Deutschlands Tankrabatt läuft heute aus, Preise steigen Mittwoch mittag – Ministerpräsidenten fordern weitere Entlastungen

Ende des Rabatts

Deutschlands befristeter Tankrabatt, der Anfang Mai eingeführt wurde, um Autofahrer nach dem Iran-Krieg vor den explodierenden Ölpreisen zu schützen, läuft um Mitternacht am 30. Juni aus. Ab dem 1. Juli gilt wieder die alte, höhere Energiesteuer, was inklusive Mehrwertsteuer 16,7 Cent pro Liter ausmacht. Der Preisanstieg wird jedoch nicht sofort an den Zapfsäulen sichtbar sein. Der bft-Tankstellenverband erwartet, dass der Anstieg erst am Mittwoch um 12 Uhr sichtbar wird, da die sogenannte 12-Uhr-Regel Preisänderungen um Mitternacht verbietet und große Ölkonzerne einen Shitstorm in den sozialen Medien befürchten, wenn sie die Preise früher anheben.

Politische Reaktionen

Mecklenburg-Vorpommerns Ministerpräsidentin Manuela Schwesig (SPD) drängte die Bundesregierung zum Handeln.

„Wenn die Bundesregierung den Tankrabatt auslaufen lässt, dann erwarte ich, dass der Kanzler mit den Ölkonzernen spricht, damit die Spritpreise nicht wieder steigen.“

Sie forderte zudem eine Preisobergrenze nach luxemburgischem Vorbild, wo das Wirtschaftsministerium Höchstpreise für Benzin, Diesel und Heizöl festlegt, sowie eine Steuerreform, die niedrige und mittlere Einkommen entlastet. Sachsen-Anhalts Ministerpräsident Sven Schulze (CDU) verteidigte die Wirkung des Rabatts.

„Anders als viele Skeptiker im Vorfeld prophezeit hatten, wurde der Rabatt nahezu vollständig weitergegeben. Pendler, Logistiker, Handwerker, Landwirte und viele mehr brauchten diesen Rabatt dringend, besonders in einem Flächenland wie Sachsen-Anhalt.“

Er äußerte die Hoffnung, dass sich die Lage im Nahen Osten entspanne und die Ölpreise fielen.

Die 12-Uhr-Regel und ihre Auswirkungen auf den Markt

Carsten Müller, Vorsitzender des bft, der die kleinen und mittelständischen Tankstellen vertritt, kritisierte die 12-Uhr-Regel scharf.

„Die 12-Uhr-Regel hat weder den Verbrauchern noch dem mittelständischen Tankstellengewerbe genützt.“

Er sagte, das Mittagsgeschäft sei praktisch tot, zwischen 12:00 und 14:00 Uhr werde fast kein Kraftstoff verkauft, während sich die Verkäufe auf den Vormittag konzentrierten. Eine Schließung während dieses Zeitfensters sei keine Option, da die Verbraucher erwarteten, dass die Tankstellen geöffnet seien. Der bft sieht wenig Chancen, die Regel abzuschaffen, schlägt aber vor, den Zeitpunkt der Preisänderung auf den Abend zu verschieben.

Kosten und Wirksamkeit

Der Rabatt hat den Bund nach Angaben des Finanzministeriums schätzungsweise 1,6 Milliarden Euro gekostet, der endgültige Betrag wird jedoch erst in einigen Monaten bekannt sein. Während Schulze darauf bestand, dass die Entlastung nahezu vollständig weitergegeben wurde, stellte das Ifo-Institut fest, dass der Rabatt wahrscheinlich nicht vollständig an die Kunden weitergegeben wurde.