Huthis treffen zwei saudische Öltanker an einem Tag und verschärfen die Blockade im Roten Meer

Doppelschlag gegen die saudische Schifffahrt

Die mit dem Iran verbündeten jemenitischen Huthi-Rebellen haben am Mittwoch, dem 5. August 2026, zwei separate Raketenangriffe auf saudische Öltanker gemeldet und damit ihre erklärte Seeblockade gegen das Königreich verschärft. Der Huthi-Militärsprecher Yahya Saree erklärte in einer Videoansprache, die Gruppe habe „den saudischen Öltanker Wafa im nördlichen Roten Meer vor der Küste von Yanbu erfolgreich mit mehreren ballistischen Raketen angegriffen.“ Stunden später meldete Saree einen zweiten Angriff auf den Tanker Daisy im Golf von Aden, der ebenfalls von einer ballistischen Rakete getroffen wurde und umkehren musste. Die Daisy war nach Angaben der Rebellen das neunte Schiff, das seit der am 22. Juli angekündigten Blockade angegriffen wurde, die Wafa das achte.

Yanbu als Lebensader Saudi-Arabiens

Die Hafenstadt Yanbu an der nördlichen Küste des Roten Meeres ist zum wichtigsten Ölexportterminal Saudi-Arabiens geworden, seit der Iran die Durchfahrt durch die Straße von Hormus blockiert. Da die Route durch den Persischen Golf gesperrt ist, ist die Route durch das Rote Meer über die Bab-el-Mandeb-Straße für saudische Rohölexporte von entscheidender Bedeutung. Die schmale Wasserstraße zwischen Jemen und Dschibuti verbindet das Rote Meer mit dem Indischen Ozean und über den Suezkanal mit dem Mittelmeer. Saree erklärte, die Huthi-Blockade habe Saudi-Arabien gezwungen, „seine Öltanker in Richtung des nördlichen Roten Meeres“ umzuleiten, dem am weitesten vom Jemen entfernten Gebiet, wo die Gruppe nun beabsichtige, ihre Angriffe zu „intensivieren“, „um alle Zugangspunkte zu schließen und ihre Durchfahrt zu verhindern.“

Massiver Anstieg der Exporte durch Bab el-Mandeb

Nach Angaben des maritimen Tracking-Dienstes Kpler stiegen die saudischen Rohölexporte auf dem Seeweg durch die Bab-el-Mandeb-Straße zwischen März und Mitte Juli 2026 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2025 um das Achtfache. Die Exporte erreichten im Juni fast 100 Millionen Barrel, gegenüber 7 Millionen Barrel im Februar. Im April und Mai liefen laut Kpler alle saudischen Rohölexporte auf dem Seeweg vom Hafen Yanbu aus.

Weiterer Konflikthintergrund

Die Huthi-Blockade bedroht die Fähigkeit Saudi-Arabiens, Öl auf internationale Märkte zu verschiffen, und verstärkt die Auswirkungen der iranischen Schließung der Straße von Hormus auf der gegenüberliegenden Seite der Arabischen Halbinsel. Saudi-Arabien, der weltweit größte Rohölexporteur, hatte ab 2015 die international anerkannte Regierung Jemens militärisch unterstützt. Nach mehreren Jahren relativer Ruhe sind die Feindseligkeiten zwischen den Rebellen und Saudi-Arabien kürzlich wieder aufgeflammt und haben eine neue Front im anhaltenden Konflikt zwischen den USA, die mit Riad verbündet sind, und dem Iran eröffnet. Als Vergeltung hat die von Saudi-Arabien geführte Koalition Huthi-Militärstandorte angegriffen, die die Schifffahrt im Roten Meer bedrohten. Saudi-arabische Beamte reagierten zunächst nicht auf eine Bitte um Stellungnahme zu dem ersten Angriff, wie Reuters berichtete.