
Polnische Marine entschärft fünf britische Seeminen aus dem Zweiten Weltkrieg bei Świnoujście
Taucher der 8. Küstenverteidigungsflottille Polens werden zwischen dem 5. und 8. Oktober 2026 insgesamt 3.500 Kilogramm Kriegsmunition in der Pommerschen Bucht entschärfen. Deshalb werden Sicherheitszonen von Ahlbeck bis Międzyzdroje eingerichtet.
Fund in der Nähe des LNG-Terminals
Fünf aus der Luft abgeworfene britische Seeminen aus dem Zweiten Weltkrieg werden in den Gewässern der Pommerschen Bucht bei Świnoujście entschärft. Die Blindgänger wurden bei Vermessungsarbeiten entdeckt, die das Seeamt in Szczecin auf dem Baufeld eines künftigen Wellenbrechers für einen neuen Außenhafen in Auftrag gegeben hatte. Die fünf zylindrischen Objekte der Typen Mark IV, Mark V und Mark VI sind drei Meter lang und ähneln Torpedos. Sie liegen auf dem Meeresboden in einer Tiefe von etwa 10 Metern, rund 1.000 Meter vom LNG-Terminal Świnoujście entfernt. Zusammen wiegen die fünf Minen fast 3.500 Kilogramm, wobei jede Einheit zwischen 350 und 550 Kilogramm Sprengstoff enthält, was einer kombinierten Sprengkraft von rund 2.500 Kilogramm TNT-Äquivalent entspricht.
- Gesamtmasse der Munition
- 3500 kg
- Kombiniertes TNT-Äquivalent
- 2500 kg
Die Sprecherin des Seeamts in Szczecin, Ewa Wieczorek, beschrieb die Funktion und die verbleibende Gefahr der Kriegsmunition.
Im Kriegseinsatz wurden Minen dieses Typs aus Flugzeugen abgeworfen, um ein bestimmtes Gebiet zu verminen und es von der Schifffahrt auszuschließen. Sie reagierten auf die akustischen und magnetischen Felder vorbeifahrender Schiffe. Trotz der vergangenen Jahre stellen sie nach wie vor eine reale Gefahr für die maritime Sicherheit und künftige Investitionen in dieser Region dar.
Räumplan und militärischer Einsatz
Der militärische Einsatz zur Beseitigung der Munition beginnt am Montag, dem 5. Oktober 2026, um 08:00 Uhr und dauert bis zum 8. Oktober. Spezialisierte Räumtaucher des 12. Minensuchgeschwaders, das der 8. Küstenverteidigungsflottille untersteht, sollen die fünf Sprengkörper entschärfen. Das technische Verfahren kombiniert das kontrollierte Abbrennen des Sprengstoffs, die sogenannte Deflagration, mit einer direkten Unterwasserdetonation. Mehrere Dutzend Marineangehörige werden an den Beseitigungsarbeiten auf See beteiligt sein. Mehrere zivile und regionale Behörden unterstützen den Marineeinsatz, darunter die Grenzschutzbehörde, die Staatliche Feuerwehr, die 14. Westpommersche Territorialverteidigungsbrigade und die Regionaldirektion für Umweltschutz.
- Marinetaucher beginnen mit Deflagrations- und Detonationsarbeiten
- Geplantes Ende der Unterwasser-Entschärfung der Minen
Sicherheitsperimeter und Küstenbeschränkungen
Die Behörden haben während des viertägigen Räumeinsatzes Sicherheitszonen sowohl im maritimen als auch im terrestrischen Bereich eingerichtet, um die Bevölkerung und die umliegende Infrastruktur zu schützen. Die Küstensperrzone erstreckt sich entlang der Küstenlinie vom deutschen Seebad Ahlbeck über Świnoujście bis nach Międzyzdroje in Polen und reicht bis zu 8,8 Kilometer aufs Meer hinaus. Während die Gemeindestrände für Spaziergänger an Land geöffnet bleiben, haben die Behörden ein absolutes Verbot erlassen, in den gesamten gesperrten Küstenstreifen ins Wasser zu gehen, zu baden oder Wassersport zu betreiben. Die Seebehörden haben rund um die genaue Entschärfungsstelle eine Sperrzone für die Schifffahrt von 821 Metern eingerichtet, dazu ein Verbot aller gewerblichen Taucheinsätze und Unterwasserarbeiten im Hafen.
Fregattenkapitän Grzegorz Lewandowski erläuterte die an der Küste umgesetzten Sicherheitsmaßnahmen für die Bevölkerung.
Es wurden Sicherheitszonen und Beschränkungen für die Schifffahrt und die Nutzung der Gemeindestrände eingeführt, von Ahlbeck über Świnoujście bis Międzyzdroje. Während des Einsatzes gilt ein absolutes Verbot, ins Wasser zu gehen.
Infrastrukturentwicklung in der Pommerschen Bucht
Anwohner und Besucher innerhalb des Einsatzgebiets erhalten Warnmeldungen, die das Regierungszentrum für Sicherheit (RCB) direkt auf Mobiltelefone sendet. Die Räumung des Meeresbodens ist eine notwendige Sicherheitsvoraussetzung für geplante maritime Bauprojekte in der Umgebung des Gasteminals. Die polnischen Behörden planen den Bau eines neuen Außenhafens mit einem eigenen Containerterminal neben der bestehenden LNG-Anlage. Das Projekt umfasst den Ausbau einer neuen, 70 Kilometer langen Zufahrtsrinne, die für Handelsschiffe mit einem Tiefgang von bis zu 15 Metern ausgelegt ist.


