Britische Streitkräfte fangen russischen Schattentankwagen im Ärmelkanal ab – erste derartige Operation
Royal-Marines-Kommandos und Beamte der Spezialermittlungsbehörde enterten am Sonntag den unter der Flagge Kameruns fahrenden Öltanker Smyrtos und stoppten seine Durchfahrt durch den Ärmelkanal – London bezeichnete dies als Schlag gegen das Netzwerk, das Moskaus Krieg in der Ukraine finanziert.
Der Einsatz
In den frühen Morgenstunden des 14. Juni enterten Royal-Marines-Kommandos und speziell ausgebildete Beamte der National Crime Agency den 244 Meter langen Öltanker Smyrtos, als dieser versuchte, den Ärmelkanal zu durchqueren. Das Schiff, das die Flagge Kameruns führt und aus einem russischen Hafen kam, gehört zur Schattenflotte, mit der Moskau die Sanktionen auf seine Ölexporte umgeht.
Die sechsstündige Mission wurde von Hubschraubern, einem P-8-Poseidon-Überwachungsflugzeug der Royal Air Force sowie den Marineschiffen HMS Sutherland und HMS Ledbury unterstützt. Der Tanker wird nun an einem Ankerplatz vor der Südküste Englands festgehalten und während der laufenden Ermittlungen auf Umwelt- und Sicherheitsrisiken überwacht.
Der Einsatz erfolgte in enger Abstimmung mit Frankreich und war die erste britisch geführte Abfangaktion dieser Art, seit London im März die Enterung sanktionierter Schiffe der Schattenflotte genehmigt hatte.
Politische Reaktionen
Russland ist auf seine Schattenflotte angewiesen, um seinen Konflikt in der Ukraine zu finanzieren, und unser Abfangen ist ein Schlag gegen Putins illegalen Krieg.
Premierminister Keir Starmer bezeichnete die Mission als weiteren Schlag gegen diejenigen, die den Kreml-Krieg befeuern, und sagte in den sozialen Medien, dass diejenigen, die ihn ermöglichen, „sich nicht verstecken können“. Verteidigungsminister Jarvis fügte hinzu, dass die Störung der Schattenflotte direkt die Ressourcen angreife, die der russischen Aggression zugrunde liegen, und ihre Fähigkeit verringere, die Sicherheit in Europa und darüber hinaus zu bedrohen.
Schattenflotte und Sanktionen
Mehr als 700 Schiffe bilden die Schattenflotte, die nach Angaben des britischen Verteidigungsministeriums für den Transport von rund 75 Prozent des sanktionierten russischen Öls verantwortlich ist. Großbritannien hat bereits Sanktionen gegen fast 600 Schiffe verhängt und ihnen die Einfahrt in seine Häfen und die Nutzung seiner Infrastruktur verboten. Die Schiffe sind oft alt, unter Billigflaggen über undurchsichtige Unternehmensstrukturen registriert und unterliegen weitaus weniger Kontrolle als herkömmliche Handelstanker.
- Großbritannien genehmigt das Entern sanktionierter russischer Schiffe der Schattenflotte in seinen Gewässern
- Frankreich stoppt mit britischer Hubschrauberunterstützung den Tanker Tagor im Atlantik
- Erste britisch geführte Operation entert Tanker Smyrtos im Ärmelkanal
Frühere Durchsetzungsmaßnahmen
Am 1. Juni stoppte die französische Marine mit britischer Hubschrauberunterstützung den Tanker Tagor im Atlantik. Präsident Emmanuel Macron bestätigte die Aktion, die eine wütende Reaktion aus Moskau auslöste. Kremlsprecher Dmitri Peskow bezeichnete die Beschlagnahmung nach Angaben russischer Staatsmedien als einen Akt, der an „internationale Piraterie“ grenze. Bis Sonntagmorgen war keine offizielle russische Reaktion auf die jüngste britisch geführte Enterung bekannt.
