Französische Dieselpreise erreichen 2,41 € pro Liter – Regierung erwägt Entlastung für Autofahrer

Rekordpreise an der Zapfsäule und Versorgungsengpässe

Die Dieselpreise in Frankreich erreichten am Sonntag, den 20. September 2026, einen Durchschnitt von 2,41 € pro Liter, während separate Erhebungen von Fig Data 2,4216 € pro Liter ergaben. Auch die Benzinpreise stiegen: SP98 überstieg 2,28 € pro Liter und SP95-E10 blieb über 2,18 € pro Liter (SP95 bei 2,17 € pro Liter). Die Preiserhöhungen folgen auf internationale Rohölpreise, die seit dem 8. September 2026 aufgrund von Spannungen in der Straße von Hormus und der Bab-el-Mandeb-Straße konstant über 100 $ (ca. 86 €) pro Barrel lagen. Die Lieferketten gerieten sofort unter Druck: Über 21 % der Tankstellen in Frankreich hatten mindestens eine Kraftstoffsorte nicht mehr vorrätig, da Autofahrer versuchten, ihre Tanks vor weiteren Preiserhöhungen zu füllen.

Pflegekräfte in der häuslichen Krankenpflege erleiden Betriebsverluste

Der Preisschub hat eine schwere finanzielle Belastung für selbstständige Pflegekräfte im häuslichen Bereich verursacht. Berufsverbände, darunter Convergence infirmière, berichteten, dass unabhängige Krankenschwestern und -pfleger bei Hausbesuchen mit Verlust arbeiten. Während Diesel 2,41 € pro Liter kostete, liegt die Pauschalreisekostenpauschale der gesetzlichen Krankenversicherung (Assurance maladie) seit Januar 2024 unverändert bei 2,75 €. In einem vom Verband berechneten repräsentativen Fall generiert eine intramuskuläre Injektion bei einem Patienten zu Hause, sieben Kilometer von einer Klinik entfernt, abrechenbare Gebühren und Zuschläge von 7,25 €, erfordert aber Fahrtkosten von 6,02 €. Damit bleiben 1,23 € für einen 25-minütigen Eingriff (unter 3 € pro Stunde vor Steuern und Sozialabgaben). In ländlichen Flächengebieten vergleichen sich die erstattungsfähigen 35 Cent pro Kilometer mit einem steuerlich anerkannten Betriebskostensatz von 43 Cent.

Unser Auto ist nicht unser Weg zur Arbeit. Es ist unser Arbeitsmittel. Wenn Pflegekräfte nicht mehr fahren können, werden Patienten nicht mehr zu Hause behandelt und landen im Krankenhaus, das ohnehin keinen Platz mehr hat.

Grenzüberschreitende Preisunterschiede und europäische Vergleiche

Frankreich belegte den fünften Platz unter den teuersten Ländern der Europäischen Union für Fahrzeugkraftstoffe. Daten der Europäischen Kommission vom 14. September 2026 ergaben für französischen Diesel 2,290 € pro Liter und für SP95 2,172 € pro Liter, verglichen mit EU-Durchschnitten von 2,158 € bzw. 2,063 €. Im Gegensatz dazu verzeichnete Spanien Diesel bei 1,834 € und SP95 bei 1,866 € pro Liter, gestützt durch eine vorübergehende Senkung der Mehrwertsteuer von 21 % auf 10 % und eine Entlastung bei der Mineralölsteuer, die am 30. September 2026 ausläuft. Malta wies mit 1,210 € pro Liter den niedrigsten Dieselpreis im Block auf, während Finnland mit 2,505 € den höchsten Dieselpreis und Dänemark mit 2,564 € den höchsten SP95-Preis verzeichneten. Französische Autofahrer in Grenznähe fuhren zum Tanken nach Spanien, wo die Zollvorschriften einen vollen Tank plus einen Reservekanister von bis zu 10 Litern erlauben.

Regierungsreaktion und bevorstehende Wahlen

Mit der Präsidentschaftswahl in sieben Monaten bemühte sich die französische Regierung, die wachsende öffentliche Unzufriedenheit einzudämmen. Der Premierminister hielt am Montag, dem 21. September 2026, zwei Krisensitzungen im Matignon-Palast ab, die sich auf Versorgungssicherheit und gezielte finanzielle Unterstützung konzentrierten. Wirtschaftsminister Roland Lescure erklärte, die Regierung arbeite an neuen Unterstützungsmechanismen für Berufspendler, darunter eine mögliche automatische Wiedereinführung des 100-€-Zuschusses für Vielfahrer. Gleichzeitig betonten Beamte, dass die nationalen Reserven ausreichend seien und schlossen landesweite Kraftstoffknappheit aus.