Russische Benzinproduktion deckt nach ukrainischen Drohnenangriffen auf Raffinerien nur 65 % der Nachfrage

Produktionseinbruch

Russlands Benzinproduktion deckt nach Angaben von Reuters vom Freitag unter Berufung auf Quellen aus der petrochemischen Branche nur noch 65 % der Inlandsnachfrage. Das auf 35 % im Vergleich zu saisonalen Normen geschätzte Defizit folgt auf monatelange systematische ukrainische Drohnenangriffe auf die Raffinerieinfrastruktur. Vize-Ministerpräsident Alexander Novak räumte bei einer im Fernsehen übertragenen Regierungssitzung ein, dass die Situation in der Bevölkerung Besorgnis errege, und führte die Engpässe auf durch Drohnenangriffe verursachte Raffinerieausfälle zurück.

Wir müssen zugeben, dass wir mit Problemen und Engpässen konfrontiert sind, daher die Schlangen. Es kommt gelegentlich zu Störungen an Tankstellen. Der Mangel hat offensichtliche Ursachen. Unsere Raffinerien sind aufgrund von Drohnenangriffen teilweise außer Betrieb.

Kiew schätzt, dass russische Anlagen bis zu 30 % ihrer Verarbeitungskapazität verloren haben. Zu den Anlagen, die die Produktion einstellen mussten, gehören zwei der größten Raffinerien des Landes in Kstowo in der Oblast Nischni Nowgorod und in Omsk in Sibirien sowie große Werke in Saratow.

Vor Ort

Autofahrer in ganz Russland verbringen Stunden, manchmal ganze Tage, in Schlangen an den wenigen Tankstellen, die noch Treibstoff abgeben. In Tschita in der Region Transbaikalien warten Fahrer bis zu 36 Stunden, und einigen ist mitten in der Schlange das Benzin ausgegangen, wie aus von der Deutschen Welle zitierten Social-Media-Aufnahmen hervorgeht. Internetnutzer berichten, dass Schlangeplätze für bis zu 35.000 Rubel (über 1.700 Złoty) weiterverkauft werden. Eine Einwohnerin von Gelendschik erzählte der Deutschen Welle, sie versuche seit drei Tagen zu tanken, komme um 5 Uhr morgens und schlafe in ihrem Auto – ohne Erfolg.

Im Ferienort Anapa am Schwarzen Meer fanden Reuters-Journalisten Kosakenmilizen, die den Verkehr an einer Tankstelle regelten. Juri Komarow, gekleidet in ein weißes Hemd und eine schwarze Pelzmütze, sagte, seine Aufgabe sei es, ein möglichst effizientes Tanken zu gewährleisten. Er führte die Probleme auf veränderte Gewohnheiten der Fahrer zurück, die aus Vorsicht den Tank vollfüllten, anstatt wie üblich zehn Liter. Taxifahrer sagen längere Strecken ab, und die Fahrpreise sind gestiegen, berichtete Kommersant.

Moskaus Reaktion

Der Kreml hat ein vorübergehendes Verbot von Exporten von Benzin, Diesel und Kerosin verhängt und begann im Juni mit dem Import von Diesel und Benzin aus Belarus. Im Juli begann Russland laut Reuters-Quellen mit dem Import von Benzin aus Indien auf dem Seeweg. Novak machte spekulatives Verhalten unabhängiger Händler für Preissteigerungen verantwortlich, während er darauf bestand, dass vertikal integrierte Unternehmen wie Rosneft die Preissteigerungen im Rahmen der Inflationsgrenzen hielten. Er lieferte keine Beweise dafür, dass kleine private Tankstellenbetreiber eine landesweite Knappheit verursachen könnten.

Ich möchte darauf hinweisen, dass in Zeiten der Knappheit häufig spekulative Faktoren auftreten und einige Händler versuchen, die Situation zu nutzen, um zusätzliches Geld zu verdienen und die Preise zu erhöhen.

Neue Angriffe

Am Freitag geriet die Raffinerie Ilski in der Region Krasnodar nach einem Drohnenangriff in Brand, wie die örtlichen Behörden über Telegram bestätigten. Die Anlage hat eine Kapazität von 138.000 Barrel pro Tag, was etwa 6–6,6 Millionen Tonnen Rohöl pro Jahr entspricht. In der Region Rostow wurden das Ölterminal Kurgannefteprodukt in Taganrog, das per Bahn ankommende Ölprodukte lagert und umschlägt, sowie zwei Treibstofflager in Asow getroffen. Gouverneur Juri Sljusar meldete keine Verletzten bei dem Brand in Asow. Taganrogs Bürgermeisterin Swetlana Kambulowa erklärte, Anwohner seien aus Gebieten in der Nähe der Angriffsorte evakuiert worden, und ein Privathaus sowie ein Verwaltungsgebäude seien beschädigt worden. Das russische Verteidigungsministerium behauptete, die Luftabwehr habe 376 ukrainische Drohnen über Nacht abgeschossen.

Bewältigung und Folgen

Viele Russen ändern ihre täglichen Routinen: Sie organisieren Fahrgemeinschaften für Einkäufe und Schulwege, steigen auf öffentliche Verkehrsmittel um und kaufen in einigen ländlichen Gebieten Pferde statt Autos, wie der Telegram-Kanal Mash berichtete. Eine Einwohnerin von Irkutsk erzählte der Deutschen Welle, sie habe das Autofahren aufgegeben, nachdem wiederholte Tankversuche gescheitert seien. Andernorts hat die Krise die minderwertige Sorte Euro-3-Benzin wiederbelebt, die vor einigen Jahren aus dem Verkehr gezogen wurde und Motoren schädigt, wie der Nachrichtenkanal Nexta berichtete. Das Energieministerium reagierte nicht auf die Bitte von Reuters um einen Kommentar.