Mikaela Shiffrin reduziert Slalom-Starts und setzt auf Riesenslalom und Super-G

Eine neue Wettkampfstrategie

Die amerikanische Alpin-Skifahrerin Mikaela Shiffrin gab am 6. Oktober 2026 bekannt, dass sie in der kommenden Weltcup-Saison weniger Slaloms fahren und ihren Wettkampffokus auf Riesenslalom und Super-G verlagern wird. Die 31-Jährige bezeichnete die Saison 2026–2027 als eine Erkundung, mit der sie ihre Grenzen in den schnelleren Disziplinen ausloten wolle. Shiffrin gewann in der vergangenen Saison neun von zehn Weltcup-Slaloms und holte sich im Februar bei den Spielen in Mailand/Cortina ihr zweites olympisches Slalom-Gold. Trotz dieser technischen Dominanz erklärte sie in ihrem Podcast und in den sozialen Medien, dass die Verfolgung weniger vertrauter Disziplinen ihr helfe, ihre Motivation über eine 16-jährige Karriere hinweg zu erhalten. Sie merkte an, dass ein Verharren ausschließlich in ihrer stärksten Disziplin einem schnelleren Weg in den Ruhestand gleichkomme.

Zur Begründung der Änderung ihres Rennkalenders wies Shiffrin den Eindruck zurück, der Wechsel bedeute ein geringeres sportliches Engagement.

Ich versuche nicht, weniger zu machen, weil es mir weniger wichtig ist. Ich versuche, etwas anderes zu machen, weil es mir immer noch SO wichtig ist.

Zeitplan und Verteilung der Disziplinen

Die Weltcup-Saison beginnt am 24. Oktober 2026 mit einem Riesenslalom in Sölden in Österreich. Shiffrin plant, die ersten beiden Slalom-Stationen des Kalenders auszulassen und damit die Rennen in Levi in Finnland und in Gurgl in Österreich zu überspringen. Ihr Wettkampfplan sieht ihren ersten Slalom-Start in Killington, Vermont, am Thanksgiving-Wochenende Ende November vor. Nach Killington will sie ihren Zustand bewerten, bevor sie eine ausgewählte Zahl weiterer Slalom-Rennen hinzufügt. Durch die Reduzierung technischer Starts will Shiffrin gezielte Trainingsblöcke für Riesenslalom und Super-G schaffen und zugleich mehr Zeit für die körperliche Erholung gewinnen.

Shiffrin betonte, dass die Neugier auf andere Disziplinen ihr Hauptantrieb sei und nicht das Jagen von Medaillenzahlen.

Im Moment spüre ich diese Neugier beim Riesenslalom und im Super-G. Diese Saison ist eine Erkundung.

Wiederaufbau der Geschwindigkeit nach einer Verletzung

Shiffrin hat in der Vergangenheit zwei Riesenslalom-Kristallkugeln und eine Super-G-Kugel gewonnen, die 2019 zusammen mit ihren Titeln im Gesamtweltcup und im Slalom kamen. Die Speed-Rennen stellten jedoch nach einer schweren Bauchverletzung, die sie Ende 2024 bei einem Riesenslalom-Sturz in Killington erlitt, technische und psychologische Hürden dar. In der Saison 2025–2026 belegte sie den vierten Platz in der Riesenslalom-Wertung und landete im Super-G außerhalb der Top 30. Bei den Olympischen Spielen 2026 in Mailand/Cortina wurde sie Elfte im Riesenslalom. Seit dem Unfall 2024 ist sie drei Super-G-Rennen gefahren, wobei ein 22. Platz im März 2026 in Lillehammer ihr bestes Ergebnis war.

Ihr jüngster Weltcup-Sieg im Super-G gelang ihr im Dezember 2022, dazu kam ein Abfahrtssieg im Jahr 2023. Shiffrin erklärte, dass Rennen im Slalom ohne ausreichende Vorbereitung mit hohen Risiken verbunden seien, weshalb sie ihre Vorbereitung auf gezielte Speed-Trainingsblöcke ausrichte.

Folgen für den Weltcup-Zirkus

Die veränderte Rennanzahl hat direkte Konsequenzen für den Kampf um den Gesamtweltcup. Shiffrin sicherte sich in der vergangenen Saison ihre sechste große Kristallkugel mit 87 Punkten Vorsprung auf die deutsche Herausforderin Emma Aicher, während sie sich im Slalom knapp gegen die Schweizerin Camille Rast durchsetzte. Ein reduziertes Slalom-Programm verändert die Punkte-Dynamik und eröffnet Allrounderinnen wie Aicher Chancen in der Gesamtwertung. Shiffrin hält mit 110 Weltcup-Siegen den Allzeit-Rekord, 73 davon allein im Slalom. Die Saison läuft auf die Alpinen Skiweltmeisterschaften in Crans-Montana in der Schweiz zu.