Hamilton holt ersten Ferrari-Sieg in Barcelona, Antonelli fällt von Platz zwei aus
Lewis Hamilton feierte beim Großen Preis von Spanien seinen 106. Karrieresieg und den ersten für Ferrari, während der Meisterschaftsführende Kimi Antonelli mit einem technischen Defekt von Platz zwei ausschied.
Hamilton beendet Ferrari-Durststrecke
Lewis Hamilton sicherte sich am Sonntag, den 14. Juni 2026, im Circuit de Barcelona-Catalunya seinen ersten Sieg in den Farben Ferraris. Der siebenmalige Weltmeister führte ein Rennen an, das seinen 106. Karrieretriumph und einen Rekord-Siebten-Sieg auf der spanischen Strecke bedeutete, womit er Michael Schumacher überholte. Hamilton überquerte die Ziellinie vor George Russell und Lando Norris und komplettierte damit das erste rein britische Podium seit 1968.
Danke an das gesamte Team, besonders an Fred, der an mich geglaubt und mich zu Ferrari geholt hat. Letztes Jahr begann ich, einen Traum zu verfolgen, der fast unmöglich schien, aber wir haben nie die Hoffnung aufgegeben, und das Team hat einfach weitergemacht.
Der Sieg beendete auch den perfekten Saisonstart von Mercedes. Russell hatte das Auftaktrennen in Australien gewonnen, und Antonelli hatte vor Barcelona fünf Siege in Folge eingefahren.
Antonellis leeres Gefühl
Der Meisterschaftsführende Kimi Antonelli sah sein Auto nur wenige Runden vor Schluss von Platz zwei aus stillstehen. Der 19-jährige Italiener hatte zuvor Teamkollege Russell überholt, musste seinen Mercedes aber mit einem Zuverlässigkeitsproblem abstellen. Der Ausfall kostete Antonelli seinen ersten Nullpunktwert des Jahres und schrumpfte seinen Punktevorsprung auf Hamilton auf 41 Zähler.
Ich fühle mich gerade ehrlich gesagt etwas leer, aber es ist, wie es ist. Ich habe es nicht kommen sehen … plötzlich war ich am Scheitelpunkt von Kurve fünf, und das Auto gab einfach auf.
Mercedes-Teamchef Toto Wolff räumte das Zuverlässigkeitsproblem ein und sagte, sein Team werde keinen Stein auf dem anderen lassen, um den Defekt zu verstehen. Russell, der auf Platz zwei erbte, bezeichnete die jüngsten Probleme ebenfalls als besorgniserregend.
VSC-Wendepunkt und Alonsos Ausfall
Fernando Alonsos Nachmittag endete in Runde 40, als sein Aston Martin in Kurve neun stehen blieb und ein virtuelles Safety Car auslöste. Die Unterbrechung halbierte Hamiltons Boxenstoppzeit und ermöglichte es dem Ferrari-Piloten, vor beiden Mercedes-Autos wieder auf die Strecke zu kommen – ein entscheidender Moment für den Rennausgang. Alonso, der aus der Boxengasse gestartet war, äußerte wachsende Frustration über die Leistung des Teams.
In den letzten Jahren gab es Upgrades, die das Auto nicht verbessert haben. Wir müssen Ergebnisse sehen. Dicht am Feld dran zu sein, war das Beste am Wochenende – vielleicht das letzte Mal in Barcelona.
Zuvor war Aston-Martin-Pilot Lance Stroll in Runde sieben mit einem Getriebeproblem ausgeschieden.
Domenicali will, dass Alonso bleibt
Formel-1-CEO Stefano Domenicali äußerte sich während des Barcelona-Wochenendes zu Alonsos ungewisser Zukunft und bezeichnete den zweimaligen Champion als Helden, den der Sport brauche. Er sagte, er hoffe, dass Alonso noch viele weitere Jahre bleibe, und glaube, dass der Spanier mit dem richtigen Material immer noch liefern könne.
Ich hoffe, Fernando Alonso bleibt fünfzig Jahre in der Formel 1. Wir brauchen Helden. Deshalb hoffe ich, dass Fernando noch lange bleibt, denn mit dem richtigen Auto ist er immer noch sehr stark.
Domenicali merkte auch an, dass ein ordentliches Projekt Alonso ermöglichen könnte, sein Talent erneut zu zeigen.
