Gustavo Madeira tritt sein Amt als Leiter des portugiesischen Instituts für Mobilität und Verkehr an

Führungswechsel beim IMT

Gustavo Alves Madeira trat am 1. Oktober 2026 sein Amt als Präsident des Direktionsrats des portugiesischen Instituts für Mobilität und Verkehr (IMT) an. Die Ernennung, die am 30. September im Amtsblatt Diário da República veröffentlicht wurde, setzte Madeira an die Spitze der nationalen Verkehrsregulierungsbehörde – in Form einer vorübergehenden Vertretung. Madeira ersetzt den scheidenden Präsidenten João Jesus Caetano an der Spitze des öffentlichen Instituts. Die Ernennung fiel mit Madeiras förmlicher Entlassung aus seiner Position als Kabinettschef des Ministers für Infrastruktur und Wohnungswesen, Miguel Pinto Luz, zusammen. Pinto Luz gab dem Entlassungsgesuch Madeiras statt und sprach zugleich im Amtsblatt eine förmliche Belobigung aus, in der er dessen Leistung in der Regierung würdigte.

Umstrukturierung und regulatorische Ziele

Der Führungswechsel folgte auf eine interne Umstrukturierung des IMT, die Anfang September 2026 durch ein Regierungsdekret in Kraft trat. Die Regierung aktualisierte den Regulierungsrahmen, um die Verkehrsverwaltung in ganz Portugal zu modernisieren und sich an technische Veränderungen in der Mobilität anzupassen. In dem Dekret zur Einrichtung der neuen Struktur legte die Regierung die Hauptziele der Neuorganisation dar.

Mit der neuen Organisationsstruktur soll das IMT eine Struktur erhalten, die besser in der Lage ist, durch die Wahrnehmung ihrer Aufgaben die Entwicklung eines Mobilitäts- und Verkehrssystems zu unterstützen, das stärker intermodal, dekarbonisiert und digitalisiert ist und damit eine bessere Anpassung an die globalen Transformationen ermöglicht, die den Sektor prägen.

Der neue Direktionsrat wird auf Basis einer vorübergehenden Vertretung arbeiten, bis die dauerhaften Positionen über ein offenes Auswahlverfahren besetzt werden, das von der Kommission für Rekrutierung und Auswahl in der öffentlichen Verwaltung (CRESAP) durchgeführt wird. Minister Pinto Luz begründete die sofortigen Ernennungen in einer Anordnung vom 28. September damit, dass sie notwendig seien, um den normalen Betrieb des Dienstes sicherzustellen.

Zusammensetzung des Vorstands und Ernennungen im Ministerium

Neben Madeira benannte die ministerielle Anordnung vier weitere Mitglieder, um den Direktionsrat der Verkehrsbehörde zu vervollständigen. Mónica Mira d'Andrade, die zuvor die Abteilung für öffentliche Beschaffung sowie die Personal- und Logistikabteilung bei Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) leitete, wurde zur Vizepräsidentin ernannt. Die drei ernannten Vorstandsmitglieder sind Francisco Figueira Pereira Moitinho de Almeida, zuvor Berater des Staatssekretärs für Infrastruktur; Teresa Isabel Martins Lopes Marchão, zuvor Beraterin in der Abteilung für Regulierung, Aufsicht und Zertifizierung des Nationalen Sicherheitszentrums; und Pedro Miguel Guerreiro da Silva, der auf seinem bestehenden Posten wiederernannt wurde.

Um die freie Stelle im Ministerium für Infrastruktur und Wohnungswesen zu besetzen, bestimmte Pinto Luz am 30. September Rui Figueiredo Ribeiro zu seinem neuen Kabinettschef. Ribeiro war zuvor Kabinettschef des Staatssekretärs für innere Verwaltung und arbeitete als juristischer Berater sowohl für die Parlamentsfraktion der CDS-PP als auch für die Stadtverwaltung von Lissabon. Ribeiro war bereits seit August als stellvertretender und geschäftsführender Kabinettschef von Pinto Luz tätig.

Beruflicher Werdegang

Madeira hat einen Hochschulabschluss in Betriebswirtschaft und spezialisierte sich anschließend auf betriebliche Informationssysteme und Management. Vor seiner Ernennung zum Kabinettschef in der 24. und 25. verfassungsmäßigen Regierung ab April 2024 baute er seine berufliche Laufbahn im Versorgungssektor auf. Zuvor war er Generaldirektor des kommunalen Wasserversorgers Águas de Santarém. Seine Amtszeit beim IMT beginnt, während die Behörde ihre neu geordneten Regulierungsaufgaben umsetzt.