Italien verlängert Dieselsteuersenkung bis 25. August, da die Benzinpreise über 2 Euro pro Liter bleiben

Beschluss zur Verlängerung

Der Ministerrat hat am 4. August eine 19-tägige Verlängerung der Dieselsteuersenkung genehmigt, die die Ermäßigung von 17 Cent pro Liter (einschließlich Mehrwertsteuer) bis zum 25. August aufrechterhält. Die Kürzung sollte ursprünglich am 6. August auslaufen. Premierministerin Giorgia Meloni traf sich vor der Kabinettssitzung mit den stellvertretenden Ministerpräsidenten Antonio Tajani und Matteo Salvini sowie Wirtschaftsminister Giancarlo Giorgetti, um die Maßnahme abzuschließen.

Kosten und Finanzierung

Die Verlängerung wird 245 Millionen Euro kosten, sagte Giorgetti. Die Finanzierung erfolgt aus zwei Quellen: dem sogenannten mobilen Verbrauchsteuermechanismus, der zusätzliche Mehrwertsteuereinnahmen aus höheren Kraftstoffpreisen nutzt, um die Verbrauchsteuersenkung auszugleichen, und Kürzungen der Ministeriumsbudgets.

Wir haben einige Ausgaben der Ministerien gekürzt; sie waren nicht sehr glücklich, aber wir werden sehen.

Universitätsministerin Anna Maria Bernini bestätigte, dass jedes Ministerium „pro Quote“ beigetragen habe. Der mobile Verbrauchsteuermechanismus, ursprünglich von der Regierung Prodi im Jahr 2008 entwickelt und von Meloni im Jahr 2023 reformiert, ist selbstfinanzierend, reduziert jedoch das gesamte Steueraufkommen.

Zapfsäulenpreise

Trotz der Kürzung lag der Dieselpreis an Selbstbedienungstankstellen am 4. August bei durchschnittlich 2,100 Euro pro Liter, gegenüber 2,097 Euro am Vortag, so das Preisobservatorium des Mimit. Auf Autobahnen erreichte Diesel 2,173 Euro. Benzin, das keine Verbrauchsteuersenkung erhält, blieb bei 1,999 Euro an Selbstbedienungstankstellen und 2,084 Euro auf Autobahnen. Die Verbraucherorganisation Codacons stellte fest, dass Benzin in 10 Regionen die 2-Euro-Marke überschritt, wobei Bozen mit 2,031 Euro am teuersten war.

Die Verbrauchsteuersenkung wird weiterhin durch Spekulation aufgefressen.

Der Verband bezeichnete das Versäumnis der Regierung, bei Benzin einzugreifen, als eine Bestrafung für über 17 Millionen Autofahrer.

Politische Spannungen

Der Entscheidung gingen interne Spannungen voraus. Salvini lehnte eine Finanzierung der Kürzung durch höhere Steuern auf Zigaretten oder Alkohol ab.

Diesel um 20 Cent zu senken, um Zigaretten und Alkohol zu besteuern, scheint nirgendwo hinzuführen. Ich gebe mit der rechten Hand und nehme mit der linken.

Stattdessen drängte er auf eine Besteuerung der Gewinne großer Banken. Giorgetti soll sich für gezieltere Hilfen für Unternehmen und notleidende Familien anstelle einer breiten Kürzung eingesetzt haben, aber Meloni entschied sich für eine Verlängerung der nur für Diesel geltenden Senkung, um den sommerlichen Reiseverkehr abzudecken.

Was passiert nach dem 25. August

Meloni schrieb auf Facebook, dass ab dem 25. August der mobile Verbrauchsteuermechanismus wieder aktiviert wird und die Regierung „weiterhin sorgfältig beobachten wird, um etwaige weitere Maßnahmen zu prüfen.“ Die Regierung hat seit März über 2 Milliarden Euro ausgegeben, um die Kraftstoffpreise abzufedern, die durch den Iran-Konflikt und die Blockade der Straße von Hormus angetrieben werden, und hat wenig fiskalischen Spielraum für weitere breite Subventionen.

KI-Dekret

Die gleiche Kabinettssitzung gab die endgültige Zustimmung zu einem Gesetzesdekret, das nationales Recht an EU-Vorschriften zur künstlichen Intelligenz anpasst. Das Dekret führt KI in die Lehrpläne der Schulen ein, richtet territoriale technisch-ethische Ausschüsse ein und stellt 100 Millionen Euro für die dauerhafte Lehrerfortbildung zur Verfügung, um digitaler Sucht und Missbrauch sozialer Medien vorzubeugen. Die KI-Ausbildung wird auch auf die berufliche Umschulung von Erwachsenen und die Hochschulbildung ausgeweitet.