Frankreich ordnet landesweite Führerscheinentzüge bei Handynutzung am Steuer an

Landesweite Ausweitung der Regelung

Die französischen Behörden haben administrative Führerscheinentzüge wegen der Nutzung eines Mobiltelefons in der Hand am Steuer auf alle Departements des Landes ausgeweitet. Innenminister Laurent Nuñez und die beigeordnete Ministerin für Staatsbürgerschaft, Marie-Pierre Vedrenne, unterzeichneten den Erlass am 29. September 2026. Vedrenne kündigte die Maßnahme in einem am 2. Oktober im Figaro veröffentlichten Interview an. Nach der Weisung können Präfekten Autofahrern die Fahrerlaubnis entziehen, die dabei erwischt werden, wie sie ein Mobiltelefon in der Hand halten – selbst wenn kein weiterer Verkehrsverstoß vorliegt. Frühere Umsetzungen in einzelnen Departements beschränkten die Entziehung häufig auf Fälle, in denen die Handynutzung mit einem anderen Vergehen wie überhöhter Geschwindigkeit zusammenfiel. Vedrenne betonte, ein Fahrer könne durch das bloße Verfassen einer Textnachricht über Nacht einen tödlichen Unfall verursachen.

Wir wollen den Menschen begreiflich machen, dass das Halten eines Telefons am Steuer für sich genommen ein ausreichend gefährliches Verhalten ist. Zielgruppe sind wirklich ganz normale Menschen.

Sanktionsrahmen und Verwaltungsverfahren

Der administrative Entzug ersetzt nicht die bestehenden Strafen von 135 Euro Bußgeld und dem Abzug von drei Punkten in der Fahrerlaubnis. Die Sanktion setzt eine förmliche Anzeige voraus, die Beamte der Nationalpolizei oder der Gendarmerie bei Verkehrskontrollen erstellen. Die Präfekturbehörden legen die Dauer des Entzugs auf Grundlage des Polizeiberichts und der Vorgeschichte des Fahrers fest, ohne dass ein Gerichtsurteil erforderlich ist. Die Entzugsdauern reichen von 15 Tagen bis zu sechs Monaten, wobei 15 Tage in Gebieten, die die Regelung bereits anwandten, die Standarddauer sind. Die Fahrer behalten das Recht, im Rahmen eines kontradiktorischen Verwaltungsverfahrens vor der endgültigen Zustellung Stellungnahmen abzugeben.

Die Handynutzung ist nicht weniger gefährlich, je nachdem, in welchem Gebiet man sich befindet. Damit eine Regel akzeptiert wird, muss sie klar, verständlich und überall angewandt werden.

Pilotdaten und Geltungsbereich des Verbots

Vor der landesweiten Einführung hatten rund 20 Präfekturen bereits lokale Entzugsregelungen eingeführt, darunter Landes, Lot-et-Garonne, Pas-de-Calais, Charente-Maritime, Deux-Sèvres, Yonne, Ardèche und Maine-et-Loire. Landes startete den ersten Pilotversuch im November 2025 und verzeichnete in den ersten drei Monaten 300 Führerscheinentzüge bei einem Rückgang der beobachteten Handynutzung um 12 Prozent. Das Verbot umfasst das Halten eines Geräts, das Lesen von Textnachrichten, das Prüfen von Apps oder das Halten eines Geräts an Ampeln oder im Stau. Fahrer dürfen Smartphones weiterhin zur Satellitennavigation nutzen, sofern das Gerät in einer dafür vorgesehenen Halterung am Armaturenbrett befestigt bleibt und während der Fahrt nicht mit der Hand bedient wird.

Verkehrssicherheitszahlen und lokale Umsetzung

Die nationalen Verkehrssicherheitsstatistiken zeigen, dass 2025 auf französischen Straßen 3.515 Menschen starben. Offizielle Daten zur Verkehrssicherheit belegen, dass die Bedienung eines Mobiltelefons das Unfallrisiko verdreifacht, während das Lesen von Nachrichten die Wahrscheinlichkeit einer Kollision um das 23-Fache erhöht, weil der Blick mindestens fünf Sekunden lang von der Straße abgewandt ist. Einzelne Präfekturen haben nach der ministeriellen Weisung vom 29. September begonnen, lokale Anordnungen zu erarbeiten, darunter Aube unter Präfekt Pascal Gauci. Gauci verwies auf jüngste tödliche Zusammenstöße in Aube, bei denen Rettungskräfte in den beschädigten Fahrzeugen beleuchtete Telefonbildschirme entdeckten. Lokale Präfekturerlasse, die konkrete Durchsetzungsverfahren festlegen, sollen in den übrigen Departements im Oktober 2026 in Kraft treten.