Trump verbietet kanadischen Alkohol und erhöht Zölle, nachdem Ottawa Vergeltungszölle in Höhe von 20 Mrd. USD verhängt
Das Weiße Haus kündigte Importverbote für kanadischen Alkohol und einen Zuschlag von 50 % auf verschiedene Industriegüter an, als Reaktion auf Ottawas Vergeltungszölle auf mehr als 700 amerikanische Produktkategorien.
USA kündigen Importverbote und Beschaffungsausschlüsse an
Am Dienstagabend ordnete US-Präsident Donald Trump ein Importverbot für mehrere kanadische Produktkategorien an und erhöhte die Zölle auf andere, als Reaktion auf kanadische Vergeltungsmaßnahmen. Gemäß Exekutivanordnungen vom 8. September werden die Vereinigten Staaten ab dem 29. September die Einfuhr kanadischer alkoholischer Getränke (einschließlich Bier, Wein, Apfelwein, Whiskey, Wodka und Liköre), Molke, Ahornsirup und Motorräder über 800 Kubikzentimeter verbieten. Das Weiße Haus begründete das Alkoholverbot mit einem Verbraucher- und Provinzboykott amerikanischen Alkohols in ganz Kanada. Weitere kanadische Waren, darunter Matratzen, Motorboote, Golfwagen und Lampen, werden ab dem 15. September mit 50 % Zoll belegt, während eine kurze Liste von Artikeln, darunter Toilettenpapier, ausgenommen wird. Trump wies die Bundesbehörden außerdem an, kanadische Lieferanten von mehrjährigen US-öffentlichen Beschaffungsaufträgen im Wert von bis zu 50 Milliarden Dollar jährlich auszuschließen.
Ich weise (...) an, alle notwendigen Schritte zu unternehmen, um Produkte kanadischen Ursprungs zu ENTFERNEN
- Bilaterale Handelsgespräche scheitern an industriellen und kulturellen Bedingungen
- USA erheben 50%-Zölle auf kanadische Importe im Wert von 20 Mrd. USD
- Trump droht, US-Verkäufe von Bombardier-Flugzeugen zu stoppen
- Kanada erlässt Vergeltungszölle auf US-Waren im Wert von 20 Mrd. USD
- Geplante Einführung von US-50%-Zöllen auf Matratzen, Boote und Golfwagen
- Geplanter Beginn des US-Importverbots für kanadischen Alkohol, Ahornsirup und Molke
- Vorgeschlagene US-Zollerhöhung auf kanadische Autoimporte von 25 % auf 50 %
Kanada setzt entsprechende Vergeltungszölle in Kraft
Die US-Maßnahmen folgten auf die Umsetzung kanadischer Vergeltungszölle um 06:00 Uhr am Dienstag, die amerikanische Importe im Wert von 27,6 Milliarden kanadischen Dollar (etwa 20 Milliarden US-Dollar) in mehr als 700 Produktkategorien abdecken. Ottawa erklärte, dass das Zollpaket Dollar für Dollar dem Wert kanadischer Exporte entspricht, die seit dem 22. August von 50-prozentigen US-Zuschlägen betroffen sind, die unter anderem Zement und Hockeyausrüstung umfassen. Nach dem neuen kanadischen Zolltarif verdoppelten sich die Zölle auf Stahl und Aluminium von 25 % auf 50 %, Möbel erhielten einen Zuschlag von 50 %, und landwirtschaftliche Maschinen und Werkzeugmaschinen wurden mit 15 % besteuert. Die Maßnahmen zielten auf sensible Exportsektoren in republikanischen Bundesstaaten ab, darunter Milchlieferungen aus Wisconsin und Vermont. Der kanadische Premierminister Mark Carney kündigte ein Finanzhilfepaket in Höhe von 7,5 Milliarden kanadischen Dollar für betroffene heimische Industrien an und forderte die Bürger auf, kanadische Waren zu kaufen.
Dieser Wandel wird Kosten verursachen, aber die Kosten des Nichthandelns wären weitaus größer.
- Stahl und Aluminium
- 50 %
- Möbel
- 50 %
- Landwirtschaftliche Geräte und Werkzeugmaschinen
- 15 %
Zusammenbruch der bilateralen Handelsgespräche
Der Handelsstreit verschärfte sich nach dem formellen Scheitern der bilateralen Verhandlungen am 21. August. Mark Carney erklärte, Washington habe versucht, Kanada zu einem wirtschaftlichen Anhängsel zu machen und die heimische Industrie, insbesondere die Automobilindustrie, zu zerstören. Kanadische Beamte berichteten, dass die Gespräche ins Stocken gerieten, weil die USA Änderungen der Regeln zur Unterstützung kanadischer und französischsprachiger digitaler Medien sowie verbindliche zweisprachige Verpackungsvorschriften forderten. US-Handelsminister Howard Lutnick widersprach dieser Darstellung und behauptete, die Verhandlungen seien aufgrund kanadischer Forderungen in letzter Minute zu Lkw-Zöllen gescheitert. Die diplomatische Rhetorik hat sich parallel verschärft, wobei die Provinzbehörden in British Columbia Straßenschilder aufstellten, die erklären, Kanada werde niemals der 51. US-Bundesstaat werden, nachdem Trump wiederholt Annexionsbemerkungen gemacht hatte.
Industrielle Drohungen und Unternehmensreaktionen
Trump weitete die Konfrontation auf bestimmte kanadische Fertigungssektoren aus, bevor die kanadischen Zölle in Kraft traten. Am Montag drohte Trump, den US-Verkauf von Flugzeugen des in Montreal ansässigen Herstellers Bombardier zu stoppen, es sei denn, die Flugzeuge werden auf amerikanischem Boden gebaut. Bombardier antwortete, dass seine Lieferkette Zehntausende von Arbeitsplätzen in etwa 20 US-Bundesstaaten unterstützt und auf 2.800 amerikanische Zulieferer angewiesen ist. Trump hat außerdem gewarnt, dass die US-Zölle auf kanadische Autoimporte am 1. Januar von 25 % auf 50 % steigen werden. Die Vereinigten Staaten bleiben Kanadas größter Exportmarkt und machen 70 % der gesamten kanadischen Warenverkäufe im Ausland aus, und keine der beiden Regierungen hat eine Wiederaufnahme der formellen Handelsgespräche angesetzt.
