Kreuzfahrtschiff Scarlet Lady treibt in Rhodos und berührt drei Boote, nachdem Festmacherleinen reißen
Die Festmacherleinen des Kreuzfahrtschiffs Scarlet Lady rissen am 30. September 2026 bei schwerem Seegang in Rhodos, was Notmanöver und ein vorübergehendes Auslaufverbot auslöste.
Festmacherleinen reißen bei schwerem Seegang
Kurz nach 20:15 Uhr am Mittwoch, dem 30. September 2026, kam es im zentralen Touristenhafen von Rhodos zu einem Notfall. Starker Wellengang und heftiger Seegang im Hafenbecken setzten die Festmacherleinen des Kreuzfahrtschiffs Scarlet Lady unter starke Spannung, sodass sie rissen. Nachdem das unter der Flagge der Bahamas fahrende Schiff vom Kai losgerissen war, trieb es in Richtung des Randbereichs des Hafens. Während des unkontrollierten Treibens berührte das große Kreuzfahrtschiff drei festgemachte Schiffe, die am Hafenrand lagen. Zu den berührten Schiffen gehörten ein Katamaran und zwei kleinere Boote, von denen eines als das lokale Fahrgast- und Ausflugsschiff King of Rhodes identifiziert wurde. Erste unmittelbar nach dem Vorfall durchgeführte Bewertungen ergaben, dass niemand verletzt wurde und keine Verschmutzung der Hafenwässer eintrat.
- Die Scarlet Lady legt am frühen Nachmittag im Hafen von Rhodos an, um vor dem widrigen Wetter in der Ägäis Schutz zu suchen
- Heftiger Seegang reißt die Festmacherleinen; das Schiff treibt ab und berührt drei festgemachte Schiffe
- Der Kapitän manövriert das Kreuzfahrtschiff aus eigener Kraft zurück an seinen Liegeplatz, während Schlepper in Bereitschaft bleiben
- Die Hafenbehörde von Rhodos verhängt ein Auslaufverbot für die beteiligten Schiffe bis zum Abschluss der technischen Untersuchungen
Kapitän manövriert Schiff zurück an den Liegeplatz
Der Kapitän der Scarlet Lady reagierte schnell, als die Festmacherleinen rissen, und übernahm unmittelbar die manuelle Kontrolle über Antriebs- und Steuersysteme des Schiffes. Mit der bordeigenen Motorleistung und den Querstrahlrudern steuerte die Brückenbesatzung das 277 Meter lange Schiff vom flachen Hafenrand weg und brachte es wieder an seinen zugewiesenen Liegeplatz. Die Zentrale Hafenbehörde von Rhodos mobilisierte Einsatzkräfte zur Überwachung des Hafenbeckens und hielt lokale Schlepper in Bereitschaft, um einzugreifen, falls das Schiff die Steuerfähigkeit verlieren sollte. Das Kreuzfahrtschiff absolvierte das gesamte Manöver aus eigener Kraft, ohne dass die Schlepper eingreifen mussten. Die Seebehörden bestätigten, dass weder Passagiere noch Besatzungsmitglieder während des Manövers in Gefahr gerieten.
Wetterbedingte Anpassungen und Schiffsprofil
Die Scarlet Lady hatte ihren Fahrplan vor dem Festmacherunfall geändert, um schweren Wetterbedingungen in der Ägäis auszuweichen. Der ursprüngliche Reiseplan des Schiffes sah eine Ankunft in Rhodos am Mittwochmorgen und eine planmäßige Abfahrt am Mittwochnachmittag vor. Angesichts sich verschlechternder Seewettervorhersagen traf das Kreuzfahrtschiff früher als im geänderten Zeitplan vorgesehen ein und legte am frühen Nachmittag an, um im Hafenbecken Schutz zu suchen. Die Scarlet Lady wird von Virgin Voyages betrieben, ist rund 277 Meter lang und bietet neben der Besatzung Platz für etwa 2.700 Passagiere.
Auslaufverbot bis zu technischen Untersuchungen
Nach dem erneuten Anlegen des Kreuzfahrtschiffs erließ die Hafenbehörde von Rhodos eine förmliche Festhalteverfügung, die sowohl der Scarlet Lady als auch der King of Rhodes das Auslaufen aus dem Hafen untersagt. Das Auslaufverbot bleibt in Kraft, während Schiffsgutachter und Hafen-Sicherheitsinspektoren die vorgeschriebenen technischen Prüfungen an Rümpfen und Steueranlagen der Schiffe durchführen. Erste Untersuchungen ergaben keine strukturellen Schäden an den am Kontakt beteiligten Schiffen, und Umweltpatrouillen bestätigten, dass kein Treibstoff oder Öl ins Meer gelangte. Beide Schiffe müssen in Rhodos bleiben, bis die Seebehörden alle Prüfungen abgeschlossen und die offizielle Bescheinigung ausgestellt haben, dass sie seetüchtig sind und den kommerziellen Betrieb wieder aufnehmen dürfen.
