten in hellen, weitläufigen Umgebungen bieten“. Der Plan verspricht eine größere US-Zollzone, effizientere Kontrollen und verbesserte Gepäckabfertigung.

Das Ende der „People Mover“

Die mobilen Lounges, die seit der Eröffnung des Flughafens im Jahr 1962 in Betrieb sind, waren lange sowohl eine nostalgische Kuriosität als auch eine Quelle der Frustration für Reisende. Die Lounges umfassen ein „Plane Mate“-Modell, das sich anheben kann, um direkt an Flugzeuge anzudocken, aber die meisten Passagiere fassen sie alle unter „lästige People Mover“ zusammen. Trump verspottete sie als „das Star-Wars-Ding“ und sagte: „Niemand weiß, was los ist.“

„zwischen den Trams und dem Star-Wars-Ding... niemand weiß, was los ist.“

Von der BBC befragte Reisende räumten ein, dass eine Modernisierung nötig sei, merkten aber an, dass die People Mover „ein wenig nostalgisch“ seien. Das neue Bahnsystem wird sie vollständig ersetzen.

Finanzierung und Zeitplan

Verkehrsminister Sean Duffy sagte, United „werde einen Teil der Zahlung übernehmen“, obwohl vollständige Finanzierungsdetails nicht bekannt gegeben wurden. Er fügte hinzu, dass die Behörden hoffen, im nächsten Frühjahr mit den Arbeiten an Terminal A zu beginnen, aber die Projektdetails müssen noch festgelegt werden.

„Wir versuchen, uns mit der Geschwindigkeit von Präsident Trump zu bewegen.“

Das Verkehrsministerium hatte im vergangenen Jahr eine Ausschreibung veröffentlicht, und Trumps Verbündete drängen seit einiger Zeit auf die Entfernung der People Mover. Im März schlug ein Architekturbüro vor, ein neues Terminal nach Trump zu benennen und die mobilen Lounges in Direct Jet Transports umzubenennen, ein Akronym, das den Initialen des Präsidenten entspricht.

Eine umfassendere Umgestaltung

Das Dulles-Projekt ist das jüngste in Trumps Bestreben, Wahrzeichen Washingtons umzugestalten. Frühere Vorschläge umfassten einen Bogen, Änderungen am Reflecting Pool und Renovierungen von East Potomac und dem East Wing. Ein Meinungsartikel in der Washington Post stellte fest, dass die Überholung längst überfällig sei und vielleicht schon vor Jahrzehnten stattgefunden hätte, wenn der Flughafen nicht bundeseigen wäre. Der Artikel beschrieb die goldenen Akzente und die goldverspiegelten Decken als „überflüssig, aber egal.“