Norris gewinnt den Großen Preis von Ungarn, erster Sieg 2026, während Hamilton nach spätem Ferrari-Stopp bestraft wird und Antonelli seinen Vorsprung auf 50 Punkte ausbaut

Norris' lang erwarteter Sieg

Lando Norris sicherte sich seinen ersten Sieg seit dem Großen Preis von Brasilien 2025, 259 Tage zuvor, mit einer dominanten Fahrt am Hungaroring. Von der Pole-Position startend, verlor er kurzzeitig die Führung an Teamkollegen Oscar Piastri in Kurve 2 in der ersten Runde, blieb aber in Schlagdistanz, zuversichtlich, dass sein Tempo sich durchsetzen würde. Als er seine Fähigkeit sah, Piastri in schmutziger Luft zu folgen, drängte Norris auf eine alternative Strategie, und als Piastri etwa zur Hälfte des Rennens an die Box kam, um Lewis Hamiltons Ferrari zu decken, erbte Norris saubere Luft und legte ein atemberaubendes Tempo vor. Er bezeichnete die Leistung als eine der besten seiner Karriere.

„Mein Tempo heute war eines der besten, das ich je hatte. Diese Strecke ist ideal für uns und eine der passendsten für mich im ganzen Jahr. Aber wenn wir wieder an die Spitze wollen, brauchen wir viele weitere Wochenenden wie dieses, perfekt.“

Piastris Pech und Hamiltons Strategie-Risiko

Oscar Piastris Rennen endete in Runde 56, als er mit einem Getriebeproblem an den Rand fuhr, das wahrscheinlich durch wiederholte Bordsteinkontakte verursacht wurde. Das gab die Führung an Norris zurück und löste ein virtuelles Safety-Car aus, unter dem Ferrari Hamilton zu einem Reifenwechsel an die Box rief. Hamilton, der auf Platz zwei gelegen hatte, stellte die Entscheidung hinterher in Frage und betonte, dass seine Reifen noch gut gewesen seien und der Stopp ihn gegenüber Max Verstappen und Kimi Antonelli Platz gekostet habe. Um die Sache noch schlimmer zu machen, wurde er mit einer Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse von 0,1 km/h erwischt, was eine Fünf-Sekunden-Strafe nach dem Rennen zur Folge hatte, die ihn vom vierten auf den fünften Platz hinter Teamkollegen Charles Leclerc zurückwarf.

„Ich bin definitiv der Meinung, dass wir keinen Stopp hätten machen sollen. Der Anruf kam buchstäblich direkt vor der Einfahrt in die Boxengasse und ich hatte keine Zeit, darüber zu diskutieren.“

Ferrari-Teamchef Fred Vasseur verteidigte die Strategie und sagte, es wäre unfair gewesen, Leclerc zu bitten, den Abstand zu managen, um Hamiltons Position zu schützen. Hamilton, der im Qualifying bereits eine Startplatzstrafe von drei Plätzen für das Behindern von Piastri erhalten hatte, räumte ein, dass die letzten drei Rennen „ziemlich schlecht“ von seiner Seite gewesen seien und erkannte zu viele Fehler an.

Kimi Antonelli219

Lewis Hamilton169

George Russell160

Kimi Antonelli

219 Punkte

Lewis Hamilton

169 Punkte

George Russell

160 Punkte

Daten aus dem Artikeltext

Meisterschaftsbild

Verstappen wurde Zweiter, rund 15 Sekunden hinter Norris, während Antonelli nach einer starken Aufholjagd vom siebten Startplatz den dritten Platz belegte. Antonellis Podium festigte seine Führung in der Meisterschaft: Er hat nun 219 Punkte, 50 vor Hamilton und 59 vor Mercedes-Teamkollegen George Russell, der sich nach einem katastrophalen Start, der ihn auf den 19. Platz zurückwarf, auf den siebten Platz verbesserte. Nur sieben Fahrer absolvierten die volle Renndistanz.

Sommerpause

Der Sport tritt nun in seine jährliche Sommerpause ein. Hamilton, der 50 Punkte Rückstand hat bei 12 verbleibenden Rennen, sagte, er werde die Pause nutzen, um sich zu erholen und stärker zurückzukommen. Er merkte an, dass Ferrari in der ersten Saisonhälfte oft an Höchstgeschwindigkeit gemangelt habe, und erwarte eine stärkere zweite Hälfte, die traditionell besser zu ihm passe. Antonelli betonte, dass er weitermachen müsse, da die zweite Hälfte „hart“ werde. Die Saison wird am 23. August mit dem Großen Preis der Niederlande fortgesetzt.