Trump droht mit Maut auf die Straße von Hormus, während Iran die Wasserstraße am Vorabend der Friedensgespräche in der Schweiz schließt

Verhandlungen beginnen unter einer Wolke

Die Gespräche zwischen den USA und Iran, vermittelt durch Katar und Pakistan, begannen am Sonntag im Schweizer Bürgenstock-Resort. Vizepräsident JD Vance führt die amerikanische Delegation an, während das iranische Team Parlamentssprecher Mohammad Bagher Qalibaf und Außenminister Abbas Araghchi umfasst. Die Diskussionen sollen ein eine Woche zuvor unterzeichnetes Interimsabkommen umsetzen, das iranische Vermögenswerte freigibt und eine 60-tägige Waffenruhe vorsieht. Über der Zusammenkunft schweben neue Drohungen beider Seiten bezüglich der Straße von Hormus.

Iran kündigt Schließung der Meerenge an

Die Islamischen Revolutionsgarden erklärten am Samstag, dass die Straße von Hormus für den gesamten Schiffsverkehr gesperrt sei, und machten dafür anhaltende israelische Angriffe im Südlibanon sowie das angebliche Versäumnis der USA, ihre Zusagen einzuhalten, verantwortlich. Die Erklärung des Zentralkommandos Khatam al‑Anbiya warnte Schiffe davor, die Durchfahrt zu riskieren.

Angesichts der Böswilligkeit der Vereinigten Staaten und ihrer klaren Verletzung von Zusagen durch die Nichtbeachtung des ersten Artikels des Memorandum of Agreement zur Beendigung des Krieges und als Reaktion auf die fortgesetzte und wiederholte Verletzung der Waffenruhe durch das zionistische Regime im Südlibanon … wird die Schließung der Straße von Hormus für den Schiffsverkehr bekannt gegeben.

Die USA bestritten die Behauptung umgehend. Kapitän Tim Hawkins, Sprecher des US-Zentralkommandos, erklärte, dass allein am Samstag 55 Handelsschiffe mit über 17 Millionen Barrel Öl die Meerenge passiert hätten.

Iran kontrolliert die Straße von Hormus nicht. Der Schiffsverkehr findet weiterhin statt, und amerikanische Streitkräfte überwachen die Lage, um dies sicherzustellen.

Trumps Maut-Drohung

Donald Trump drohte auf Truth Social damit, Durchfahrtsgebühren auf die Meerenge zu erheben, falls innerhalb des 60-Tage-Fensters kein endgültiges Atomabkommen geschlossen werde. Er stellte die Gebühren als Zahlung für Amerikas Rolle als „Schutzengel“ der Region dar.

Es wird KEINE DURCHFAHRTSGEBÜHR in der Straße von Hormus während der 60-tägigen Waffenruhe geben, und es wird KEINE Gebühr nach Ablauf der 60-Tage-Frist geben, es sei denn, sie wird von den Vereinigten Staaten von Amerika verhängt, falls keine Einigung erzielt wird, für erbrachte Dienstleistungen als Schutzengel der Länder des Nahen Ostens und zum Zwecke der Erstattung vergangener, gegenwärtiger und zukünftiger Kosten.

Die Drohung erfolgte kurz nach Irans Schließungsankündigung und just als die Unterhändler eintrafen. Pakistan ist der führende Vermittler, Katar beteiligt sich ebenfalls. Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmail Baghaei, warnte, dass das Scheitern bei der Erfüllung wichtiger Zusagen das gesamte Memorandum gefährden würde.

Flugverkehr in Zürich gestört

Die kurzfristige Entscheidung, die Gespräche auf dem Bürgenstock abzuhalten, zwang die Schweizer Flugsicherung, eine Flugverbotszone einzurichten, was den Betrieb am Flughafen Zürich beeinträchtigte. Bis Sonntagmittag waren 12 Ankünfte und 14 Abflüge gestrichen und mindestens 60 Flüge verspätet.

Der Betrieb hat sich normalisiert, die Systeme laufen nun reibungslos, und die Flugsicherheit war jederzeit gewährleistet.

Was als Nächstes kommt

Der Plan sieht 60 Tage Gespräche über die Begrenzung des iranischen Atomprogramms im Austausch für Sanktionserleichterungen vor. IAEA-Direktor Rafael Grossi wird als möglicher technischer Prüfer für ein Abkommen genannt. Der Ausgang ist eng mit der fragilen Waffenruhe im Libanon verknüpft, die Iran zufolge Bestand haben und von wirtschaftlichen Zugeständnissen begleitet sein muss, bevor Fortschritte erzielt werden können.