Tempe-Katastrophenprozess: Staatsanwältin vertagt Entscheidung über Anklageverschärfung, Gericht lehnt Aufhebungsantrag ab

Vorschläge der Staatsanwältin

Staatsanwältin Angeliki Kourinioti legte in der 15. Sitzung des Prozesses um Griechenlands tödlichste Eisenbahnkatastrophe ihre Stellungnahmen zu einer Reihe von Anträgen von Anwälten der Nebenklage vor. Das Dreier-Schwurgericht für Verbrechen in Larissa hörte Argumente zu Anklageänderungen, neuen Zeugen und Beweisstreitigkeiten im Gaiopolis-Komplex an.

Kourinioti vertagte ihre Position zum zentralen Antrag, die Anklage gegen zwei Beamte der Hellenic Train von fahrlässiger Tötung auf Tötung mit möglichem Vorsatz umzuwandeln. Sie erklärte, dass im Laufe des Beweisverfahrens neue Tatsachen auftauchen könnten.

„Neue Tatsachen und Umstände können nach dem Beweisverfahren auftreten. Es ist möglich, dass neue Bedingungen entstehen.“

Bei anderen Anträgen war die Staatsanwältin entschlossen. Sie empfahl, einen Antrag auf ergänzende Ermittlungen als rechtswidrig abzulehnen, und sprach sich auch gegen die Aufhebung der Anklageschrift und die Einstellung des Verfahrens gemäß Artikel 324 der Strafprozessordnung aus, wobei sie das Aufhebungsargument als unbegründet bezeichnete.

Antrag auf Anklageverschärfung

Die Anwälte der Nebenklage hatten mehrere Änderungen beantragt: die Einstufung der Anklage gegen den ehemaligen CEO und technischen Direktor der Hellenic Train von fahrlässiger Tötung (ein Vergehen) auf Tötung mit möglichem Vorsatz (ein Verbrechen); die Hinzufügung von Anklagepunkten wegen Gefährdung und Explosion; sowie die Ausweitung des Verbrechens der Gefährdung der Transportsicherheit auf die beiden Führungskräfte der Hellenic Train, denen derzeit nur Vergehen im Zusammenhang mit Mängeln im GSM-R-Kommunikationssystem vorgeworfen werden.

Die Staatsanwältin wies darauf hin, dass ähnliche Anträge bereits in der Hauptuntersuchungsphase vom Untersuchungsrichter Sotiris Bakaimis abgelehnt worden waren. Sie betonte, dass das Gericht nicht außerhalb des Rahmens des Strafverfahrens für Handlungen tätig werden könne, zu denen die Angeklagten während der Untersuchung nicht befragt worden seien.

Zeugen- und Beweisanträge

Die Anwälte beantragten auch die Ladung neuer Zeugen und die Aufhebung der Vertraulichkeit, um elektronische Korrespondenz zwischen dem Verkehrsministerium und Eisenbahnorganisationen (OSE, ERGOSE, RAS, Hellenic Train) bezüglich des Vertrags 717 zu erhalten. Kourinioti vertagte die Entscheidung über Zeugen- und Dokumentenanträge, bis das Beweisverfahren beginnt. Sie vertagte auch die Entscheidung über entsprechende Anträge auf Korrespondenz zwischen dem Ministerium und OSE-Stellen sowie über Aufzeichnungen laufender Prozesse im Zusammenhang mit der Katastrophe.

Rechtsanwalt Loukas Apostolidis reichte drei weitere Anträge ein, darunter die Ladung ehemaliger Generalsekretäre des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur aus den Jahren 2016–2023 als Zeugen sowie die Beschlagnahme aller Dokumente zur Sicherheit.

Gerichtsentscheidungen und nächste Schritte

Das Gericht stimmte einer Änderung der Reihenfolge der Zeugenvernehmung zu, lehnte jedoch die Übernahme der sechs thematischen Gruppen ab, die von Nebenklageanwalt Antonis Psaropoulos vorgeschlagen worden waren. Sechs Angeklagte waren anwesend: Dimitris Nikolaou, Christos Dionelis, Pavlos Kouzis, Ioannis Paliothodoros, Spyros Pateras und Apostolos Tsakiris.

Nach den Ausführungen der Staatsanwältin vertagte sich das Gericht auf Mittwoch, den 1. Juli, an dem die Verteidiger auf die Vorschläge der Staatsanwältin antworten werden.

Emotionale Momente

Bevor die Staatsanwältin sprach, trug Rechtsanwältin Stella Valani, die die Familie Tilkeridis vertritt, Argumente für die Anklageverschärfung vor und reichte Unterlagen ein. Der Vater des Opfers, Christos Tilkeridis, rief im Gerichtssaal.

„Sie reden von einem Tag, und wir haben unsere Kinder seit 3,5 Jahren verloren.“

Insgesamt werden 36 Personen von OSE, ERGOSE, dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, Hellenic Train und der Regulierungsbehörde für Eisenbahnen (RAS) angeklagt. Das Hauptverbrechen – gefährlicher Eingriff in den Eisenbahnverkehr mit möglichem Vorsatz, der zu Massentod, schweren Verletzungen und erheblichen Schäden an der öffentlichen Infrastruktur führt – betrifft 33 Angeklagte.