Portugals Verteidigungsminister verklagt Chega-Führung und 24Horas wegen Bericht über 3,9-Milliarden-Euro-Fregattengeschäft

Klage angekündigt

Portugals Verteidigungsminister Nuno Melo kündigte am 10. August an, dass er Klage gegen Chega-Parteichef André Ventura, Chega-Abgeordneten Pedro Frazão und die Online-Zeitung 24Horas einreichen werde. Die rechtlichen Schritte beruhen auf einem am 7. August von 24Horas veröffentlichten Bericht über den Erwerb von drei Fregatten des italienischen Herstellers Fincantieri für 3,9 Milliarden Euro sowie auf anschließenden Kommentaren der beiden Chega-Politiker in den sozialen Medien. Das Verteidigungsministerium warf den beiden Chega-Vertretern vor, „alle Grenzen des politischen Kampfes überschritten“ zu haben, und erklärte, sie hätten „vorsätzlich gelogen, Tatsachen verzerrt und Aussagen gemacht, die dem guten Namen, der Ehre und dem Ansehen“ des Ministeriums schweren Schaden zufügten.

Die umstrittene Provisionsbehauptung

Der Bericht von 24Horas behauptete, das portugiesische Unternehmen NTG habe mehrere Monate lang als Vermittler für Fincantieri an den Verhandlungen zwischen dem portugiesischen und dem italienischen Staat teilgenommen, sei aber am Vorabend der Vertragsunterzeichnung ausgebootet worden und habe dadurch eine Provision von rund 90 Millionen Euro verloren. Das Verteidigungsministerium wies die Prämissen des Berichts zurück und erklärte, das Verfahren werde zwischen dem portugiesischen und dem italienischen Staat geführt, „nicht mit Unternehmen“, und „kein portugiesisches Unternehmen hat auch nur einen einzigen Tag am Beschaffungsprozess zwischen dem portugiesischen Staat und dem italienischen Staat teilgenommen“. Fincantieri, von DN kontaktiert, lehnte eine Stellungnahme ab und verwies auf seine Politik, keine Geschäftsangelegenheiten zu erörtern.

Venturas Reaktion

André Ventura gab eine Erklärung ab, in der er sagte, er habe von der Klageabsicht „mit größtem Erstaunen“ erfahren, und die Klage zeige, dass die Exekutive „schlecht auf demokratische Kontrolle reagiere“. Er betonte, die Partei werde weiterhin Antworten fordern.

„Der Verteidigungsminister kann Klagen einreichen, die er für angemessen hält, aber es gibt Fragen, die beantwortet werden müssen.“

Ventura listete konkrete Fragen auf: wie der Geschäftswert zustande kam, ob Provisionen gezahlt wurden und an wen, warum die Vertragsbedingungen plötzlich geändert wurden und warum die Regierung in einem so sensiblen Bereich keine Erklärungen abgab. Er fügte hinzu, dass „Portugal in seinen öffentlichen Verteidigungskonten keinen weiteren Skandal wie den der ‚U-Boote‘ verkraften kann“ und bezog sich damit auf eine frühere Kontroverse um die Beschaffung von Verteidigungsgütern.

Forderungen der Opposition

Sowohl Chega als auch die Sozialistische Partei (PS) fordern Aufklärung von der Regierung. Chega verlangt, dass Nuno Melo nach der Sommerpause ins Parlament zitiert wird, um zu erklären, ob NTG ausgebootet wurde und ob andere Vermittler Provisionen erhalten werden. Die PS verlangt Zugang zu allen Vertragsdetails, um zu verstehen, welche wirtschaftlichen Gegenleistungen vereinbart wurden und welcher Nutzen für die nationale Wirtschaft entsteht, und wirft der Regierung vor, auf Fragen der Abgeordneten nicht zu antworten.

Kaufpreis der Fregatten3.900

Angeblich verlorene Provision von NTG90

EU-SAFE-Fonds, Portugal verfügbar6.000

Kaufpreis der Fregatten

3900 Mio. €

Angeblich verlorene Provision von NTG

90 Mio. €

EU-SAFE-Fonds, Portugal verfügbar

6000 Mio. €

Daten aus dem Artikeltext

Geschäftsdetails und Aufsicht

Der Fregattenkauf wurde Ende Juli vom Premierminister in Rom angekündigt. Die drei Fregatten, die für 3,9 Milliarden Euro von Fincantieri gekauft wurden, sollen zwischen 2029 und 2030 in Portugal einsatzbereit sein. Laut SIC wird es keine privaten Vermittler geben, da es sich um ein direktes Geschäft zwischen zwei Staaten handelt, nicht um eine private kommerzielle Verhandlung, das den Kriterien des europäischen SAFE-Programms entspricht, einem Fonds, der Mitgliedstaaten Geld für Verteidigungsinvestitionen leiht. Nuno Melo sagte SIC am 6. August, die Auswahl der Fregatte sei technischer, nicht politischer Natur gewesen, und das Geschäft werde von europäischen Stellen, dem Rechnungshof, der Generalstaatsanwaltschaft, der Generalinspektion der Finanzen, der Generalinspektion der Landesverteidigung, Vertretern der Ministerien und den drei Parteien mit der größten parlamentarischen Vertretung geprüft. Portugal hat über den europäischen Fonds fast 6 Milliarden Euro für Verteidigungsinvestitionen zur Verfügung, zahlbar über 30 Jahre.