Ryanair-Passagier nach Triebwerkstrümmern halb aus Fenster gezogen – Glas in 9.000 Fuß zersplittert

Die Dekompression in der Luft

Der Ryanair-Flug von Thessaloniki, Griechenland, nach Memmingen, Deutschland, war am Morgen des 10. Juli etwa 10 Minuten in der Luft, als ein lauter Knall durch die Kabine hallte. Flugdaten zeigen, dass die Boeing 737-800, betrieben von Malta Air, abrupt um 9.000 Fuß (2.700 Meter) sank. Passagiere sagten lokalen Medien, sie hätten „eine Art Explosion“ gehört, und Sauerstoffmasken fielen herab, als die Kabine dekomprimierte. Ein Fenster neben dem 61-jährigen Ljubisa Karovic löste sich, und der Druckunterschied zog ihn bis zur Brust aus dem Flugzeug.

Ich reagierte sofort und packte seine Beine. Ich dachte: Wenn wir sterben, sterben wir zusammen.

Seine Frau Svetlana Grkovic saß hinter ihm und griff nach seinen Beinen. Eine junge Frau, die neben Karovic saß, packte seinen Arm. Etwa zwei Minuten lang hing die Hälfte seines Körpers außerhalb des Flugzeugs, während die beiden Frauen und ein dritter Passagier, beschrieben als ein albanischer Mann, ihn festhielten. Karovic verlor während des Vorfalls dreimal das Bewusstsein. Passagiere versuchten, das zersplitterte Fenster mit einem Koffer zu blockieren, aber dieser wurde sofort hinausgesogen.

Die Ursache wird untersucht

Ein von der Familie beauftragter technischer Berater sagte dem griechischen öffentlich-rechtlichen Sender ERT, dass der Vorfall wahrscheinlich mit einem Versagen des rechten Triebwerks begann. Der Berater, Christos Glavopoulos, sagte, ein Fragment einer Triebwerksschaufel sei wahrscheinlich abgebrochen und habe das Kabinenfenster getroffen, das vor der schnellen Dekompression zersplitterte. Er nannte zwei mögliche Ursachen: einen Ausfall des T12-Temperatursensors, der sich dort befindet, wo ein Bruch des inneren Gehäuses sichtbar ist, oder einen Schaufelbruch durch Materialermüdung oder einen inneren Fehler. Griechische Medien und Flughafenquellen haben dieselbe Triebwerkstrümmer-Theorie berichtet. Die Ermittler haben noch keine Version bestätigt. Die griechische Behörde für Flugunfall- und Eisenbahnsicherheitsuntersuchung leitet die Untersuchung, unter Beteiligung des US-amerikanischen National Transportation Safety Board (NTSB) und der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA). Ein griechischer Staatsanwalt hat ebenfalls eine Untersuchung eingeleitet. Das Flugzeug bleibt in Thessaloniki.

Der Zustand des Opfers

Karovic wird in einem Krankenhaus in Thessaloniki wegen schwerer Verletzungen an Hals und Arm, Schürfwunden und Schock behandelt. Grkovic sagte ERT, dass seine Hand besonders schwer verletzt sei, er nicht kommunizieren könne und sich an fast nichts von dem Vorfall erinnere. „Immer wenn er von Flugzeugen hört, fängt er an zu zittern“, sagte sie. Sie beschrieb ihren eigenen psychischen Zustand als sehr schlecht und fügte hinzu, dass sie Angst hatte, das Flugzeug würde abstürzen. Ein griechischer Krankenhausbeamter bestätigte die Behandlung eines 61-jährigen serbischen Staatsangehörigen wegen Schürfwunden.

Sein Gesicht war völlig entstellt, überall war Blut und seine Ohren, Augen, Nase waren völlig deformiert.

Die Reaktion der Fluggesellschaft

Ryanair bestätigte in einer Erklärung, dass der Flug „kurz nach dem Start zurückkehrte, als sich ein Passagierfenster während des Fluges löste.“ Die Fluggesellschaft sagte, das Flugzeug sei normal gelandet und die Passagiere seien zum Terminal zurückgekehrt, wobei ein Passagier medizinische Hilfe am Boden angefordert und erhalten habe. Ryanair lehnte weitere Kommentare ab, während die formelle Untersuchung läuft. Grkovic hat die Besatzung kritisiert und dem serbischen Medium Nova.rs gesagt, dass keine Besatzungsmitglieder während des Vorfalls halfen und dass Mitpassagiere Wasser gaben. Sie sagte, niemand von der Fluggesellschaft habe die Familie kontaktiert. Das Paar hat den Anwalt Vassilis Tsiaras engagiert, der den Vorfall als „extrem ernst“ bezeichnete und sagte, die ausstehenden Untersuchungsergebnisse seien entscheidend.

Was als Nächstes passiert

Mehrere Untersuchungsbehörden untersuchen nun das Flugzeug und die Triebwerkskomponenten in Thessaloniki. Der technische Berater der Familie erwartet, dass sich die Untersuchung auf die Turbinenschaufeln des rechten Triebwerks und den T12-Sensor konzentrieren wird. Es wurde kein Zeitplan für die Ergebnisse bekannt gegeben. Karovic bleibt ohne Angabe eines Entlassungstermins im Krankenhaus.