Französische Marine beschlagnahmt mit britischer Hilfe russischen Schattentanker Tagor im Atlantik; Kreml spricht von „Piraterie“

Die Enterung

Französische Marinekommandos seilten sich am Sonntag von einem Hubschrauber auf das Deck des Öltankers Tagor ab und nahmen das Schiff etwa 400 Seemeilen (über 740 Kilometer) westlich der Bretagne in Besitz. Präsident Emmanuel Macron gab die Operation am Montag über X bekannt und postete ein Video der Enterung. Das Schiff hatte Murmansk am 30. Mai verlassen mit Ziel Limbe in Kamerun und führte eine Flagge, die die französischen Behörden schnell als mutmaßlich falsch identifizierten.

Es ist inakzeptabel, dass Schiffe internationale Sanktionen umgehen, das Seerecht verletzen und den Krieg finanzieren, den Russland seit mehr als vier Jahren gegen die Ukraine führt.

Der Brest Staatsanwalt Stéphane Kellenberger erklärte, der russische Kapitän habe sich wiederholt geweigert, den französischen Anordnungen Folge zu leisten, sodass die Behörden gezwungen waren, die Kontrolle über das Schiff zu übernehmen. Ein Ermittlungsverfahren wurde wegen Nichtzeigens einer ordnungsgemäßen Flagge und Befehlsverweigerung eingeleitet. Die 23-köpfige Besatzung wurde von der französischen Marine zu einem Ankerplatz gebracht, wo weitere Überprüfungen stattfanden.

Britische Rolle

Ein Sprecher des britischen Verteidigungsministeriums bestätigte, dass ein Hubschrauber, der von der Fregatte HMS Somerset aus operierte, die Operation unterstützte. Der britische Premierminister Keir Starmer hatte im März angekündigt, dass britische Streitkräfte befugt seien, sanktionierte russische Schiffe zu entern. Eine Analyse von BBC Verify ergab jedoch, dass zwischen Starmers Ankündigung und dem 11. Mai fast 200 Schiffe der Schattenflotte durch britische Gewässer fuhren.

Gemeinsam mit unseren Verbündeten verstärken wir unsere Bemühungen gegen Schiffe der Schattenflotte, um die Finanzierung von Putins krimineller Invasion in der Ukraine zu unterbinden.

Die Schattenflotte

Russland setzt nach Einschätzung von Experten Hunderte alternder Tanker ein, um die westlichen Sanktionen auf Ölexporte zu umgehen, die für die Finanzierung des Ukraine-Krieges entscheidend sind, ohne die heimische Inflation oder eine Währungskrise auszulösen. Die Tagor ist das vierte Schiff, das vermutlich zu dieser Schattenflotte gehört und von Frankreich seit September 2025 abgefangen wurde. Frühere Abfangaktionen betrafen die Boracay im September, die Grinch im Januar 2026 und die Deyna im März 2026. Die Grinch wurde im Februar nach Zahlung einer Millionenstrafe freigelassen, und Frankreich kündigte im April an, die Strafen für Flaggenverstöße zu verdoppeln.

Reaktion des Kremls

Kremlsprecher Dmitri Peskow nannte die Operation illegal und bezeichnete sie als grenzwertig zur internationalen Piraterie. Er fügte hinzu, Russland ergreife Maßnahmen, um die Sicherheit der Ladung des Tankers zu gewährleisten. Die russische Botschaft in Paris bestätigte, dass der Kapitän russischer Staatsbürger sei, und forderte von den französischen Behörden Auskunft über das Schicksal der russischen Staatsangehörigen an Bord.

Wir betrachten solche Aktionen als illegal; sie grenzen an internationale Piraterie. Wir widersprechen kategorisch, dass sie in voller Übereinstimmung mit dem Völkerrecht durchgeführt werden.

Umwelt- und Rechtsfragen

Macron betonte, dass Schiffe, die grundlegende Seeverkehrsregeln missachteten, auch eine Gefahr für die Umwelt und die öffentliche Sicherheit darstellten. Die Tagor hatte mehrfach die Flagge gewechselt, zuvor waren es die Flaggen Madagaskars und Kameruns, und sie soll laut Opensanctions.org mit dem iranischen Ölmagnaten Mohammad Hossein Shamkhani in Verbindung stehen. Die Enterung erfolgte auf der Grundlage des Seerechtsübereinkommens von Montego Bay, das die Überprüfung von Schiffen erlaubt, die verdächtigt werden, eine falsche Flagge zu führen.