Opel enthüllt vollelektrischen STX Concept auf dem Pariser Autosalon

Eine Designstudie, kein Serienauto

Opel hat den STX Concept auf dem Pariser Autosalon enthüllt, wo er am Montag, 12. Oktober, seine öffentliche Premiere feierte. Der vollelektrische Kombi ist eine Designstudie, die das Aussehen künftiger Modelle vorwegnimmt und kein konkretes Serienfahrzeug. Opel-CEO Florian Huettl sagte, das Konzept enthalte Merkmale, die an künftigen Opel-Modellen erscheinen werden. Focus beschreibt das 4,70 Meter lange Fahrzeug eher als Shooting Brake denn als Kombi, und es wird nicht in die Serienproduktion gehen. Der Name steht für Sports Tourer eXperimental und greift die Bezeichnung Sports Tourer auf, die Vauxhall-Kombis, darunter der Astra, seit Jahren verwenden.

Eurig Druce, Geschäftsführer von Vauxhall und Group Managing Director von Stellantis UK, stellte das Auto in die Kombi-Tradition der Marke.

Vauxhall war bereits in den 1950er-Jahren ein Kombi-Pionier in Großbritannien. Mit dem STX Concept denken wir den Kombi für das Elektrozeitalter neu und verbinden kühnes, visionäres Design mit Funktionalität, Effizienz und Fahrfreude.

Frontpartie, Emblem und Licht

Die Vizor-Frontpartie ist höher und präsenter als zuvor, mit schrägen, aufrechten Lichtstreifen an ihren Außenkanten, die zur Mitte hin auslaufen. Il Sole 24 ORE beschreibt die Lichtsignatur als aus geneigten vertikalen Lamellen bestehend. Das Greif-Emblem erhält eine klarere, kantigere Form, die beleuchtet leichter zu erkennen sein soll, und verliert erstmals seine Flagge, nachdem es mehr als 120 Jahre lang auf Vauxhalls zu sehen war. Laut Independent sitzt das Emblem im Zentrum des neuen Compass-Designs, wobei auch die Motorhaubenkante betont wird, während Il Sole 24 ORE dasselbe Emblem als Blitz bezeichnet. Kameras ersetzen die traditionellen Außenspiegel, die C-Säulen tragen Glaseinsätze, und der STX-Schriftzug an den Flanken ist beleuchtet.

Antrieb und Aerodynamik

Das Konzept nutzt eine Elektroarchitektur mit Allradantrieb und einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h, so ANSA und Il Sole 24 ORE, während der Independent mehr als 124 mph nennt. Zu den aerodynamischen Merkmalen zählen dreiteilige Leichtmetallfelgen und 22-Zoll-Reifen von Goodyear in der Größe 285/35, so Il Sole 24 ORE. Blaue Heckdiffusoren fahren je nach Fahrbedingungen unter dem Heck aus, und vertikale Elemente hinter den Rädern fahren seitlich aus. ANSA berichtet, dass bewegliche Elemente je nach Geschwindigkeit aktiviert werden, um den Luftwiderstand zu senken und die Stabilität zu verbessern. Das abfallende Heck soll laut ANSA Dynamik mit Ladekapazität verbinden.

Innenraum und nächste Schritte

Der Innenraum baut auf dem Konzept Painting with Light auf, das laut ANSA erstmals im Opel Experimental von 2023 und im Corsa GSE Vision Gran Turismo von 2025 erkundet wurde. Er bietet immersive Beleuchtung und Leichtbausitze. Der Independent berichtet, dass das neu gestaltete Emblem am nächsten komplett neuen Serienmodell von Vauxhall erscheinen wird, möglicherweise an einem neuen Corsa, der 2027 vorgestellt werden soll. Focus erwartet, dass die Heckelemente und das Blitz-Emblem an kommenden Modellen auftauchen. Die folgende Zeitleiste ordnet das Konzept zwischen früheren Opel-Designschauen und der erwarteten Enthüllung 2027 ein.