Reform UK schlägt von der Royal Navy geführte 'Operation Fortress' vor, um Migrantenboote im Ärmelkanal zu stoppen
Nigel Farages Partei kündigt an, die 'größte Militäroperation im Ärmelkanal seit dem Zweiten Weltkrieg' zu starten, um Schlauchboote abzufangen und Asylsuchende nach Frankreich zurückzubringen – und erntet sofort Kritik von Marineexperten und politischen Gegnern.
Der Vorsitzende der Reform UK, Nigel Farage, hat am Montag eine strenge Einwanderungspolitik vorgestellt und versprochen, dass eine Reform-Regierung die Royal Navy, die Royal Marines, die RAF und die britische Armee einsetzen würde, um Schlauchboote mit Asylsuchenden über den Ärmelkanal zu stoppen. Der Plan mit dem Namen 'Operation Fortress' würde ein integriertes Überwachungskommando einrichten, das Drohnen, Satelliten und Infrarotaufnahmen nutzt, um Boote zu verfolgen und dann auf See abzufangen. Die Insassen würden festgenommen, mit Essen, Wasser und einer medizinischen Untersuchung versorgt und unter Bewachung nach Frankreich oder Belgien zurückgebracht.
Der Vorschlag im Detail
Das 28-seitige Politikdokument von Reform sieht vor, dass vorhandene Offshore-Patrouillenschiffe (OPVs) der Marine Schlauchboote verfolgen und beschatten und damit die derzeitige Flotte der Border Force aus fünf Kutter und sechs Patrouillenschiffen ersetzen. Drei OPVs mit einer Länge von jeweils fast 80 Metern sind rund um das Vereinigte Königreich im Einsatz, sollen aber 2028 außer Dienst gestellt werden. Farage sagte auf einer Pressekonferenz, er sei 'völlig zuversichtlich, dass es unter einer Reform-Regierung innerhalb von zwei Wochen keine Boote mehr geben wird', und fügte hinzu, wenn die Royal Navy nicht da sei, um das Land vor einer Invasion zu schützen, 'kann ich ehrlich gesagt nicht erkennen, was ihr Zweck ist'.
Unter einer Reform-Regierung wird es innerhalb von zwei Wochen keine Boote mehr geben.
Reform-Innenpolitiksprecher Zia Yusuf sagte, die Partei werde 'unerschütterliche Entschlossenheit' zeigen, und schlug vor, dass Royal Marines an französischen Stränden landen könnten, um Migranten zurückzubringen, falls Frankreich ein Rücknahmeabkommen verweigere. Farage verwies auf die jüngsten Unruhen in der spanischen nordafrikanischen Exklave Ceuta, wo am Donnerstag Tausende Migranten aus Marokko in das Gebiet schwammen, als Beleg für die Dringlichkeit.
Widerstand von Experten
Marinespezialisten wiesen den Plan schnell als undurchführbar zurück. Der pensionierte Royal-Navy-Kommandant Tom Sharpe bezeichnete den Einsatz einer Fregatte als 'unglaubliche Verschwendung einer militärischen Ressource, um mit einem Spezialkriegsschiff eine Border-Force- oder Fährarbeit zu verrichten'. Er merkte an, dass ein milliardenschweres Kriegsschiff, das für die Luftabwehr oder U-Boot-Abwehr ausgelegt ist, nicht am besten zum Transport von Menschen geeignet sei. Der ehemalige Fallschirmjäger und Fellow der Henry Jackson Society, Andrew Fox, sagte, der Plan 'klingt großartig, vorausgesetzt, man weiß nichts über Schiffe, Seeleute, Frankreich oder das Gesetz', und betonte, dass Großbritannien ohne französische Erlaubnis keine Kriegsschiffe in französische Hoheitsgewässer bewegen, Boote beschlagnahmen oder Passagiere in Calais von Bord bringen könne.
Das ist die Lücke im Zentrum der Politik.
Der ehemalige Marinekapitän John Foreman wies auf Artikel 98 des UN-Seerechtsübereinkommens hin, der Seeleute verpflichtet, Menschen in Seenot zu retten und keine Bedingungen zu schaffen, die sie in Seenot bringen. Die Marineanalyse des Independent stellte fest, dass nur drei der sechs Zerstörer der Daring-Klasse und fünf der alternden Fregatten der Type-23-Klasse einsatzbereit sind, während die Mittel bereits für die Beschattung russischer Schiffe und den Schutz der Unterwasserinfrastruktur gebunden sind.
Politischer Kontext
Die Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, da Reform mit sinkenden Umfragewerten und einer Reihe von Skandalen zu kämpfen hat. Der Guardian enthüllte eine nicht deklarierte Spende in Höhe von 5 Millionen Pfund und Farages Verbindungen zu einem Betrüger. Der Standardsbeauftragte des Parlaments leitete eine Untersuchung gegen den stellvertretenden Vorsitzenden Richard Tice ein, weil er angeblich ein finanzielles Interesse nicht offengelegt hatte, während die Londoner Polizei Spenden an Reform vor der Parlamentswahl 2024 prüft. Farage selbst steht unter einer ausgesetzten Untersuchung, nachdem er als Abgeordneter zurückgetreten war, um nächste Woche eine Nachwahl auszulösen.
Labour warf Reform vor, alte Politik neu zu verpacken, um von ihren Finanzen abzulenken. Ein Sprecher sagte: 'Wut und einfache Antworten werden die Überfahrten nicht reduzieren.' Die Downing Street stellte fest, dass es 2022, als die Royal Navy die Hauptverantwortung für Schlauchbootüberfahrten hatte, in diesem Zeitraum keinen Rückgang gab. Der innenpolitische Schattenminister Chris Philp bezeichnete den Plan als 'Gimmick', dem eine detaillierte Finanzierung fehle. Premierminister Andy Burnham, der seit zwei Wochen im Amt ist, nachdem er Keir Starmer abgelöst hatte, versprach 'unerbittliche' Maßnahmen zur Eindämmung von Asylsuchenden, nachdem seit seinem Amtsantritt mehr als 2.000 Menschen angekommen waren.
